近年來，我國汽車消費市場保持高速發展態勢，整體汽車保有量不斷創下歷史新高。截至2012年底，全國汽車保有量達到1.2億輛，年增長1510萬輛，超過1999年底的全國汽車保有額，18個大中城市的汽車保有量超過百萬輛。根據目前的路況和能源供應能力，專家估計，中國的汽車保有量上限為2.5億輛，按照目前的發展速度，將在2020年達到上限。
到那時，在限制之外使用汽車的人如何解決對汽車的需求？飽和的交通網絡將承受什么樣的壓力？是否每個購車者的車輛資源都得到了最佳利用？每一個問題都讓人撓頭。事實上，現在許多私家車使用不足，甚至出現了“車主”。據相關機構調查，目前我國私家車的使用率只有20%-30%，大部分車輛沒有得到最大限度的使用。閑置車輛造成了城市空間資源的極大浪費，過度購買私家車也是造成交通擁堵和城市空氣污染的根本原因之一。
張先生在一家外國公司工作。他告訴作者，他幾年前買了一輛車。后來，他因為工作被調到市中心的中央商務區工作后，每周都不需要幾次車，即使是在旅行或會見客戶時。“公司附近停車太貴了，他也找不到地方。早晚高峰都被封鎖了。后來他干脆坐地鐵上班，時間可控穩定。反正只有10站。”
像張先生這樣謹慎理財的人不在少數。一些專家已經開始呼吁推廣“汽車共享”的概念，這只是為了推廣租車方式。如今，餓了么租車等全國性連鎖品牌可以為國人提供更完善、更便捷的租車服務。我們需要全社會共同培養人們的租車意識，了解其低碳環保的本質。從社會發展的角度來看，汽車租賃必將成為中國未來汽車消費結構的核心部分之一。"
筆者發現，汽車租賃行業近年來也成為資本市場的寵兒，可預見的無限市場潛力讓各方關注到了這片藍海。例如，近年來，它一直得到啟明創投、高盛和全球最大的汽車租賃集團企業控股的持續資助。近年來，我國汽車消費市場保持高速發展態勢，整體汽車保有量不斷創下歷史新高。截至2012年底，全國汽車保有量達到1.2億輛，年增長1510萬輛，超過1999年底的全國汽車保有額，18個大中城市的汽車保有量超過百萬輛。根據目前的路況和能源供應能力，專家估計，中國的汽車保有量上限為2.5億輛，按照目前的發展速度，將在2020年達到上限。
到那時，在限制之外使用汽車的人如何解決對汽車的需求？飽和的交通網絡將承受什么樣的壓力？是否每個購車者的車輛資源都得到了最佳利用？每一個問題都讓人撓頭。事實上，現在許多私家車使用不足，甚至出現了“車主”。據相關機構調查，目前我國私家車的使用率只有20%-30%，大部分車輛沒有得到最大限度的使用。閑置車輛造成了城市空間資源的極大浪費，過度購買私家車也是造成交通擁堵和城市空氣污染的根本原因之一。
張先生在一家外國公司工作。他告訴作者，他幾年前買了一輛車。后來，他因為工作被調到市中心的中央商務區工作后，每周都不需要幾次車，即使是在旅行或會見客戶時。“公司附近停車太貴了，他也找不到地方。早晚高峰都被封鎖了。后來他干脆坐地鐵上班，時間可控穩定。反正只有10站。”
像張先生這樣謹慎理財的人不在少數。有些前任……
rts已經開始呼吁推廣“汽車共享”的概念，這只是為了推廣租車方式。如今，餓了么租車等全國性連鎖品牌可以為國人提供更完善、更便捷的租車服務。我們需要全社會共同培養人們的租車意識，了解其低碳環保的本質。從社會發展的角度來看，汽車租賃必將成為中國未來汽車消費結構的核心部分之一。"
筆者發現，汽車租賃行業近年來也成為資本市場的寵兒，可預見的無限市場潛力讓各方關注到了這片藍海。例如，近年來，它一直得到啟明創投、高盛和全球最大的汽車租賃集團企業控股的持續資助。
12月12日，大眾汽車集團宣布更換大眾美國CEO人選，以提振陷入低迷的美國業務。大眾乘用車品牌已經在美國連續8個月銷量同比下滑。左：現任大眾美國CEO布朗寧。
1900/1/1 0:00:00根據寶馬集團日前發布的數據，11月其全球銷量同比增長不到3，在中國市場卻同比提升近17。
1900/1/1 0:00:00近日，中國汽車工業協會公布了今年前11月汽車產銷數據。不出意外，乘用車產銷繼續平穩增長，前11月共銷售161518萬輛，同比增長151。
1900/1/1 0:00:00用電車、天然氣公交車初步替代燃油公交車是北京市節能減排、控制霧霾的重要舉措。未來，北京將加快促進雙源無軌電車發展，2017年底前，計劃每年增加500輛。104快公共汽車改為電車將是個開始。
1900/1/1 0:00:00如今，當人們呼喚著突出擁堵和污染的重重圍困時，也開始認真審視新能源車在減少污染排放方面的貢獻。
1900/1/1 0:00:0050萬輛中國國家規劃2015年底要實現的新能源汽車產銷量能否實現在新能源汽車推廣新政出臺、首批推廣應用城市名單出爐之后，新能源汽車市場是否到了爆發的前夜對此，
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