從蔬菜大棚到電動汽車 杭州多領域推進電能替代

對于霧霾，杭州市民已經深刻體會到了霧霾的威力。除汽車尾氣外，燃煤等能源供應活動造成的空氣污染也是霧霾的主要原因。事實上，我們周圍的許多常見商品都需要直接燃燒煤炭和石油來供應生產，例如溫室蔬菜，這是冬季蔬菜市場不可或缺的。

那么，為什么不嘗試用更清潔的能源和電力來取代這些生產活動呢？

事實上，國網杭州供電公司一直在杭州推廣電能替代服務。截至10月底，杭州已完成23個電能替代項目，改造設備2522臺，新增供電35404.8萬千瓦時，居浙江省首位。

果蔬溫室取暖，用機器代替木材取暖。

今年，千島湖湖濱果蔬有限公司有限公司選擇用電替代傳統能源供應。

“過去，我們主要用溫室來取暖，溫室的方式主要靠木柴。這家位于淳安縣汾口鎮的蔬菜公司的主要業務之一是為杭州菜市場提供各種溫室蔬菜。公司負責人陳雷華說，公司已經種植了近100畝水果和蔬菜egetables，并且一直使用傳統的燃燒木材和用風扇加熱溫室的方式來加熱溫室。

事實上，陳雷華早就意識到，傳統的供暖方式存在能耗高、安全性低等巨大弊端，供暖效果只能差強人意。然而，供暖模式的升級需要在技術和成本方面提出很多要求。

今年5月，經調查，杭州供電公司為其量身定制了電能替代方案，利用耗電的熱力機械設備，全面替代原有的燒柴取暖。為了讓陳雷華下定決心升級供暖系統，杭州供電公司和他一起走訪政府部門，爭取建設補貼。

如今，湖邊占地100英畝的果蔬溫室的電力設備已全面升級，改造能力達到5000千瓦。陳雷華笑著說，更換后的效果比他預期的要好：“不僅供暖效果更好，而且與原來燃燒的木材和煤炭相比，在燃料購買上節省了很多錢。”

兩座煉鋼爐由煤改電，每年節省200萬元。

它不僅僅是湖邊的水果和蔬菜溫室。自去年以來，杭州供電公司主動為符合電能替代設備應用條件的客戶量身定制了《優化用電方案》，通過詳細的數據對比向用戶展示，采用電能替代技術將為他們帶來經濟效益，并有效調動大用戶使用電能設備的積極性。

杭州鋼鐵集團也收到了這樣的提議。借此機會，有限公司與杭州供電公司合作，全面啟動了生產設備改造項目，改造了兩臺鋼鐵冶煉窯設備。

過去，窯爐主要使用煤炭、水煤氣和柴油作為燃料進行加熱。國際石油和天然氣價格的波動增加了企業的生產成本，而電能價格相對穩定，其經濟性越來越明顯。兩套鋼鐵冶煉窯爐設備在一年內為杭鋼節省了200多萬元的能源消耗。

截至目前，杭州供電公司已走訪713家企業，提供“優化用電建議”1206份，協助812次節能改造，解決317個節能問題，大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐等電能替代技術，逐步淘汰高能耗、低效率的燃煤小鍋爐。

杭州400輛“電動”汽車，減少碳排放1.4萬噸。

電能替代是杭州市民最常見的事情。

目前，杭州有400輛純電動出租車在示范運營，這一數字還在增加，計劃年內達到500輛。有限公司也將成為中國最大的新能源出租車公司。

杭州供電公司已建成62個充電……

d在杭城更換發電站和配電站，5個充電站和620個交流充電樁，22個充換電站投入運營。城區每兩個充換電站（配電站）平均服務距離約4.5公里，初步形成城區15分鐘充換服務圈，實現大杭州充換電站全覆蓋。

杭州供電公司將在現有充換電服務網絡的基礎上，計劃新增一座充換電站進行底盤更換，為私租底盤更換車的廣泛推廣保駕護航。換句話說，也許明年，不僅電動出租車，杭城道路上的私人電動汽車也會變得更加普遍。對于霧霾，杭州市民已經深刻體會到了霧霾的威力。除汽車尾氣外，燃煤等能源供應活動造成的空氣污染也是霧霾的主要原因。事實上，我們周圍的許多常見商品都需要直接燃燒煤炭和石油來供應生產，例如溫室蔬菜，這是冬季蔬菜市場不可或缺的。

那么，為什么不嘗試用更清潔的能源和電力來取代這些生產活動呢？

事實上，國網杭州供電公司一直在杭州推廣電能替代服務。截至10月底，杭州已完成23個電能替代項目，改造設備2522臺，新增供電35404.8萬千瓦時，居浙江省首位。

果蔬溫室取暖，用機器代替木材取暖。

今年，千島湖湖濱果蔬有限公司有限公司選擇用電替代傳統能源供應。

“過去，我們主要用溫室來取暖，溫室的方式主要靠木柴。這家位于淳安縣汾口鎮的蔬菜公司的主要業務之一是為杭州菜市場提供各種溫室蔬菜。公司負責人陳雷華說，公司已經種植了近100畝水果和蔬菜egetables，并且一直使用傳統的燃燒木材和用風扇加熱溫室的方式來加熱溫室。

事實上，陳雷華早就意識到，傳統的供暖方式存在能耗高、安全性低等巨大弊端，供暖效果只能差強人意。然而，供暖模式的升級需要在技術和成本方面提出很多要求。

今年5月，經調查，杭州供電公司為其量身定制了電能替代方案，利用耗電的熱力機械設備，全面替代原有的燒柴取暖。為了讓陳雷華下定決心升級供暖系統，杭州供電公司和他一起走訪政府部門，爭取建設補貼。

如今，湖邊占地100英畝的果蔬溫室的電力設備已全面升級，改造能力達到5000千瓦。陳雷華笑著說，更換后的效果比他預期的要好：“不僅供暖效果更好，而且與原來燃燒的木材和煤炭相比，在燃料購買上節省了很多錢。”

兩座煉鋼爐由煤改電，每年節省200萬元。

它不僅僅是湖邊的水果和蔬菜溫室。自去年以來，杭州供電公司主動為符合電能替代設備應用條件的客戶量身定制了《優化用電方案》，通過詳細的數據對比向用戶展示，采用電能替代技術將為他們帶來經濟效益，并有效調動大用戶使用電能設備的積極性。

杭州鋼鐵集團也收到了這樣的提議。借此機會，有限公司與杭州供電公司合作，全面啟動了生產設備改造項目，改造了兩臺鋼鐵冶煉窯設備。

過去，窯爐主要使用煤炭、水煤氣和柴油作為燃料進行加熱。國際石油和天然氣價格的波動增加了企業的生產成本，而電能價格相對穩定，其經濟性越來越明顯。兩套鋼鐵冶煉窯爐設備節約能源200多萬元……

杭鋼一年內的消費。

截至目前，杭州供電公司已走訪713家企業，提供“優化用電建議”1206份，協助812次節能改造，解決317個節能問題，大力推廣熱泵、電采暖、電鍋爐等電能替代技術，逐步淘汰高能耗、低效率的燃煤小鍋爐。

杭州400輛“電動”汽車，減少碳排放1.4萬噸。

電能替代是杭州市民最常見的事情。

目前，杭州有400輛純電動出租車在示范運營，這一數字還在增加，計劃年內達到500輛。有限公司也將成為中國最大的新能源出租車公司。

杭州供電公司在杭城建設了62座充換電站和配電站，5座充電站和620個交流充電樁，22座充換發電站投入運營。城區每兩個充換電站（配電站）平均服務距離約4.5公里，初步形成城區15分鐘充換服務圈，實現大杭州充換電站全覆蓋。

杭州供電公司將在現有充換電服務網絡的基礎上，計劃新增一座充換電站進行底盤更換，為私租底盤更換車的廣泛推廣保駕護航。換句話說，也許明年，不僅電動出租車，杭城道路上的私人電動汽車也會變得更加普遍。

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