2013年國內客車整車市場銷量分析

在商用車市場，隨著2012年國內宏觀經濟企穩，市場扭轉了下滑趨勢。2012年表現良好的公交車市場在2013年的表現仍然好于整個商用車行業。

隨著宏觀經濟的穩定和全國城鎮化進程的加快，客車市場銷量迅速增長。格仕汽車網整理的數據顯示，2013年，公交車（指整車，不含非整車，下同）年銷量共計47.71萬輛，同比增長12.1%，增速快于商用車行業整體6.4%。

市場結構

輕型乘客推動了乘用車的整體增長，而乘用車的銷量則有所下降。

在公交車市場中，占比最大的輕客銷量增長最快，其占比進一步提高。2013年，輕型乘用車市場年銷量共計32.93萬輛，同比增長17.5%，銷量占客車總銷量的比例從2012年的65.8%提高到69.0%，提高了3.2個百分點。

貴賓市場的銷售額也有所增長，但增長有限。2013年，增長了5.2%，達到7.91萬輛，占16,6%。但中國乘用車市場銷量有所下降，全年累計銷量為6.87萬輛，同比小幅下降2.1%，占比為14.4%。

主要企業

輕客：大多數企業都經歷了高增長，但只有廈門金旅下跌。

在輕型客車市場，2013年排名前十的公司分別是金杯汽車、江鈴汽車、南汽集團、北汽福田、大金龍、廈門金旅、上汽商用車、蘇州金龍、東風和鄭州宇通。其中，大多數企業的大客戶銷量都實現了兩位數的增長，尤其是上汽商用車和東風，增長近60%。

排名第一的金杯汽車面向年輕乘客的銷量突破10萬輛，同比增長11.9%，達到10.38萬輛。在市場上具有明顯的領先優勢，遠高于其他輕型客運企業。江鈴汽車的銷量與金杯汽車有很大差距，但差距正在縮小。江鈴汽車的年輕乘客銷量同比增長近20%，達到6.53萬輛，高于金杯汽車。第三家南京汽車集團銷售了4.2萬輛汽車，同比僅增長5.0%。

廈門金旅輕客銷量同比下降5.1%至1.52萬輛，為前十企業中唯一一家。

大中型客戶：前三名公司業績一般，其他公司業績差異明顯。

鄭州宇通在大中型客運市場仍然占據主導地位。2013年，其大中型乘客銷量分別達到2.56萬輛和2.5萬輛，遠遠超過其他企業（最高銷量僅略高于1萬輛），分別增長8.8%和4.4%。蘇州金龍和大金龍分別排名第二和第三，但這兩家公司在大客運市場的銷售額都有所增加，而在中等客運市場的銷售量都有所下降。

在其他排名前十的企業中，從大客運市場來看，排名第四至第六的廈門金旅、中通客車和北齊福田的銷售額都增長了近30%或更多，尤其是中通客車，增長了近50%（49.3%）。排名第七至第十的企業銷售額都有所下降，其中，安凱客車和黃海汽車跌幅較大，銷量分別下降38.8%和42.9%。

在客戶市場方面，一汽豐田2013年的客戶銷量同比增長14.6%，達到5541輛，是前十大客戶中增長最快的。廈門金旅和東風的銷量分別增長了6.5%和2.9%，而安凱客車、少林客車、中通客車和亞星客車的銷量都有所下降，其中中通客車的降幅最大，2013年中國乘客的銷量下降了35.7%。在商用車市場，隨著2012年國內宏觀經濟企穩，市場扭轉了下滑趨勢。2012年表現良好的公交車市場在2013年的表現仍然好于整個商用車行業。

隨著宏觀經濟的穩定和全國城鎮化進程的加快，客車市場銷量迅速增長。格仕汽車網整理的數據顯示，2013年，全年銷量……

客車（指整車，不含非整車，下同）共計47.71萬輛，同比增長12.1%，增速快于商用車行業6.4%。

市場結構

輕型乘客推動了乘用車的整體增長，而乘用車的銷量則有所下降。

在公交車市場中，占比最大的輕客銷量增長最快，其占比進一步提高。2013年，輕型乘用車市場年銷量共計32.93萬輛，同比增長17.5%，銷量占客車總銷量的比例從2012年的65.8%提高到69.0%，提高了3.2個百分點。

貴賓市場的銷售額也有所增長，但增長有限。2013年，增長了5.2%，達到7.91萬輛，占16,6%。但中國乘用車市場銷量有所下降，全年累計銷量為6.87萬輛，同比小幅下降2.1%，占比為14.4%。

主要企業

輕客：大多數企業都經歷了高增長，但只有廈門金旅下跌。

在輕型客車市場，2013年排名前十的公司分別是金杯汽車、江鈴汽車、南汽集團、北汽福田、大金龍、廈門金旅、上汽商用車、蘇州金龍、東風和鄭州宇通。其中，大多數企業的大客戶銷量都實現了兩位數的增長，尤其是上汽商用車和東風，增長近60%。

排名第一的金杯汽車面向年輕乘客的銷量突破10萬輛，同比增長11.9%，達到10.38萬輛。在市場上具有明顯的領先優勢，遠高于其他輕型客運企業。江鈴汽車的銷量與金杯汽車有很大差距，但差距正在縮小。江鈴汽車的年輕乘客銷量同比增長近20%，達到6.53萬輛，高于金杯汽車。第三家南京汽車集團銷售了4.2萬輛汽車，同比僅增長5.0%。

廈門金旅輕客銷量同比下降5.1%至1.52萬輛，為前十企業中唯一一家。

大中型客戶：前三名公司業績一般，其他公司業績差異明顯。

鄭州宇通在大中型客運市場仍然占據主導地位。2013年，其大中型乘客銷量分別達到2.56萬輛和2.5萬輛，遠遠超過其他企業（最高銷量僅略高于1萬輛），分別增長8.8%和4.4%。蘇州金龍和大金龍分別排名第二和第三，但這兩家公司在大客運市場的銷售額都有所增加，而在中等客運市場的銷售量都有所下降。

在其他排名前十的企業中，從大客運市場來看，排名第四至第六的廈門金旅、中通客車和北齊福田的銷售額都增長了近30%或更多，尤其是中通客車，增長了近50%（49.3%）。排名第七至第十的企業銷售額都有所下降，其中，安凱客車和黃海汽車跌幅較大，銷量分別下降38.8%和42.9%。

在客戶市場方面，一汽豐田2013年的客戶銷量同比增長14.6%，達到5541輛，是前十大客戶中增長最快的。廈門金旅和東風的銷量分別增長了6.5%和2.9%，而安凱客車、少林客車、中通客車和亞星客車的銷量都有所下降，其中中通客車的降幅最大，2013年中國乘客的銷量下降了35.7%。

標簽：金旅金杯金龍中通客車東風

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