日本索尼公司已決定取消出售其鋰電池業務的計劃,該公司打算依靠日元貶值和市場需求的增長來扭轉這一業務的下滑。
索尼曾是計算機和移動設備鋰電池領域的領導者。然而,由于韓國競爭對手低價產品的壓力,該公司的鋰電池業務已經陷入衰退。在過去的兩年里,索尼一直在計劃出售這項業務。
2013年初,日本國有基金公司創新網絡促成日產汽車和NEC成立合資公司,收購索尼的鋰電池業務,以防止來自中國的競爭對手在剝離非核心資產的過程中收購索尼的技術。
然而,據日經新聞日前援引消息人士的話稱,雙方的談判已經停滯,索尼表示將繼續保留其鋰電池業務,并計劃將其發展為核心業務。日本索尼公司已決定取消出售其鋰電池業務的計劃,該公司打算依靠日元貶值和市場需求的增長來扭轉這一業務的下滑。
索尼曾是計算機和移動設備鋰電池領域的領導者。然而,由于韓國競爭對手低價產品的壓力,該公司的鋰電池業務已經陷入衰退。在過去的兩年里,索尼一直在計劃出售這項業務。
2013年初,日本國有基金公司創新網絡促成日產汽車和NEC成立合資公司,收購索尼的鋰電池業務,以防止來自中國的競爭對手在剝離非核心資產的過程中收購索尼的技術。
然而,據日經新聞日前援引消息人士的話稱,雙方的談判已經停滯,索尼表示將繼續保留其鋰電池業務,并計劃將其發展為核心業務。
標簽:日產
國務院發展研究中心市場流通研究室主任王青王青,西北大學經濟學碩士,南開大學經濟學博士。現任國務院發展研究中心市場經濟研究所研究室主任、研究員。
1900/1/1 0:00:00歲末年初,盤點、總結成了必做的功課之一,畢竟面對新一年的各種未知數,人們總希望能從過去找到對未來的指引。從這個角度來說,筆者也沒能”免俗”。
1900/1/1 0:00:00在2013年前11個月,捷豹路虎在華共銷售83萬輛新車,同比增長282,仍然是捷豹路虎銷量最高的單一市場。
1900/1/1 0:00:00據市場觀察網站報道,受中國與歐洲市場的銷量疲軟以及日元升值影響,日產汽車將其全財年盈利預期從之前的4000億日元下調到3200億日元,下調幅度20,上一財年日產公司的盈利為3414
1900/1/1 0:00:00多位業內人士近日表示,上海市的地方新能源汽車地方補貼政策和補貼目錄將會很快出臺,且20132015年每年的補貼金額一致,不會采取逐漸減少補貼額度的退坡機制,
1900/1/1 0:00:00豐田CEO豐田章男日前表示,中日關系再度緊張,可能導致日系車在華再度被消費者抵制,加上印度等其他國家需求不振,日本車企在新興市場的低迷將延續至今年。
1900/1/1 0:00:00