一年一度的北美車展拉開帷幕。在本屆車展上，奧迪營銷經理Lu Se Demio表示，奧迪可能至少十年內不會推出與A1相同級別的產品。
A1在市場上取得了巨大成功。據統計，奧迪在2013年售出了12萬輛A1汽車，其中80%的買家是從競爭對手那里轉投過來的。Lu Se還表示，在開拓新市場之前，必須進行詳細的研究。
根據北美車展的現場采訪，陸色表示，一開始很多人懷疑A1的市場潛力，但事實證明，該公司10%的銷售額來自該車型，而且它的平均交易價格是同行中最高的，這是一個非常好的市場表現。當然，奧迪也希望在產品周期結束時推出Q1 SUV，但奧迪認為在此之前應該充分考慮該車型的潛力，因此奧迪決定在成功的車型更換兩三次后，考慮推出與A1相同的車型。
奧迪技術部門負責人Yuri Qihaikenberg表示：“我可以想象未來市場對小型車型的需求。有市場需求的地方就有產品存在的原因。當然，這個市場也需要高端車型。”他還表示，奧迪很可能會推出一款基于大眾Up的產品！小型電動車型，奧迪從未放棄在A2上的持續發展。奧迪短期內沒有推出類似寶馬i3的電動汽車的計劃。相反，他們不斷在現有模型中引入新技術。
編輯評論：
奧迪在小型車領域取得市場成功的同時，并不急于在新能源領域開拓市場，而是不斷依靠現有技術為駕駛員和乘客提供更好的駕駛體驗。一年一度的北美車展拉開帷幕。在本屆車展上，奧迪營銷經理Lu Se Demio表示，奧迪可能至少十年內不會推出與A1相同級別的產品。
A1在市場上取得了巨大成功。據統計，奧迪在2013年售出了12萬輛A1汽車，其中80%的買家是從競爭對手那里轉投過來的。Lu Se還表示，在開拓新市場之前，必須進行詳細的研究。
根據北美車展的現場采訪，陸色表示，一開始很多人懷疑A1的市場潛力，但事實證明，該公司10%的銷售額來自該車型，而且它的平均交易價格是同行中最高的，這是一個非常好的市場表現。當然，奧迪也希望在產品周期結束時推出Q1 SUV，但奧迪認為在此之前應該充分考慮該車型的潛力，因此奧迪決定在成功的車型更換兩三次后，考慮推出與A1相同的車型。
奧迪技術部門負責人Yuri Qihaikenberg表示：“我可以想象未來市場對小型車型的需求。有市場需求的地方就有產品存在的原因。當然，這個市場也需要高端車型。”他還表示，奧迪很可能會推出一款基于大眾Up的產品！小型電動車型，奧迪從未放棄在A2上的持續發展。奧迪短期內沒有推出類似寶馬i3的電動汽車的計劃。相反，他們不斷在現有模型中引入新技術。
編輯評論：
奧迪在小型車領域取得市場成功的同時，并不急于在新能源領域開拓市場，而是不斷依靠現有技術為駕駛員和乘客提供更好的駕駛體驗。
第一電動網作者杜俊儀”微型電動車并不是像某些專家想象中的作坊式生產，我們擁有自己的平臺，只是國內還沒有給我們一個名分。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛特斯拉在2014年北美車展的新聞發布會上釋放出一系列積極消息，第一電動網為讀者盤點其中的十大亮點。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛在剛剛過去的2013年，特斯拉取得了喜人的電動汽車銷售成績。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，美國電動車制造商特斯拉考慮將超級充電網絡規劃延伸到中國，讓電動車在行駛過程中免費充電。
1900/1/1 0:00:00動力傳動系統驅動系統呈現出多樣化。這句話可以概括出2013年11月23日至12月1日舉行的”第43屆東京車展2013TMS2013”的特點。
1900/1/1 0:00:002014年1月15日，豐田汽車公司宣布，截至2013年12月底，混合動力車的全球累計銷量已經突破600萬輛，達到6072萬輛。
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