北京時間13日上午，達喀爾拉力賽結束了第七賽段，303賽恩斯再次奪冠，301阿爾·阿蒂亞和300彼得·漢塞爾這兩位MIN車隊的前冠軍分別獲得亞軍和季軍，而MINI車隊的304羅馬仍然保持著總積分榜的領先地位。哈佛隊315歲的克里斯蒂安在今天的比賽中獲得第13名，但仍在總分榜上排名第10。
今天的比賽是下半程比賽的第一賽段，也是達喀爾比賽進入智利之前的最后一賽段。賽車比賽從薩爾塔開始，最后回到薩爾塔。今天的比賽全長763公里，其中特殊賽段為533公里。昨天休息日下了小雨，天氣還沒有降溫。觀眾的熱情鼓舞著車手，賽道的高溫考驗著車手的意志和技術。
315歲的哈佛車手克里斯蒂安一如既往地保持著穩定的表現，以5小時11分15秒的成績以第13名的成績結束了比賽，并在總分榜上排名第10，給領先的車手們帶來了巨大的壓力。克里斯蒂安在賽后告訴筆者：“今天的比賽是進入沙漠前的最后階段。我們盡最大努力保持賽車性能穩定，并努力在進入沙漠后處于更好的狀態來應對挑戰。”。
塞恩斯、彼得·漢塞爾和303、301的阿提亞在今天的比賽中保持領先，塞恩斯在第三個時間點后一路領先，最終以4小時43分28秒的成績完成比賽。在贏得賽段冠軍的同時，他在總分榜上又上升到了第六位。
在第七階段，車隊中有82輛賽車，這意味著65名選手已經退役，但截至本文撰寫時，仍有5輛賽車沒有回到大本營，這充分表明了賽道的難度，進入沙漠的比賽更加不可預測。明天，從薩爾塔到卡拉馬的比賽是812公里，特殊賽段只有302公里，這是今年比賽中最小的賽段。然而，從阿根廷進入智利后的不可預測性使比賽充滿了懸念。北京時間13日上午，達喀爾拉力賽結束了第七賽段，303賽恩斯再次奪冠，301阿爾·阿蒂亞和300彼得·漢塞爾這兩位MIN車隊的前冠軍分別獲得亞軍和季軍，而MINI車隊的304羅馬仍然保持著總積分榜的領先地位。哈佛隊315歲的克里斯蒂安在今天的比賽中獲得第13名，但仍在總分榜上排名第10。
今天的比賽是下半程比賽的第一賽段，也是達喀爾比賽進入智利之前的最后一賽段。賽車比賽從薩爾塔開始，最后回到薩爾塔。今天的比賽全長763公里，其中特殊賽段為533公里。昨天休息日下了小雨，天氣還沒有降溫。觀眾的熱情鼓舞著車手，賽道的高溫考驗著車手的意志和技術。
315歲的哈佛車手克里斯蒂安一如既往地保持著穩定的表現，以5小時11分15秒的成績以第13名的成績結束了比賽，并在總分榜上排名第10，給領先的車手們帶來了巨大的壓力。克里斯蒂安在賽后告訴筆者：“今天的比賽是進入沙漠前的最后階段。我們盡最大努力保持賽車性能穩定，并努力在進入沙漠后處于更好的狀態來應對挑戰。”。
塞恩斯、彼得·漢塞爾和303、301的阿提亞在今天的比賽中保持領先，塞恩斯在第三個時間點后一路領先，最終以4小時43分28秒的成績完成比賽。在贏得賽段冠軍的同時，他在總分榜上又上升到了第六位。
在第七階段，車隊中有82輛賽車，這意味著65名選手已經退役，但截至本文撰寫時，仍有5輛賽車沒有回到大本營，這充分表明了賽道的難度，進入沙漠的比賽更加不可預測。明天，從薩爾塔到卡拉馬的比賽是812公里，特殊賽段只有302公里，這是今年比賽中最小的賽段。然而，從阿根廷進入智利后的不可預測性使比賽充滿了懸念。
韓國三星SDI公司、安慶環新集團與陜西省政府22日簽署了《關于三方投資建設汽車動力電池生產基地的諒解備忘錄》。
1900/1/1 0:00:00近日，俄羅斯政府官方網站公布稱，到2016年這三年內，將向汽車行業提供2710億盧布約合80億美元補貼。
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽車稱，德國聯邦汽車交通局已經完成了對特斯拉ModelS汽車起火事件的調查，并未發現任何與制造商有關的故障問題。特斯拉股價暴漲1653。
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1900/1/1 0:00:002013已然過去，帶著76和6
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汽車導航