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上海新能源車租賃時租費或降至十幾元

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時間:1900/1/1 0:00:00

起步價為30元/小時,未來同濟大學嘉定校區“啟動”后,新能源汽車時租將走出嘉定。近日,中國(上海)電動汽車國際示范城第二次領導小組會議報道,預計明年上海國際汽車城新能源汽車示范點將“開放”至虹橋機場、浦東機場甚至人民廣場,方便司機返回上海。

作為中國唯一的新能源汽車國際示范城市,上海正在為新能源汽車尋找一條合適的“駕駛”之路。數據顯示,盡管國家和地方都有新能源汽車私人購車補貼和免費綠卡等政策,但由于充電不方便,可選車型也不豐富,截至今年年底,上海第一家新能源汽車4S店僅購買了333輛汽車。從商業推廣的角度來看,小時租金是普及“綠色汽車”的最佳方式。例如,在德國,目前每小時一輛的電動汽車可以取代3-5輛傳統汽車用于日常使用。

此前,上海國際汽車城旗下的新能源汽車運營服務公司已從市港務局獲得首批100張電動汽車租賃牌照,并已推出72輛租賃電動汽車,預計明年將讓更多新能源汽車上路。

據上海國際汽車城總經理榮文偉介紹,目前,他們正在開發一套軟件,將來可以像公交卡一樣“一卡通”支付,也可以從不同地方租來還車。隨著新能源汽車租賃示范點的逐步擴大,一兩年后在上海租賃新能源汽車將越來越方便,小時租賃費將降至平均每輛車十幾元。

值得一提的是,申城新能源汽車的公共設施和數據監控正在逐步完善。截至今年12月,全市已建成836個充電樁、1個加氫站、1個小型電站、1個加油充電站和1個“充儲”一體化站。上海國際汽車城還與通用汽車、日產汽車和消防部門一起,研究在上海建立新能源汽車應急救援體系和標準。起步價為30元/小時,未來同濟大學嘉定校區“啟動”后,新能源汽車時租將走出嘉定。近日,中國(上海)電動汽車國際示范城第二次領導小組會議報道,預計明年上海國際汽車城新能源汽車示范點將“開放”至虹橋機場、浦東機場甚至人民廣場,方便司機返回上海。

作為中國唯一的新能源汽車國際示范城市,上海正在為新能源汽車尋找一條合適的“駕駛”之路。數據顯示,盡管國家和地方都有新能源汽車私人購車補貼和免費綠卡等政策,但由于充電不方便,可選車型也不豐富,截至今年年底,上海第一家新能源汽車4S店僅購買了333輛汽車。從商業推廣的角度來看,小時租金是普及“綠色汽車”的最佳方式。例如,在德國,目前每小時一輛的電動汽車可以取代3-5輛傳統汽車用于日常使用。

此前,上海國際汽車城旗下的新能源汽車運營服務公司已從市港務局獲得首批100張電動汽車租賃牌照,并已推出72輛租賃電動汽車,預計明年將讓更多新能源汽車上路。

據上海國際汽車城總經理榮文偉介紹,目前,他們正在開發一套軟件,將來可以像公交卡一樣“一卡通”支付,也可以從不同地方租來還車。隨著新能源汽車租賃示范點的逐步擴大,一兩年后在上海租賃新能源汽車將越來越方便,小時租賃費將降至平均每輛車十幾元。

值得一提的是,新能源的公共設施和數據監測……

申城的車輛正在逐漸改善。截至今年12月,全市已建成836個充電樁、1個加氫站、1個小型電站、1個加油充電站和1個“充儲”一體化站。上海國際汽車城還與通用汽車、日產汽車和消防部門一起,研究在上海建立新能源汽車應急救援體系和標準。

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