捷豹路虎否認進度延遲 年內將正式投產

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，一年多來外界對奇瑞捷虎路虎高度重視。近日，有媒體報道稱，奇瑞捷豹路虎合資公司“推遲了在華工廠的建設進度”。針對這一信息，筆者致電奇瑞捷豹路虎公關負責人，對方給出了明確的回答：“一切都按原計劃進行，沒有延誤。一些媒體誤解了捷豹路虎首席執行官拉爾夫·斯佩思的說法。”據估計，在2014年底之前，首批試制的國產路虎車型將下線。

同時奇瑞捷豹路虎公關負責人也表示：“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司生產基地的主樓于去年11月正式封頂，生產基地主樓已基本完工，已進入生產設備的安裝調試階段。生產基地預計于2014年底前建成投產。目前，奇瑞捷豹路虎的生產基地建設、生產設備采購、安裝調試等工作均按既定計劃順利進行。"

奇瑞捷豹路虎合資工廠的建設是循序漸進的。第一款車型于當年下線。

根據奇瑞捷豹路虎的規劃，其位于江蘇常熟的汽車生產工廠將于今年正式完工，并具備量產車型的能力。奇瑞捷豹路虎公關負責人表示：“今年下半年，常熟合資工廠的第一輛車將下線。據了解，第一輛車預計將是路虎旗下的evoque車型，該車型在2013年占總銷量的36%。

五年后，40%的產品將在中國制造。

工廠開業后，關于哪些車型是中國制造的爭論從未停止。但捷豹路虎指出，未來五年，捷豹路虎在中國生產的汽車比例將大幅提高。現在我們所有的汽車基本上都是進口的，但在未來五年內，國產汽車的比例將至少達到40%-50%。

捷豹路虎力爭在中國實現20%的增長。

目前，捷豹路虎在中國銷售的所有車輛都是進口車型。2013年，該公司在中國銷售了9.5萬輛新車。捷豹路虎中國區總裁高波先生對2014年非常樂觀。他表示，“我們對捷豹路虎2014年的增長預期約為15%-20%”。此外，隨著英國首相卡梅倫訪華，捷豹路虎在中國的發展迎來了新的機遇。在Ralf Speth和高波先生在北京簽署的新財年購車備忘錄現場，Cameron表示，“我見證了捷豹路虎簽署了一份在中國銷售45億英鎊的合同”，據業內專家稱，這份購車合同將達到10萬輛。如果國產汽車能夠如期量產，這個數字將在10萬輛的基礎上繼續增長。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，一年多來外界對奇瑞捷虎路虎高度重視。近日，有媒體報道稱，奇瑞捷豹路虎合資公司“推遲了在華工廠的建設進度”。針對這一信息，筆者致電奇瑞捷豹路虎公關負責人，對方給出了明確的回答：“一切都按原計劃進行，沒有延誤。一些媒體誤解了捷豹路虎首席執行官拉爾夫·斯佩思的說法。”據估計，在2014年底之前，首批試制的國產路虎車型將下線。

同時奇瑞捷豹路虎公關負責人也表示：“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司生產基地的主樓于去年11月正式封頂，生產基地主樓已基本完工，已進入生產設備的安裝調試階段。生產基地預計于2014年底前建成投產。目前，奇瑞捷豹路虎的生產基地建設、生產設備采購、安裝調試等工作進展順利……

既定計劃。"

奇瑞捷豹路虎合資工廠的建設是循序漸進的。第一款車型于當年下線。

根據奇瑞捷豹路虎的規劃，其位于江蘇常熟的汽車生產工廠將于今年正式完工，并具備量產車型的能力。奇瑞捷豹路虎公關負責人表示：“今年下半年，常熟合資工廠的第一輛車將下線。據了解，第一輛車預計將是路虎旗下的evoque車型，該車型在2013年占總銷量的36%。

五年后，40%的產品將在中國制造。

工廠開業后，關于哪些車型是中國制造的爭論從未停止。但捷豹路虎指出，未來五年，捷豹路虎在中國生產的汽車比例將大幅提高。現在我們所有的汽車基本上都是進口的，但在未來五年內，國產汽車的比例將至少達到40%-50%。

捷豹路虎力爭在中國實現20%的增長。

目前，捷豹路虎在中國銷售的所有車輛都是進口車型。2013年，該公司在中國銷售了9.5萬輛新車。捷豹路虎中國區總裁高波先生對2014年非常樂觀。他表示，“我們對捷豹路虎2014年的增長預期約為15%-20%”。此外，隨著英國首相卡梅倫訪華，捷豹路虎在中國的發展迎來了新的機遇。在Ralf Speth和高波先生在北京簽署的新財年購車備忘錄現場，Cameron表示，“我見證了捷豹路虎簽署了一份在中國銷售45億英鎊的合同”，據業內專家稱，這份購車合同將達到10萬輛。如果國產汽車能夠如期量產，這個數字將在10萬輛的基礎上繼續增長。

標簽：路虎捷豹奇瑞北京攬勝

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