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掃地車在雨天如何操作

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時間:1900/1/1 0:00:00

一年中雨水較多,筆者小區門口出現的洪澇情況不少于10次,大大超過了往年的水平。每次我冒險讓清掃車穿過未知深度的池塘時,我都會對自己說:不要關掉發動機,不要關掉發動機!幸運的是,這輛清掃車仍然相當成功,每次都能成功地穿過泥濘的水域。然而,清掃車畢竟不是為游泳而設計的,幾次旅行后不可避免地會出現問題。作者總結了涉水后的急救方法和注意事項,供駕駛員參考。

如果你遇到死水,不要冒任何風險。作為最后的手段,你必須涉水,保持一檔和二檔,永遠不要有高速和低速,而是一口氣通過。如果熄火是由高水位引起的,請立即關閉點火開關,不要試圖再次啟動發動機,將清掃車移到安全的地方,并使清掃車前后盡可能高,使進入排氣管的水流出,避免損壞三元催化轉化器和消聲器。根據判斷,如果水進入發動機,應拆除火花塞,人為切斷燃油供應系統和點火系統,然后由電機運轉發動機,使進入發動機的水順利排出。同時,檢查清掃車各系統的油況,如有起泡、渾濁現象,應及時更換。檢查后,應使用壓縮空氣清潔發動機艙內的電氣連接部件,以防止電氣連接部件中的濕氣積聚引起腐蝕。關鍵的清潔部件是:保險絲盒、傳感器插頭和車身儲水區。清潔后,對掃路車進行路試,確保發動機在行駛過程中沒有異常噪音。如果有明顯的行駛噪音,檢查發動機軸承和旋轉部件。如果車廂進水,維修過程主要是清理車廂內積水。真空吸塵器的底盤下部有幾個密封膠塞。打開密封膠塞可以釋放車廂內的積水。但是,由于室內裝飾材料吸水性強,應將其移除并放置在寬敞的空間中,以便于水分蒸發。安裝后要注意打開空調,將掃路車的循環開關調到內循環,這樣車廂內的水蒸氣就可以通過空調系統排出車廂。這是一種在夏天非常快速的除濕方法。

涉水后忽視不同的底盤部件很容易導致潤滑油變質,尤其是在轉向、變速器和其他系統方面。一些車型的保養手冊要求底盤零件在涉水后應進行潤滑。同時,在路試過程中,應仔細傾聽底盤是否有異響,或仔細檢查底盤,雨天行駛時不開燈,及時進行防銹和潤滑。

如果下大雨,請打開所有的燈,注意打開霧燈,不要打開遠光燈。清掃燈更重要的功能不是照明,而是安全警告。超低速行駛時,雙手緊握方向盤,防止單側輪胎因局部積水而失控,并與前車保持不小于50米的距離,保持良好的視線。如果車內有很多霧,迅速打開空調,吹冷風驅散霧。一年中雨水較多,筆者小區門口出現的洪澇情況不少于10次,大大超過了往年的水平。每次我冒險讓清掃車穿過未知深度的池塘時,我都會對自己說:不要關掉發動機,不要關掉發動機!

幸運的是,這輛清掃車仍然相當成功,每次都能成功地穿過泥濘的水域。然而,清掃車畢竟不是為游泳而設計的,幾次旅行后不可避免地會出現問題。作者總結了涉水后的急救方法和注意事項,供駕駛員參考。

如果你遇到死水,不要冒任何風險。作為最后的手段,你必須涉水,保持一檔和二檔,永遠不要有高速和低速,而是一口氣通過。如果熄火是由高水位引起的,請立即關閉點火開關,不要試圖再次啟動發動機,將清掃車移到安全的地方,并使清掃車前后盡可能高,使進入排氣管的水流出,避免損壞三元催化轉化器和消聲器。根據判斷,如果水進入發動機,應拆除火花塞,人為切斷燃油供應系統和點火系統,然后由電機運轉發動機,使進入發動機的水順利排出。同時,檢查清掃車各系統的油況,如有起泡、渾濁現象,應及時更換。檢查后,應使用壓縮空氣清潔發動機艙內的電氣連接部件,以防止電氣連接部件中的濕氣積聚引起腐蝕。關鍵的清潔部件是:保險絲盒、傳感器插頭和車身儲水區。清潔后,對掃路車進行路試,確保發動機在行駛過程中沒有異常噪音。如果有明顯的行駛噪音,檢查發動機軸承和旋轉部件。如果車廂進水,維修過程主要是清理車廂內積水。真空吸塵器的底盤下部有幾個密封膠塞。打開密封膠塞可以釋放車廂內的積水。但是,由于室內裝飾材料吸水性強,應將其移除并放置在寬敞的空間中,以便于水分蒸發。安裝后要注意打開空調,將掃路車的循環開關調到內循環,這樣車廂內的水蒸氣就可以通過空調系統排出車廂。這是一種在夏天非常快速的除濕方法。

涉水后忽視不同的底盤部件很容易導致潤滑油變質,尤其是在轉向、變速器和其他系統方面。一些車型的保養手冊要求底盤零件在涉水后應進行潤滑。同時,在路試過程中,應仔細傾聽底盤是否有異響,或仔細檢查底盤,雨天行駛時不開燈,及時進行防銹和潤滑。

如果下大雨,請打開所有的燈,注意打開霧燈,不要打開遠光燈。清掃燈更重要的功能不是照明,而是安全警告。超低速行駛時,雙手緊握方向盤,防止單側輪胎因局部積水而失控,并與前車保持不小于50米的距離,保持良好的視線。如果車內有很多霧,迅速打開空調,吹冷風驅散霧。

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