據路透社報道，零部件供應商博世集團的高管近日表示，該公司正在尋求通過汽車行業以外的并購來擴大業務類型。
德國《經理人》雜志報道稱，博世多年來一直在努力拓展新的業務領域，以減少對汽車行業的依賴。博世首席執行官Volkmar Denner在接受該雜志采訪時表示，如果合適，公司將花費10億歐元（約14億美元）進行并購。
2008年和2009年，博世先后收購了兩家太陽能公司Ersol和Aleo solar，建立了太陽能業務。由于德國政府減少了對新能源行業的補貼，而來自中國的低價同類產品對歐洲市場產生了影響，博世集團的太陽能業務去年遭受了巨大損失。
到目前為止，該公司已累計虧損數十億歐元，其中僅2012年就虧損了10億歐元。因此，博世在1月份表示，今年可能無法再次實現長期利潤目標，并于上月宣布將出售一家太陽能電池板工廠。據路透社報道，零部件供應商博世集團的高管近日表示，該公司正在尋求通過汽車行業以外的并購來擴大業務類型。
德國《經理人》雜志報道稱，博世多年來一直在努力拓展新的業務領域，以減少對汽車行業的依賴。博世首席執行官Volkmar Denner在接受該雜志采訪時表示，如果合適，公司將花費10億歐元（約14億美元）進行并購。
2008年和2009年，博世先后收購了兩家太陽能公司Ersol和Aleo solar，建立了太陽能業務。由于德國政府減少了對新能源行業的補貼，而來自中國的低價同類產品對歐洲市場產生了影響，博世集團的太陽能業務去年遭受了巨大損失。
到目前為止，該公司已累計虧損數十億歐元，其中僅2012年就虧損了10億歐元。因此，博世在1月份表示，今年可能無法再次實現長期利潤目標，并于上月宣布將出售一家太陽能電池板工廠。
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