部件供應商采埃孚最近宣布，將為將于2014年1月5日至18日參加達喀爾拉力賽的日野SUGAWARA車隊提供變速器和離合器系統。
日野SUGAWARA車隊在達喀爾拉力賽中連續四次奪得10噸以下卡車級冠軍。2014年，該團隊將配備采埃孚提供的變速箱和離合器部件，包括離合器片、離合器蓋和分離軸承。
日野一號卡車車隊的賽車手兼車隊經理Masayoshi SUGAWARA表示：“達喀爾拉力賽對車輛的可靠性和速度要求極高。我們很高興采埃孚將為我們提供主要部件，這些部件在過去的比賽中表現良好。”
采埃孚表示，該公司在過去幾年中參加了達喀爾拉力賽。2012年，在達喀爾拉力賽中獲得關鍵卡車類別冠軍的依維柯動力之星配備了采埃孚提供的Ecosplit自動變速箱，而使用相同變速箱的依維科Trakker也分別獲得了第二和第六名。部件供應商采埃孚最近宣布，將為將于2014年1月5日至18日參加達喀爾拉力賽的日野SUGAWARA車隊提供變速器和離合器系統。
日野SUGAWARA車隊在達喀爾拉力賽中連續四次奪得10噸以下卡車級冠軍。2014年，該團隊將配備采埃孚提供的變速箱和離合器部件，包括離合器片、離合器蓋和分離軸承。
日野一號卡車車隊的賽車手兼車隊經理Masayoshi SUGAWARA表示：“達喀爾拉力賽對車輛的可靠性和速度要求極高。我們很高興采埃孚將為我們提供主要部件，這些部件在過去的比賽中表現良好。”
采埃孚表示，該公司在過去幾年中參加了達喀爾拉力賽。2012年，在達喀爾拉力賽中獲得關鍵卡車類別冠軍的依維柯動力之星配備了采埃孚提供的Ecosplit自動變速箱，而使用相同變速箱的依維科Trakker也分別獲得了第二和第六名。
標簽：依維柯
面對限購，一方面，購車者們保持著可以預見的熱情與瘋狂；另一方面，汽車廠商們不再發出”狼來了”的聲音。在整個中國市場快速增長的形勢下，單個大型城市限購，再也激不起太多波瀾。
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