葉磊，東風日產乘用車公司啟辰事業部部長。
東風日產乘用車公司在花都、襄陽、鄭州和大連設有四家工廠，以及發動機分公司和研發中心，年產能100萬輛，員工近1.6萬人。該公司的產品升級為“Sylphy”和“Hacker”，升級為“天籟”2.3升和3.5升，并升級為“翼達”和“奇達”1.6升。該公司目前擁有251家供應商和560多家經銷商。
目前，東風日產已經形成了花都、襄陽、鄭州、大連的戰略布局，貫穿南北，各有側重。華都工廠作為母廠，專注于生產入門級和中級轎車，建設大型生產工廠；向陽工廠作為質量標桿工廠，主要生產高端車型，計劃2014年開始生產英倫和菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導日產品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產；大連工廠計劃于2014年開始生產日產品牌汽車。
葉磊，東風日產乘用車公司啟辰事業部部長。
東風日產乘用車公司在花都、襄陽、鄭州和大連設有四家工廠，以及發動機分公司和研發中心，年產能100萬輛，員工近1.6萬人。該公司的產品升級為“Sylphy”和“Hacker”，升級為“天籟”2.3升和3.5升，并升級為“翼達”和“奇達”1.6升。該公司目前擁有251家供應商和560多家經銷商。
目前，東風日產已經形成了花都、襄陽、鄭州、大連的戰略布局，貫穿南北，各有側重。華都工廠作為母廠，專注于生產入門級和中級轎車，建設大型生產工廠；向陽工廠作為質量標桿工廠，主要生產高端車型，計劃2014年開始生產英倫和菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導日產品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產；大連工廠計劃于2014年開始生產日產品牌汽車。
《北京市小客車合乘出行的意見》出臺，這一《意見》指出，合理的拼車收費是指油、電、氣費用和過路費，車主可以按照拼車人頭向合乘人員收費。對此，本臺作者孫茂強、楊歡在南京街頭進行了采訪。
1900/1/1 0:00:002013年汽車產銷量再創新高，不僅再次囊括全球產銷量第一，也是目前產銷量邁過2000萬輛關口的唯一國家。對中國車市未來的判斷，大多數車企大佬們常以”前景樂觀，增速難估”進行概括。
1900/1/1 0:00:00金沙江創投董事總經理潘曉峰潘曉峰，專注于綠色科技領域的投資，特別是在LED、太陽能和能效技術方面。潘曉峰還參與投資互聯網、無線和汽車相關企業如汽車電子和售后市場服務投資。
1900/1/1 0:00:00公交車是城市交通的主動脈也是百姓出行的主要交通工具。為了更好服務市民去年濟陽縣將”更換35輛新能源公交車”列為民生十件實事之一目前新能源公交車已全部更新并投入使用。
1900/1/1 0:00:00豐田公司總裁兼日本汽車制造商協會主席豐田章男近日表示，2013年新興市場出現的疲軟態勢很可能延續至今年，同時日本本土以及在華需求的不確定性會使2014年的形勢更加撲朔迷離。
1900/1/1 0:00:002013年末，中科院大氣物理研究所研究員張仁健的研究報告，披露了北京地區霧霾的真實情況，汽車尾氣排放所占比例并沒有此前”渲染”的超乎想象的高。
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