2014商用車市場趨穩 輕客有望繼續火

2013年已經過去，隨著全行業產銷增長7.6%和6.4%，中國商用車行業已經進入2014年。面對與2013年不同的政策環境和市場環境，中國商用車企業將如何應對？2014年商用車市場會發生什么？我們從重型卡車、輕型卡車和卡車市場三個方面進行研究和分析。

重型卡車市場挑戰與機遇并存。拖拉機樂觀

重卡市場一直被視為經濟發展的“風向標”和“晴雨表”。就中重型卡車市場而言，專用車、非公路車輛和工程機械市場可能面臨一些地區市場的收縮，但長途物流市場中的拖拉機市場受到所有家庭的青睞。

由于2013年重卡市場表現不同，各企業2014年的目標并不一致。根據各企業年度商務會議的信息和數據，在2013年目標的基礎上，東風和貝本下調了2014年的銷售目標，而重汽、一汽解放、陜汽、上汽依維柯紅巖和聯合卡車上調了目標。

盡管目前的分析表明，2014年商用車市場的增長點并不明顯，但各種商用車企業仍然存在機會，它們仍然可以在沒有實質性增長的市場中獲得份額，并可以通過自己的努力獲得更大的市場份額和更高的企業效益。

從各企業的年度商務會議總結市場分析可以看出，2014年重卡市場的有利因素包括以下幾個方面：第一，我國重卡的更新周期一般為3-5年。2009-2010年是重卡市場的黃金發展期，2014年的更新需求仍將推動對終端的需求。其次，由于霧霾天氣，一些一二線城市強制淘汰了黃標車。第三，部分地區的新型城鎮化建設將帶動城鎮化投資。此外，盡管在中央的統一部署下，城鎮化進程將放緩，但高速公路、高鐵、干線和支線機場等基礎設施建設仍將保持一定規模，對各地重卡市場的終端需求仍將起到一定的促進作用。第四，我國物流業發展加快，以公路物流為主的快遞業對“高速”和“準時”的要求將在未來重型貨車的采購中更多體現。

對于拖拉機市場，所有企業都持樂觀態度。陜汽認為，“2014年拖拉機細分市場增速將高于行業增速，且占比仍將有所提高”。企業將重點推廣德龍新M3000、德龍X3000等輕型高效物流拖拉機。一汽解放營銷公司總經理景青春說。2014年，拖拉機將朝著動力提升、重量輕、速度快的方向發展。同樣，中國重卡銷售部總經理張曉東判斷，2014年重卡市場的增長也將落在物流和運輸模式上。

據筆者了解，上億宏、聯合卡車、大運重卡和華菱汽車的負責人也非常看好2014年的拖拉機市場，并分別對此細分市場做出了詳細的銷售計劃。在2014年1萬輛聯合卡車的銷售目標中，拖拉機所占比例最高，達到48%。聯合卡車公司副總經理唐剛表示。

輕型卡車銷售趨于穩定，產品趨于高端

2013年，年輕卡的銷量達到190萬張，而2012年為183萬張，2013年略有增長3.8%。近年來，年輕卡銷量總體穩定，從2010年到2013年的四年時間里，市場容量一直保持在每年180萬輛以上。然而，輕型卡車市場的產品構成發生了巨大變化，高端輕型卡車的市場份額一直在穩步擴大，這一趨勢將持續到2014年。

與此同時，支撐輕型卡車市場的長期因素將繼續存在。消除yello的強制性政策……

引入了標簽車輛；消費升級和客戶升級導致高端輕型卡車的銷量和更新汽車的數量增加；輕型卡車出口量增加；

各地執法機構繼續加強市場規范，嚴查超載行為，這將導致汽車使用量增加。

此外，從運輸距離來看，輕型卡車主要用于半徑500公里以內的短途運輸。輕型卡車作為一種短途運輸工具，將受益于城鎮化率的提高、城鄉居民收入的增加、路網的擴大等發展紅利。因此，即使其他因素不變，輕型卡車的剛性需求也將保持不變。在這些因素的影響下，2014年輕型卡車市場的銷量仍將保持在180萬輛至195輛之間。

公交市場重視輕客升級或持續火爆

與2013年的銷量相比，2014年的大中型教練市場將呈現相對穩定的趨勢，很難看到大的增長點。然而，海外出口已經成為巴士公司的一個新市場，一些公司已經開始在這個市場上形成規模。在國內市場相對穩定的情況下，海外市場可能成為大型客車制造商競爭的新領域。

2014年，公交車市場將產生新的增長點。2013年，全國大面積霧霾天氣使城市尾氣排放成為公眾關注的熱點。許多地方政府表示，他們將在2014年投入大量資金，用清潔能源取代公交車。我相信這個大蛋糕將成為巴士制造商的主要目標。

輕型客運市場將面臨相對較好的市場環境。市場已經從寡頭壟斷的局面轉變為戰國局面，企業之間的競爭越來越激烈。促銷和促銷產生的數量將成為市場增量的基礎。同時，該細分市場的車型具有較強的改裝適應性。隨著城市短途物流車輛的日益專業化和電子商務的發展，輕型客運市場將繼續增長，但增速將略低于2013年。

相同的經濟和政策因素在不同的細分市場中有不同的反應。縱觀2014年的商用車市場，整體銷量可能保持穩定，細分市場有增有減，但細分市場內部仍有有利因素。所有商用車企業需要做的是找到正確的市場定位，提高產品質量，加強售后服務，從而在相對穩定的市場整體上“增加”需求。2013年已經過去，隨著全行業產銷增長7.6%和6.4%，中國商用車行業已經進入2014年。面對與2013年不同的政策環境和市場環境，中國商用車企業將如何應對？2014年商用車市場會發生什么？我們從重型卡車、輕型卡車和卡車市場三個方面進行研究和分析。

重型卡車市場挑戰與機遇并存。拖拉機樂觀

重卡市場一直被視為經濟發展的“風向標”和“晴雨表”。就中重型卡車市場而言，專用車、非公路車輛和工程機械市場可能面臨一些地區市場的收縮，但長途物流市場中的拖拉機市場受到所有家庭的青睞。

由于2013年重卡市場表現不同，各企業2014年的目標并不一致。根據各企業年度商務會議的信息和數據，在2013年目標的基礎上，東風和貝本下調了2014年的銷售目標，而重汽、一汽解放、陜汽、上汽依維柯紅巖和聯合卡車上調了目標。

盡管目前的分析表明，2014年商用車市場的增長點并不明顯，但各種商用車企業仍然存在機會，它們仍然可以在沒有實質性增長的市場中獲得份額，并可以通過自己的努力獲得更大的市場份額和更高的企業效益。

從各企業的年度商務會議總結市場分析可以看出，2014年重卡市場的有利因素包括以下幾個方面：第一，我國重卡的更新周期一般為3-5年。2009-20……

是重卡市場的黃金發展期，2014年的更新需求仍將推動對終端的需求。其次，由于霧霾天氣，一些一二線城市強制淘汰了黃標車。第三，部分地區的新型城鎮化建設將帶動城鎮化投資。此外，盡管在中央的統一部署下，城鎮化進程將放緩，但高速公路、高鐵、干線和支線機場等基礎設施建設仍將保持一定規模，對各地重卡市場的終端需求仍將起到一定的促進作用。第四，我國物流業發展加快，以公路物流為主的快遞業對“高速”和“準時”的要求將在未來重型貨車的采購中更多體現。

對于拖拉機市場，所有企業都持樂觀態度。陜汽認為，“2014年拖拉機細分市場增速將高于行業增速，且占比仍將有所提高”。企業將重點推廣德龍新M3000、德龍X3000等輕型高效物流拖拉機。一汽解放營銷公司總經理景青春說。2014年，拖拉機將朝著動力提升、重量輕、速度快的方向發展。同樣，中國重卡銷售部總經理張曉東判斷，2014年重卡市場的增長也將落在物流和運輸模式上。

據筆者了解，上億宏、聯合卡車、大運重卡和華菱汽車的負責人也非常看好2014年的拖拉機市場，并分別對此細分市場做出了詳細的銷售計劃。在2014年1萬輛聯合卡車的銷售目標中，拖拉機所占比例最高，達到48%。聯合卡車公司副總經理唐剛表示。

輕型卡車銷售趨于穩定，產品趨于高端

2013年，年輕卡的銷量達到190萬張，而2012年為183萬張，2013年略有增長3.8%。近年來，年輕卡銷量總體穩定，從2010年到2013年的四年時間里，市場容量一直保持在每年180萬輛以上。然而，輕型卡車市場的產品構成發生了巨大變化，高端輕型卡車的市場份額一直在穩步擴大，這一趨勢將持續到2014年。

與此同時，支撐輕型卡車市場的長期因素將繼續存在。出臺了取消黃標車輛的強制性政策；消費升級和客戶升級導致高端輕型卡車的銷量和更新汽車的數量增加；輕型卡車出口量增加；

各地執法機構繼續加強市場規范，嚴查超載行為，這將導致汽車使用量增加。

此外，從運輸距離來看，輕型卡車主要用于半徑500公里以內的短途運輸。輕型卡車作為一種短途運輸工具，將受益于城鎮化率的提高、城鄉居民收入的增加、路網的擴大等發展紅利。因此，即使其他因素不變，輕型卡車的剛性需求也將保持不變。在這些因素的影響下，2014年輕型卡車市場的銷量仍將保持在180萬輛至195輛之間。

公交市場重視輕客升級或持續火爆

與2013年的銷量相比，2014年的大中型教練市場將呈現相對穩定的趨勢，很難看到大的增長點。然而，海外出口已經成為巴士公司的一個新市場，一些公司已經開始在這個市場上形成規模。在國內市場相對穩定的情況下，海外市場可能成為大型客車制造商競爭的新領域。

2014年，公交車市場將產生新的增長點。2013年，全國大面積霧霾天氣使城市尾氣排放成為公眾關注的熱點。許多地方政府表示，他們將在2014年投入大量資金，用清潔能源取代公交車。我相信這個大蛋糕將成為巴士制造商的主要目標。

輕型客運市場將面臨相對較好的市場環境。市場已經從寡頭壟斷的局面轉變為戰國局面，企業之間的競爭越來越激烈。促銷和促銷產生的數量將成為市場增量的基礎。同時，該細分市場的車型具有較強的改裝適應性。隨著城市短途物流車輛的日益專業化和電子商務的發展，輕型客運市場將繼續增長，但增速將略低于2013年。

相同的經濟和政策因素在不同的細分市場中有不同的反應。縱觀2014年的商用車市場，整體銷量可能保持穩定，細分市場有增有減，但細分市場內部仍有有利因素。所有商用車企業需要做的是找到正確的市場定位，提高產品質量，加強售后服務，從而在相對穩定的市場整體上“增加”需求。

標簽：聯合卡車一汽一汽解放大眾大運

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