通用汽車中國公司最近在廣州舉辦了電氣化研究所的一系列活動，充分展示了通用汽車的全球電氣化戰略，包括輕度混合動力技術、全混合動力技術，增程電動汽車和完全由電力驅動的純電動汽車。通用汽車在其車型中配備了不同的電動動力總成系統，并推廣節能和新能源汽車技術。
雪佛蘭Volt是第一款在中國銷售的增程電動汽車。它可以在所有天氣和道路條件下運行，而不用擔心巡航范圍。憑借獨創的Voltec電驅動技術，Volanda在國內標準的220v普通家用電源上充電6.5小時，即可實現80公里的最高純電驅動里程，滿足大多數日常駕駛需求。同時，雪佛蘭還可以通過汽油發電獲得延長的行駛里程，達到570公里的總里程。在動力控制方面，由288節鋰離子電池組成的電池組為沃蘭達提供了與V6發動機相當的動力，實現了370牛米的最大扭矩和111千瓦的最大功率。從零加速到100公里只需約9秒，最高時速可達160公里。借助OnStar系統，Volanda用戶可以通過智能手機瀏覽車輛當前的充電模式，并根據出發時間和電價設置下一次充電。
在純電動汽車方面，賽歐電動汽車的電機扭矩為510牛米，最高速度可達130公里/小時，整車在綜合工況下的巡航里程超過130公里，每百公里單位功耗不到15千瓦時。通用汽車中國公司最近在廣州舉辦了電氣化研究所系列活動，充分展示了通用汽車的全球電動化戰略，包括輕度混合動力技術、全混合動力技術，增程電動汽車和完全由電力驅動的純電動汽車。通用汽車在其車型中配備了不同的電動動力總成系統，并推廣節能和新能源汽車技術。
雪佛蘭Volt是第一款在中國銷售的增程電動汽車。它可以在所有天氣和道路條件下運行，而不用擔心巡航范圍。憑借獨創的Voltec電驅動技術，Volanda在國內標準的220v普通家用電源上充電6.5小時，即可實現80公里的最高純電驅動里程，滿足大多數日常駕駛需求。同時，雪佛蘭還可以通過汽油發電獲得延長的行駛里程，達到570公里的總里程。在動力控制方面，由288節鋰離子電池組成的電池組為沃蘭達提供了與V6發動機相當的動力，實現了370牛米的最大扭矩和111千瓦的最大功率。從零加速到100公里只需約9秒，最高時速可達160公里。借助OnStar系統，Volanda用戶可以通過智能手機瀏覽車輛當前的充電模式，并根據出發時間和電價設置下一次充電。
純電動汽車方面，賽歐EV的電機扭矩為510牛米，最高時速可達130公里/小時，整車在綜合工況下的續航里程超過130公里，每百公里單位功耗不到15千瓦時。
標簽：雪佛蘭
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