過去風光無限的進口汽車經銷商,由于今年市場需求增長放緩,普遍感到“壓力重重”。受此影響,今年投資者申請進口品牌4S店的熱情急劇下降,進口品牌拓展渠道的難度越來越大。
進口汽車增長放緩引發了連鎖反應。
“過去80%可以賺錢,但現在80%會虧損。一家上市經銷商集團的高管日前表示。為了減少損失,那些授權經銷商正試圖推遲開業時間。
對進口汽車的需求疲軟是激勵因素。數據顯示,近年來國內進口汽車銷量增速一直在放緩,2011年增速超過30%,2012年降至18.7%,今年在10%左右。中國進口汽車貿易有限公司(China Import Automobile Trading Co.,Ltd.)預計明年將進一步降至7%。
在銷售增速放緩的同時,進口品牌仍根據過去的高增長勢頭設定了較高的銷售目標,市場供應過剩給進口汽車經銷商帶來了沉重的庫存壓力。根據有限公司的數據,自今年以來,進口汽車經銷商的庫存壓力一直很高。截至2013年10月,行業庫存達到約3.2個月,仍處于較高水平。
進口汽車單價高,沉重的庫存壓力給進口汽車經銷商帶來了沉重的資金壓力。為了盡快回籠資金,進口汽車經銷商不得不大幅降價,“以價換量”。報告數據顯示,2013年第一季度優惠價格區間約為6.5%,但在第二季度逐漸增加,9月達到9.5%,10月達到8%。
除了供需矛盾,熱銷車型的國產化也對進口車經銷商的盈利能力產生了很大影響。
投資回報率的下降影響了渠道擴張。
隨著壓力越來越大,投資者在投資進口汽車4S店時變得格外謹慎。根據國家工商總局的數據,今年國內進口汽車分銷網點數量首次出現下降:2013年,國內進口汽車數量為1500輛,同比下降15%,超過了備案總量10%的整體降幅。
根據國家工商總局的數據,與2011年超過30家的新增進口經銷商數量相比,沃爾沃今年僅新增13家,英國、菲尼迪和鈴木今年僅新增3家。資本對進口汽車的熱情正在降溫。”中金汽車貿易負責人表示。
“2000年之前,投資一家4S店需要六個月,但現在需要八到十年才能收回投資。對投資者來說,投資回收期有點太長了。廣東一家豪華品牌4S店的總經理表示,由于進口汽車的銷售增長率未能跟上過去三年互聯網的快速增長t大幅下跌,這讓投資者在面臨代理進口品牌的機會時猶豫不決。
投資回報率的下降、城市土地日益短缺和勞動力成本的上升,使得進口品牌在擴張網絡時面臨著前所未有的阻力;
面對這種情況,一些品牌經銷商開始推出有針對性的措施,例如沃爾沃汽車發布的未來新渠道戰略,以及大眾通過上海大眾品牌4S店銷售大眾進口汽車。過去風光無限的進口汽車經銷商,由于今年市場需求增長放緩,普遍感到“壓力重重”。受此影響,今年投資者申請進口品牌4S店的熱情急劇下降,進口品牌拓展渠道的難度越來越大。
進口汽車增長放緩引發了連鎖反應。
“過去80%可以賺錢,但現在80%會虧損。一家上市經銷商集團的高管日前表示。為了減少損失,那些授權經銷商正試圖推遲開業時間。
對進口汽車的需求疲軟是激勵因素。數據顯示,近年來國內進口汽車銷量增速一直在放緩,2011年增速超過30%,2012年降至18.7%,今年在10%左右。中國進口汽車貿易有限公司(China Import Automobile Trading Co.,Ltd.)預計明年將進一步降至7%。
在銷售增速放緩的同時,進口品牌仍根據過去的高增長勢頭設定了較高的銷售目標,市場供應過剩給進口汽車經銷商帶來了沉重的庫存壓力。根據有限公司的數據,自今年以來,進口汽車經銷商的庫存壓力一直很高。截至2013年10月,行業庫存達到約3.2個月,仍處于較高水平。
進口汽車單價高,沉重的庫存壓力給進口汽車經銷商帶來了沉重的資金壓力。為了盡快回籠資金,進口汽車經銷商不得不大幅降價,“以價換量”。報告數據顯示,2013年第一季度優惠價格區間約為6.5%,但在第二季度逐漸增加,9月達到9.5%,10月達到8%。
除了供需矛盾,熱銷車型的國產化也對進口車經銷商的盈利能力產生了很大影響。
投資回報率的下降影響了渠道擴張。
隨著壓力越來越大,投資者在投資進口汽車4S店時變得格外謹慎。根據國家工商總局的數據,今年國內進口汽車分銷網點數量首次出現下降:2013年,國內進口汽車數量為1500輛,同比下降15%,超過了備案總量10%的整體降幅。
根據國家工商總局的數據,與2011年超過30家的新增進口經銷商數量相比,沃爾沃今年僅新增13家,英國、菲尼迪和鈴木今年僅新增3家。資本對進口汽車的熱情正在降溫。”中金汽車貿易負責人表示。
“2000年之前,投資一家4S店需要六個月,但現在需要八到十年才能收回投資。對投資者來說,投資回收期有點太長了。廣東一家豪華品牌4S店的總經理表示,由于進口汽車的銷售增長率未能跟上過去三年互聯網的快速增長t大幅下跌,這讓投資者在面臨代理進口品牌的機會時猶豫不決。
投資回報率的下降、城市土地日益短缺和勞動力成本的上升,使得進口品牌在擴張網絡時面臨著前所未有的阻力;面對這種情況,一些品牌經銷商開始推出有針對性的措施,例如沃爾沃汽車發布的未來新渠道戰略,以及大眾通過上海大眾品牌4S店銷售大眾進口汽車。
在新能源車型中增程型混合動力車型有著獨特的魅力,由于傳統燃油發動機發電機,也可稱之為增程器并不參與直接的車輛驅動,因此工作時間短,噪音低,被稱為更接近純電動車的一項技術,
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