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“預見”新能源汽車市場 六大設問調查

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時間:1900/1/1 0:00:00

去年9月,國家四部門聯合發布了《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》。11月26日,財政部網站公布了首批28個新能源汽車推廣應用城市或地區名單。

隨著這兩份通知的發布,沉寂了近一年的中國新能源汽車市場終于迎來了春風。但問題隨之而來:新政的出臺能否為中國新能源汽車市場帶來突破性增長?

誠然,這不是一個可以立即回答的問題。影響中國新能源汽車市場走勢的因素有很多。例如,是否有好的新能源汽車產品?局部保護會被破壞嗎?

此外,隨著新能源汽車的普及應用,中國品牌能否借機沖擊高端汽車市場?中國汽車產業的格局能否被打破?

在此背景下,第一電氣網梳理了新能源汽車行業人士最關心的問題,并推出了“前瞻”專項策劃活動,邀請網友就以下六個問題發表意見,給出寶貴的答案。

在1月8-10日于海口舉行的“2013全球新能源汽車大會”上(大會主題為http://www.d1ev.com/2013gnev/),近500名嘉賓將參與關于這六個問題的討論。請關注第一電網的后續報道。

去年9月,國家四部門聯合發布了《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》。11月26日,財政部網站公布了首批28個新能源汽車推廣應用城市或地區名單。

隨著這兩份通知的發布,沉寂了近一年的中國新能源汽車市場終于迎來了春風。但問題隨之而來:新政的出臺能否為中國新能源汽車市場帶來突破性增長?

誠然,這不是一個可以立即回答的問題。影響中國新能源汽車市場走勢的因素有很多。例如,是否有好的新能源汽車產品?局部保護會被破壞嗎?

此外,隨著新能源汽車的普及應用,中國品牌能否借機沖擊高端汽車市場?中國汽車產業的格局能否被打破?

在此背景下,第一電氣網梳理了新能源汽車行業人士最關心的問題,并推出了“前瞻”專項策劃活動,邀請網友就以下六個問題發表意見,給出寶貴的答案。

在1月8-10日于海口舉行的“2013全球新能源汽車大會”上(大會主題為http://www.d1ev.com/2013gnev/),近500名嘉賓將參與關于這六個問題的討論。請關注第一電網的后續報道。

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