法拉利2013年全球銷量下跌5% 中國占8%份額

1月29日，菲亞特集團宣布，其超豪華品牌法拉利去年的全球銷量下降了5%，但其利潤率仍超過15%。

銷售額下降

2013年，法拉利在全球交付了6922輛汽車，與2012年的7318輛相比，同比下降5.4%。這一數字甚至低于2011年的7195輛。然而，這一下降與法拉利的戰略規劃有關。去年，法拉利董事長兼總裁luca cordero di montezemolo宣布，2013年的產量將控制在7000輛以內，以確保該品牌的高貴特性。

法拉利的高端12缸車型銷量同比增長19%，而8缸車型的銷量同比下降12%。

按地區和國家劃分，美國仍然是法拉利最大的單一市場，占其銷售份額的30%，從2058輛增加到2223輛，同比增長9%。歐洲排名前五的國家占35%，其中英國的銷售額有所增長，而其他國家的銷售額有所下降。

大中華區（、香港、澳門和）占總數的8%，約554輛，比2012年的784輛下降了29%。日本占有5.5%的份額，并實現了一定的增長。世界其他地區占法拉利全球銷量的22%。

高利潤率

2013財年，法拉利和瑪莎拉蒂作為菲亞特旗下的豪華品牌，實現了38億歐元的總營業收入，在2012年29億歐元的基礎上增長了31%。其中，法拉利的收入同比增長5%，達到22億歐元，而瑪莎拉蒂由于新車的發行，收入同比翻了一番，達到17億歐元。

就息稅前利潤而言，法拉利和瑪莎拉蒂去年達到4.7億歐元，比2012年的3.92億歐元增長了20%。

法拉利品牌2013年的營業利潤為3.64億歐元，同比增長9%，因此利潤率同比攀升50%至15.6%。1月29日，菲亞特集團宣布，其超豪華品牌法拉利去年的全球銷量下降了5%，但其利潤率仍超過15%。

銷售額下降

2013年，法拉利在全球交付了6922輛汽車，與2012年的7318輛相比，同比下降5.4%。這一數字甚至低于2011年的7195輛。然而，這一下降與法拉利的戰略規劃有關。去年，法拉利董事長兼總裁luca cordero di montezemolo宣布，2013年的產量將控制在7000輛以內，以確保該品牌的高貴特性。

法拉利的高端12缸車型銷量同比增長19%，而8缸車型的銷量同比下降12%。

按地區和國家劃分，美國仍然是法拉利最大的單一市場，占其銷售份額的30%，從2058輛增加到2223輛，同比增長9%。歐洲排名前五的國家占35%，其中英國的銷售額有所增長，而其他國家的銷售額有所下降。

大中華區（、香港、澳門和）占總數的8%，約554輛，比2012年的784輛下降了29%。日本占有5.5%的份額，并實現了一定的增長。世界其他地區占法拉利全球銷量的22%。

高利潤率

2013財年，法拉利和瑪莎拉蒂作為菲亞特旗下的豪華品牌，實現了38億歐元的總營業收入，在2012年29億歐元的基礎上增長了31%。其中，法拉利的收入同比增長5%，達到22億歐元，而瑪莎拉蒂由于新車的發行，收入同比翻了一番，達到17億歐元。

就息稅前利潤而言，法拉利和瑪莎拉蒂去年達到4.7億歐元，比2012年的3.92億歐元增長了20%。

法拉利品牌2013年的營業利潤為3.64億歐元，同比增長9%，因此利潤率同比攀升50%至15.6%。

標簽：法拉利瑪莎拉蒂

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