50萬輛——中國計劃在2015年底前生產和銷售的新能源汽車能否實現？新能源汽車推廣新政和首批推廣應用城市名單出臺后，新能源汽車市場是否已經到了爆發前夕？對此，業內專家普遍看好2015年底前50萬輛的推廣目標。
第一電動汽車網首席執行官龐一誠表示，9月17日，財政部等四部委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》；
11月26日，首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布，共批準28個，申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布，預計申報數量在10萬至20萬之間。
“政策哪怕刮風。”龐一誠說，“到2015年底，未來兩年，中國新能源汽車的生產和交付可能會掀起一個過去三到五年從未見過的高潮，可能是20萬輛，可能是30萬輛。"
金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰認為，可以達到50萬輛。他還估計，在過去的八年里，中國全電動汽車的電池組總額不到5億美元。2013年、2014年和2015年，電池組的市場規模將達到50億美元，是過去八年的10倍。相應的新能源小巴計算為50萬輛。他還預測，到2020年，電池組的市場規模將達到350億美元。2013年是一個轉折點，2016年和2017年是轉折點。"
江淮汽車前董事長左亞南表示，如果能夠出現一些在市場上非常受歡迎、價格可以接受的產品，可能會有50多萬輛。“我擔心什么？這不是政策問題，這是一個沒有好的汽車產品的問題。供應鏈基本上支持生產大批量的產品。關鍵是汽車工廠能否準確地設定你的市場地位。左亞南說，”下一輪，許多企業將是政策導向，而不是市場導向，這非常可怕。他還提醒，不必擔心充電基礎設施不支持的問題。如果你有一個好的產品，你可以在運營過程中不斷完善基礎設施。
有限公司董事長張麗萍表示，2016年將實現20萬輛的銷售業績。“中國的市場應該是世界上最大的，消費群體也不一樣。這需要車企對市場有非常深入的了解，他們生產的產品有非常好的市場空間，能夠滿足目前中國一些潛在客戶的需求。他還透露，宇捷正在從微型電動汽車領域向客車和公共汽車。
ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科透露，ABB管理層看好中國的電動汽車市場，將在中國設立全球第三個電動汽車充電基礎設施生產基地。
特斯拉中國區總經理張金斯敦透露，預計到明年上半年，特斯拉在中國的電動汽車銷售政策細節將明確。“每個人都會真正看到特斯拉是什么樣的，如何在路上行走，如何充電，如何獲得許可，以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上給予外國品牌機會，并“改善新能源生態系統”。關于特斯拉的商標糾紛，張金斯敦表示，已由特斯拉總部法律部門處理。“因為我們必須通過法律程序，所以我們非常尊重中國的法律，并希望通過法律手段來解決。目前沒有什么可以公開說的。我們已經打開了大門，接受了命令。”他暗示商標問題有望得到解決。50萬輛——中國計劃在2015年底前生產和銷售的新能源汽車能否實現？新能源汽車推廣新政和首批推廣應用城市名單出臺后，新能源汽車市場是否已經到了爆發前夕？對此，業內專家普遍看好2015年底前50萬輛的推廣目標。
第一電動汽車網首席執行官龐一誠表示，9月17日，財政部等四部委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》；
11月26日，首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布，共批準28個，申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布，預計申報數量在10萬至20萬之間。
“政策哪怕刮風。”龐一誠說，“到2015年底，未來兩年，中國新能源汽車的生產和交付可能會掀起一個過去三到五年從未見過的高潮，可能是20萬輛，可能是30萬輛。"
金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰認為，可以達到50萬輛。他還估計，在過去的八年里，中國全電動汽車的電池組總額不到5億美元。2013年、2014年和2015年，電池組的市場規模將達到50億美元，是過去八年的10倍。相應的新能源小巴計算為50萬輛。他還預測，到2020年，電池組的市場規模將達到350億美元。2013年是一個轉折點，2016年和2017年是轉折點。"
江淮汽車前董事長左亞南表示，如果能夠出現一些在市場上非常受歡迎、價格可以接受的產品，可能會有50多萬輛。“我擔心什么？這不是政策問題，這是一個沒有好的汽車產品的問題。供應鏈基本上支持生產大批量的產品。關鍵是汽車工廠能否準確地設定你的市場地位。左亞南說，”下一輪，許多企業將是政策導向，而不是市場導向，這非常可怕。他還提醒，不必擔心充電基礎設施不支持的問題。如果你有一個好的產品，你可以在運營過程中不斷完善基礎設施。
有限公司董事長張麗萍表示，2016年將實現20萬輛的銷售業績。“中國的市場應該是世界上最大的，消費群體也不一樣。這需要車企對市場有非常深入的了解，他們生產的產品有非常好的市場空間，能夠滿足目前中國一些潛在客戶的需求。他還透露，宇捷正在從微型電動汽車領域向客車和公共汽車。
ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科透露，ABB管理層看好中國的電動汽車市場，將在中國設立全球第三個電動汽車充電基礎設施生產基地。
特斯拉中國區總經理張金斯敦透露，預計到明年上半年，特斯拉在中國的電動汽車銷售政策細節將明確。“每個人都會真正看到特斯拉是什么樣的，如何在路上行走，如何充電，如何獲得許可，以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上給予外國品牌機會，并“改善新能源生態系統”。關于特斯拉的商標糾紛，張金斯敦表示，已由特斯拉總部法律部門處理。“因為我們必須通過法律程序，所以我們非常尊重中國的法律，并希望通過法律手段來解決。目前沒有什么可以公開說的。我們已經打開了大門，接受了命令。”他暗示商標問題有望得到解決。
近年來，我國汽車消費市場保持著高速發展的態勢，整體汽車保有量不斷創造記錄，至2012年底，全國汽車保有量達1
1900/1/1 0:00:00用電車、天然氣公交車初步替代燃油公交車是北京市節能減排、控制霧霾的重要舉措。未來，北京將加快促進雙源無軌電車發展，2017年底前，計劃每年增加500輛。104快公共汽車改為電車將是個開始。
1900/1/1 0:00:00如今，當人們呼喚著突出擁堵和污染的重重圍困時，也開始認真審視新能源車在減少污染排放方面的貢獻。
1900/1/1 0:00:00山西太原市被列為全國首批新能源汽車推廣應用城市之一，標志著該市新能源汽車使用和發展進入快車道。
1900/1/1 0:00:00宇通客車新能源技術部副部長朱光海向作者表示，2013年11月和12月，宇通客車預計將交付新能源客車約1000輛，其中包括向河南省內公交企業交付100輛純電動公交客車，
1900/1/1 0:00:00通用中國近日在廣州舉行了電氣化學院系列活動，完整展示了通用汽車的電氣化全球戰略，包括輕度混合動力技術、全混合動力技術、增程型電動車以及完全依靠電力驅動的純電動車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航