2月5日，戴姆勒公司發布數據顯示，今年1月，其梅賽德斯-奔馳品牌的全球銷量同比增長15%，達到10.9萬輛。中國銷量同比增長45%，達到2.4萬輛，成為當月梅賽德斯-奔馳最大的單一市場。
歷史在同一時期首次突破10萬大關。
2014年1月，梅賽德斯-奔馳品牌向全球消費者交付了10.9萬輛汽車，創歷史新高，與2013年1月的9.4萬輛汽車相比，同比增長15.4%。這是梅賽德斯-奔馳品牌在1月份首次實現全球銷量10萬輛。
上個月，智能汽車的全球銷量有所下降，從7285輛下降到6511輛，同比下降10.6%。
基于上述兩個品牌，梅賽德斯-奔馳汽車事業部今年1月在全球交付了115988輛汽車，比2013年1月的102180輛同比增長13.5%。
中國成為本月第一大市場。
2014年1月，梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場交付了2.4萬輛汽車，比2013年1月的1.6萬輛增長了44.9%。梅賽德斯-奔馳表示，中國對投入生產的長軸距梅賽德斯-奔馳E級的需求強勁。
這也意味著，中國成為梅賽德斯-奔馳品牌1月份銷量最高的市場。原本，美國對梅賽德斯-奔馳品牌的銷量貢獻最大，從今年1月的2.2萬輛微增0.5%，達到2.2萬輛，僅次于中國，位居第二。
在中國市場的推動下，梅賽德斯-奔馳1月亞太地區銷量同比增長44.3%，從2.7萬輛增至3.9萬輛。其中，日本的汽車數量從2315輛增長到4015輛，增長了73.4%，印度和韓國的銷量分別增長了54%和89.5%。
其他地區的銷售額：歐洲和美國的整體增長。
梅賽德斯-奔馳上月在歐洲市場實現了5.9%的增長，從3.8萬輛增長到4萬輛。1月份，梅賽德斯-奔馳在德國的銷量為1.3萬輛，同比增長8.4%，去年1月銷量為1.2萬輛。此外，梅賽德斯-奔馳在英國的銷量同比增長15.1%，在俄羅斯的銷量同比上漲42.5%。
在北美自由貿易區，梅賽德斯-奔馳的增長率相對較低，從2.4萬輛小幅增長1.7%，達到2.5萬輛。然而，梅賽德斯-奔馳在加拿大的銷量同比攀升30.1%，并創下同期歷史新高。
車輛銷售
1月，梅賽德斯-奔馳緊湊型車型銷量同比增長32.1%，交付2.7萬輛，包括梅賽德斯-奔馳A級、梅賽德斯-奔馳B級和梅賽德斯-奔馳CLA。今年春天，梅賽德斯-奔馳GLA緊湊型SUV將加入該級別產品的行列。
梅賽德斯-奔馳E級轎車1月銷量同比增長32.0%，達到2萬輛。長軸距梅賽德斯-奔馳E級在中國市場賣得很好。
旗艦梅賽德斯-奔馳S級1月銷量為7.31輛，同比增長69.2%，仍然是全球同級別中最暢銷的豪華車。
今年1月，梅賽德斯-奔馳SLK、梅賽德斯-奔馳E級轎跑車/敞篷車和梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車/跑車在全球售出9.06輛。2月5日，戴姆勒公司發布數據顯示，今年1月，其梅賽德斯-奔馳品牌的全球銷量同比增長15%，達到10.9萬輛。中國銷量同比增長45%，達到2.4萬輛，成為當月梅賽德斯-奔馳最大的單一市場。
歷史在同一時期首次突破10萬大關。
2014年1月，梅賽德斯-奔馳品牌向全球消費者交付了10.9萬輛汽車，創歷史新高，與2013年1月的9.4萬輛汽車相比，同比增長15.4%。這是梅賽德斯-奔馳品牌在1月份首次實現全球銷量10萬輛。
上個月，智能汽車的全球銷量有所下降，從7285輛下降到6511輛，同比下降10.6%。
基于上述兩個品牌，梅賽德斯-奔馳汽車事業部今年1月在全球交付了115988輛汽車，比2013年1月的102180輛同比增長13.5%。
中國成為本月第一大市場。
2014年1月，梅賽德斯-奔馳品牌在中國市場交付了2.4萬輛汽車，比2013年1月的1.6萬輛增長了44.9%。梅賽德斯-奔馳表示，中國對投入生產的長軸距梅賽德斯-奔馳E級的需求強勁。
這也意味著，中國成為梅賽德斯-奔馳品牌1月份銷量最高的市場。最初，美國對梅賽德斯-奔馳品牌的銷量貢獻最大，從今年1月的2.2萬輛微增0.5%，達到2.2萬輛……
汽車，僅次于中國，位居第二。
在中國市場的推動下，梅賽德斯-奔馳1月亞太地區銷量同比增長44.3%，從2.7萬輛增至3.9萬輛。其中，日本的汽車數量從2315輛增長到4015輛，增長了73.4%，印度和韓國的銷量分別增長了54%和89.5%。
其他地區的銷售額：歐洲和美國的整體增長。
梅賽德斯-奔馳上月在歐洲市場實現了5.9%的增長，從3.8萬輛增長到4萬輛。1月份，梅賽德斯-奔馳在德國的銷量為1.3萬輛，同比增長8.4%，去年1月銷量為1.2萬輛。此外，梅賽德斯-奔馳在英國的銷量同比增長15.1%，在俄羅斯的銷量同比上漲42.5%。
在北美自由貿易區，梅賽德斯-奔馳的增長率相對較低，從2.4萬輛小幅增長1.7%，達到2.5萬輛。然而，梅賽德斯-奔馳在加拿大的銷量同比攀升30.1%，并創下同期歷史新高。
車輛銷售
1月，梅賽德斯-奔馳緊湊型車型銷量同比增長32.1%，交付2.7萬輛，包括梅賽德斯-奔馳A級、梅賽德斯-奔馳B級和梅賽德斯-奔馳CLA。今年春天，梅賽德斯-奔馳GLA緊湊型SUV將加入該級別產品的行列。
梅賽德斯-奔馳E級轎車1月銷量同比增長32.0%，達到2萬輛。長軸距梅賽德斯-奔馳E級在中國市場賣得很好。
旗艦梅賽德斯-奔馳S級1月銷量為7.31輛，同比增長69.2%，仍然是全球同級別中最暢銷的豪華車。
今年1月，梅賽德斯-奔馳SLK、梅賽德斯-奔馳E級轎跑車/敞篷車和梅賽德斯-奔馳CLS轎跑車/跑車在全球售出9.06輛。
隨著湖南長株潭地區正式入列全國首批新能源汽車推廣應用地區，南車時代電動汽車股份有限公司正欲借此東風，蓄勢新一輪的發展升級。
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1900/1/1 0:00:00在剛剛過去的這個周末，英偉達在美國拉斯維加斯舉行的年度CES電子展會上正式公布了旗下全新的TegraK1移動處理器。
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汽車導航