需求低迷增速放緩 進口品牌擴網遇寒冬

全年增長20%

韓聯社援引業內人士的話報道稱，2012年，現代汽車集團在中國的總銷量達到134萬輛，中國首次成為現代和起亞的頭號市場，有望在今年連續第二年奪冠。去年，現代起亞在美國的銷量為127萬輛，在韓國的銷量為115萬輛，排在中國之后的第二和第三位。

前11個月，現代汽車集團在中國市場的銷量為143萬輛，超過了其他國家的銷量。作為參考，現代起亞前11個月在美國的銷量為116萬輛，在韓國的銷量略高于100萬輛。

在現代和起亞兩家子公司中，現代在中國的增長率相對較高。根據北京現代的預測，2013年全年汽車銷量將超過103萬輛，同比增長20.3%。該公司將成為繼上海大眾和一汽大眾之后，國內第三家單品牌年產銷超過100萬輛的汽車企業，總銷量排名中國第四，僅次于上海通用、上海大眾和一汽大眾。

這是現代汽車自2003年進入中國市場以來，年銷量首次超過100萬輛。觀察人士認為，明年，現代和起亞都將在中國新建工廠并投入使用，銷量將進一步增長。目前，現代和起亞在中國的產能分別為105萬輛和74萬輛。

增長緩慢

盡管現代汽車今年在中國的同比增長超過20%，但自下半年以來，增長速度明顯放緩。

2013年11月，現代汽車集團在中國銷售了145020輛汽車（不包括進口汽車），2012年11月現代汽車集團中國銷售了142987輛汽車，同比增長1.4%。與今年上半年和去年經常出現的兩位數增長率相比，增長速度明顯放緩。

在現代汽車集團的兩個品牌中，現代和起亞上個月在中國的增長不到2%。北京現代11月銷量92008輛，去年11月為90888輛，同比增長1.2%；

東風悅達起亞11月銷量為53012輛，而去年11月為52099輛，同比增長1.8%。

2013年1-11月，現代汽車集團在中國的累計銷量為1431850輛，而去年同期為1198194輛，同比增長19.5%。去年，現代起亞在中國的銷量為139萬輛，今年前11個月超過了這一水平，主要是由于今年上半年的快速增長。

前11個月，北京現代售出932962輛，東風悅達起亞售出498888輛。全年增長20%

韓聯社援引業內人士的話報道稱，2012年，現代汽車集團在中國的總銷量達到134萬輛，中國首次成為現代和起亞的頭號市場，有望在今年連續第二年奪冠。去年，現代起亞在美國的銷量為127萬輛，在韓國的銷量為115萬輛，排在中國之后的第二和第三位。

前11個月，現代汽車集團在中國市場的銷量為143萬輛，超過了其他國家的銷量。作為參考，現代起亞前11個月在美國的銷量為116萬輛，在韓國的銷量略高于100萬輛。

在現代和起亞兩家子公司中，現代在中國的增長率相對較高。根據北京現代的預測，2013年全年汽車銷量將超過103萬輛，同比增長20.3%。該公司將成為繼上海大眾和一汽大眾之后，國內第三家單品牌年產銷超過100萬輛的汽車企業，總銷量排名中國第四，僅次于上海通用、上海大眾和一汽大眾。

這是現代汽車自2003年進入中國市場以來，年銷量首次超過100萬輛。觀察人士認為，明年，現代和起亞都將在中國新建工廠并投入使用，銷量將進一步增長。目前，現代和起亞在中國的產能分別為105萬輛和74萬輛。

增長緩慢

盡管現代汽車今年在中國的同比增長超過20%，但自下半年以來，增長速度明顯放緩。

2013年11月，現代汽車集團在中國銷售了145020輛汽車（不包括進口汽車），2012年11月現代汽車集團中國銷售了142987輛汽車，同比增長1.4%。與今年上半年和去年經常出現的兩位數增長率相比，增長速度明顯放緩。

在現代汽車集團的兩個品牌中，現代和起亞上個月在中國的增長不到2%。北京現代11月銷量92008輛，去年11月為90888輛，同比增長1.2%；東風悅達起亞11月銷量為53012輛，而去年11月為52099輛，同比增長1.8%。

2013年1-11月，現代汽車集團在中國的累計銷量為1431850輛，而去年同期為1198194輛，同比增長19.5%。去年，現代起亞在中國的銷量為139萬輛，今年前11個月超過了這一水平，主要是由于今年上半年的快速增長。

前11個月，北京現代售出932962輛，東風悅達起亞售出498888輛。

標簽：大眾沃爾沃英菲尼迪

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