科技部部長萬鋼近日出席在北京舉行的新能源汽車商業化推廣模式座談會，提出要實現新能源汽車規模化發展。
科技部部長萬鋼（資料圖片）
萬鋼表示，新能源汽車的規模化發展應在市場配置資源方面發揮決定性作用，探索新的商業模式是實現新能源汽車規模化發展的重要途徑。城市分時和物流是重要突破，公務用車改革需求也是重要應用領域。
他說，有必要瞄準潛在用戶，找出服務目標的需求，并根據不同的需求開發適合不同領域和用戶的模型。要積極投入社會資源，加快充電基礎設施建設，加快信息技術在新能源汽車和運營管理中的應用。
12月20日，新能源汽車商業化推廣模式座談會在北京舉行。來自莆田、菜鳥、申通快遞、上海萬象物流、上海卡星天下、易卡格林、餓了么租車、浙江康迪、北京天行健等物流和租車企業的代表，以及清華大學、北京理工學院、同濟大學、中國汽車報的代表，北京市科學技術委員會和大眾汽車（中國）出席了會議。會議由科技部高新技術司副司長陳家昌主持。
會上，浙江康迪、餓了么租車、易卡綠色、莆田、北京市科委代表介紹了新能源汽車在分時物流行業的發展和應用，以及推動北京新能源汽車發展的相關情況。與會者就新能源汽車在分時和物流領域的商業化發展模式進行了發言和討論。科技部部長萬鋼近日出席在北京舉行的新能源汽車商業化推廣模式座談會，提出要實現新能源汽車規模化發展。
科技部部長萬鋼（資料圖片）
萬鋼表示，新能源汽車的規模化發展應在市場配置資源方面發揮決定性作用，探索新的商業模式是實現新能源汽車規模化發展的重要途徑。城市分時和物流是重要突破，公務用車改革需求也是重要應用領域。
他說，有必要瞄準潛在用戶，找出服務目標的需求，并根據不同的需求開發適合不同領域和用戶的模型。要積極投入社會資源，加快充電基礎設施建設，加快信息技術在新能源汽車和運營管理中的應用。
12月20日，新能源汽車商業化推廣模式座談會在北京舉行。來自莆田、菜鳥、申通快遞、上海萬象物流、上海卡星天下、易卡格林、餓了么租車、浙江康迪、北京天行健等物流和租車企業的代表，以及清華大學、北京理工學院、同濟大學、中國汽車報的代表，北京市科學技術委員會和大眾汽車（中國）出席了會議。會議由科技部高新技術司副司長陳家昌主持。
會上，浙江康迪、餓了么租車、易卡綠色、莆田、北京市科委代表介紹了新能源汽車在分時物流行業的發展和應用，以及推動北京新能源汽車發展的相關情況。與會者就新能源汽車在分時和物流領域的商業化發展模式進行了發言和討論。
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1900/1/1 0:00:00
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