據悉，通過與意大利石油和天然氣巨頭合作，菲亞特將于本周在意大利米蘭推出Enjoy汽車共享服務，以對抗戴姆勒的Car2Go項目。
Jost Sullivan公司（Frost&；Sullivan）此前預測，2020年全球共享汽車用戶數量將從目前的230萬增加到2600萬，歐洲的用戶數量將由目前的100萬增加到1500萬。
目前，福特、標致雪鐵龍、戴姆勒、寶馬和豐田都已在歐洲市場推出了這項服務，菲亞特也即將加入這一領域。該公司的Enjoy項目不需要支付注冊費。菲亞特500車型的租金為每分鐘25歐分，低于戴姆勒Car2Go項目中Smart For Two車型的租金，后者還要求用戶支付19歐元的注冊費。
汽車共享領域的競爭正在加劇。根據Navigant Research的數據，今年全球汽車共享市場價值約為10億美元，預計到2020年，這一數字將攀升至62億美元。
意大利的汽車擁有密度在歐洲排名第二，僅次于盧森堡，但意大利的汽車共享產業發展滯后。直到今年夏天，戴姆勒才開始在米蘭啟動Car2Go項目。隨著意大利政府大幅提高燃油和汽車購置稅，用共享汽車取代老舊汽車逐漸變得有吸引力。
米蘭交通部總監Pierfrancisco Maran表示，菲亞特的Enjoy和戴姆勒的Car2Go汽車共享服務在當地共有1100輛汽車，明年這一數字將上升到2000輛。據悉，通過與意大利石油和天然氣巨頭合作，菲亞特將于本周在意大利米蘭推出Enjoy汽車共享服務，以對抗戴姆勒的Car2Go項目。
Jost Sullivan公司（Frost&；Sullivan）此前預測，2020年全球共享汽車用戶數量將從目前的230萬增加到2600萬，歐洲的用戶數量將由目前的100萬增加到1500萬。
目前，福特、標致雪鐵龍、戴姆勒、寶馬和豐田都已在歐洲市場推出了這項服務，菲亞特也即將加入這一領域。該公司的Enjoy項目不需要支付注冊費。菲亞特500車型的租金為每分鐘25歐分，低于戴姆勒Car2Go項目中Smart For Two車型的租金，后者還要求用戶支付19歐元的注冊費。
汽車共享領域的競爭正在加劇。根據Navigant Research的數據，今年全球汽車共享市場價值約為10億美元，預計到2020年，這一數字將攀升至62億美元。
意大利的汽車擁有密度在歐洲排名第二，僅次于盧森堡，但意大利的汽車共享產業發展滯后。直到今年夏天，戴姆勒才開始在米蘭啟動Car2Go項目。隨著意大利政府大幅提高燃油和汽車購置稅，用共享汽車取代老舊汽車逐漸變得有吸引力。
米蘭交通部總監Pierfrancisco Maran表示，菲亞特的Enjoy和戴姆勒的Car2Go汽車共享服務在當地共有1100輛汽車，明年這一數字將上升到2000輛。
第一電動網作者杜俊儀一直備受關注的比亞迪雙模混合動力車型秦于12月17日在北京上市，189820
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