日前，有國外開發商在網上曝光了蘋果iOS7車載系統的界面截圖。這組界面延續了iPhone和iPad上的界面風格，有時間、WiFi信號提示和主頁按鈕圖標。如果截圖屬實，那就意味著蘋果對“車屏”的爭奪已經進入實質性階段。
蘋果的加入再次引發了業界對“車屏”爭奪戰的關注。業內有觀點認為，“車屏”是除了電腦、手機和智能電視之外，下一個要挖掘的“金礦”，它也被視為汽車的“大腦”，但這個前提是“車屏“必須與其他設備連接，這確實成為了汽車導航領域制造商的方向。
盡管蘋果的車載系統仍然舉足輕重，但許多公司已經做了很多艱苦的工作。例如，作為蘋果地圖在中國的合作伙伴和供應商，高德在打通汽車屏幕和其他屏幕方面進行了有效的嘗試。去年6月，高德地圖增加了“Send2Car”的新功能，車主可以將手機或網頁地圖上的POI信息分享到他的個人汽車上。將手機屏幕與汽車屏幕連接的好處是，用戶可以繞過在汽車屏幕上輸入單詞的痛點，在手機上找到好的信息，發送到汽車系統，然后直接開車導航。目前，該技術已在別克、雪佛蘭、榮威（微博）、名爵（微博）和比亞迪的各種生產車輛上實施，并受到用戶的好評。日前，有國外開發商在網上曝光了蘋果iOS7車載系統的界面截圖。這組界面延續了iPhone和iPad上的界面風格，有時間、WiFi信號提示和主頁按鈕圖標。如果截圖屬實，那就意味著蘋果對“車屏”的爭奪已經進入實質性階段。
蘋果的加入再次引發了業界對“車屏”爭奪戰的關注。業內有觀點認為，“車屏”是除了電腦、手機和智能電視之外，下一個要挖掘的“金礦”，它也被視為汽車的“大腦”，但這個前提是“車屏“必須與其他設備連接，這確實成為了汽車導航領域制造商的方向。
盡管蘋果的車載系統仍然舉足輕重，但許多公司已經做了很多艱苦的工作。例如，作為蘋果地圖在中國的合作伙伴和供應商，高德在打通汽車屏幕和其他屏幕方面進行了有效的嘗試。去年6月，高德地圖增加了“Send2Car”的新功能，車主可以將手機或網頁地圖上的POI信息分享到他的個人汽車上。將手機屏幕與汽車屏幕連接的好處是，用戶可以繞過在汽車屏幕上輸入單詞的痛點，在手機上找到好的信息，發送到汽車系統，然后直接開車導航。目前，該技術已在別克、雪佛蘭、榮威（微博）、名爵（微博）和比亞迪的各種生產車輛上實施，并受到用戶的好評。
新能源汽車作為經濟社會發展循環經濟的產物，備受關注。日前，天津市寶坻區新能源汽車項目一期正式投產，首輛新能源汽車正式下線，實現了天津”當月簽約、當月建設、當年投產”的最高效率新記錄。
1900/1/1 0:00:00因為特斯拉，越來越多的人開始關注電動車。特斯拉的確很火，但傳統豪車廠商也沒閑著。
1900/1/1 0:00:00今年首月新能源車購車搖號通過審核人數公布，共計1771個有效編碼通過審核有望參加首期新能源車搖號，其中個人731個，這其中包括一部分普通車搖號申請人轉到了新能源車申請。
1900/1/1 0:00:00與王傳福的對話，就像一場追逐戰，一方眾里尋他千百度，一方猶抱琵琶半遮面。
1900/1/1 0:00:00在2014年拉斯韋加斯國際消費電子展上，中國華為公司展示了最新汽車互聯解決方案。該公司最新推出的無線通訊模塊可謂汽車互聯的核心部件。
1900/1/1 0:00:00霧霾圍城揮之不去，監測結果顯示濟南全年259天為霾日，其中汽車尾氣”居功甚偉”，有研究結果表明，汽車尾氣對PM25的貢獻率高達20以上。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航