根據寶馬集團最近發布的數據,其11月全球銷量同比增長不到3%,但在中國市場同比增長近17%。前11個月,寶馬集團累計銷量同比增長約7%,達到177.7萬輛,旗下寶馬品牌近150萬輛,領先于其他豪華汽車品牌競爭對手。
鞏固豪華汽車冠軍頭銜
寶馬集團宣布,今年11月在全球交付了17.5萬輛汽車,其中包括寶馬、MINI和勞斯萊斯三個品牌,而去年11月交付了17萬輛,同比增長2.7%,不僅低于9月的14.8%,甚至只有10月的一半左右(10月增長5.2%)。
1-11月,寶馬集團在全球銷售了177.7萬輛汽車,比去年同期的166.3萬輛同比增長6.8%。
寶馬品牌11月在全球交付了14.9萬輛汽車,同比增長3.2%。去年11月,全球銷量為14.4萬輛。今年前11個月,寶馬品牌全球累計銷量達到149.9萬輛,而去年同期為138.7萬輛,同比增長8.0%。與其他兩個競爭對手奧迪和梅賽德斯-奔馳都是德國豪華汽車的前三名相比,寶馬品牌仍然是世界上銷量最高的豪華汽車。
作為參考,奧迪11月的全球銷量增長了6.8%,從12.3萬輛增長到13.2萬輛。前11個月,累計銷量增長7.4%,從134.4萬輛增至144.4萬輛。梅賽德斯-奔馳11月的全球銷量增長了10.9%,從12萬輛增至13.3萬輛。前11個月,累計銷量增長10.7%,從119.4萬輛增至132.2輛。
三大品牌中,寶馬11月累計銷量最高,梅賽德斯-奔馳同比增幅居前,11月月月銷量超過奧迪。
MINI品牌在11月同比下降0.8%,從2.5萬輛降至2.4萬輛。1-11月,MINI累計全球交付銷量為27.4萬輛,略高于去年同期的27.2萬輛,同比微增0.7%。新款MINI步行者車型于今年3月上市,累計銷量達1.2萬輛。
寶馬i3電動汽車
當月中國的銷售額略高于美國。
2013年11月,寶馬集團在中國市場交付了3.6萬輛汽車,略高于寶馬當月在美國的銷量,使中國重新獲得寶馬集團月度銷量最高市場的稱號。去年,中國躍居寶馬品牌市場首位,但如果將MINI品牌,也就是寶馬集團的銷量計算在內,它僅次于美國。在今年的大部分月份,中國寶馬集團的銷售額也超過了美國,但在10月份一度落后。
去年11月,寶馬集團在中國銷售了3.1萬輛汽車,今年11月增長了16.9%。1-11月,寶馬集團在中國市場交付了25.4萬輛汽車,而去年同期為29.5萬輛,同比增長19.7%。寶馬尚未公布寶馬品牌和MINI品牌在中國的銷售數據。
11月,寶馬集團在美國的銷量從3.64萬輛下降0.4%至3.62萬輛,累計銷量從30.3萬輛增長9.2%至33.1萬輛。寶馬品牌從3.1萬輛小幅增長1.7%,達到3.17萬輛,累計銷量從24.4萬輛增長11.4%,達到27.1萬輛。
其他地區的銷售額
由于其在中國市場的強勁表現,寶馬集團前11個月在亞洲市場的累計銷量增長了17.4%,從44.5萬輛增至52.2萬輛。在其他亞洲國家中,日本寶馬前11個月的銷量同比增長12.6%,達到5.6萬輛,而韓國的銷量增長18.0%,達到3.6萬輛。
在美國的前11個月,寶馬集團從37.3萬輛增長到41.1萬輛,增長了10.1%。在巴西,8886輛汽車同比增長71.7%,達到15000輛。
在歐洲銷售的前11個月,寶馬集團的銷量從78.6萬輛小幅下降到78.4萬輛。
汽車銷售
今年前11個月,寶馬3系在全球售出45.1萬輛,去年同期交付36.4萬輛,同比增長24.0%。寶馬3系GT新車累計銷量為18000輛。
寶馬4系Coupe于今年10月上市,9938輛汽車已交付……
到目前為止的消費者。
前11個月,寶馬5系全球累計銷量為33.2萬輛,較去年同期的32.3萬輛增長2.7%。
寶馬6系今年迄今已在全球售出2.5萬輛,在去年同期2萬輛的基礎上同比增長19.6%。根據寶馬集團最近發布的數據,其11月全球銷量同比增長不到3%,但在中國市場同比增長近17%。前11個月,寶馬集團累計銷量同比增長約7%,達到177.7萬輛,旗下寶馬品牌近150萬輛,領先于其他豪華汽車品牌競爭對手。
鞏固豪華汽車冠軍頭銜
寶馬集團宣布,今年11月在全球交付了17.5萬輛汽車,其中包括寶馬、MINI和勞斯萊斯三個品牌,而去年11月交付了17萬輛,同比增長2.7%,不僅低于9月的14.8%,甚至只有10月的一半左右(10月增長5.2%)。
1-11月,寶馬集團在全球銷售了177.7萬輛汽車,比去年同期的166.3萬輛同比增長6.8%。
寶馬品牌11月在全球交付了14.9萬輛汽車,同比增長3.2%。去年11月,全球銷量為14.4萬輛。今年前11個月,寶馬品牌全球累計銷量達到149.9萬輛,而去年同期為138.7萬輛,同比增長8.0%。與其他兩個競爭對手奧迪和梅賽德斯-奔馳都是德國豪華汽車的前三名相比,寶馬品牌仍然是世界上銷量最高的豪華汽車。
作為參考,奧迪11月的全球銷量增長了6.8%,從12.3萬輛增長到13.2萬輛。前11個月,累計銷量增長7.4%,從134.4萬輛增至144.4萬輛。梅賽德斯-奔馳11月的全球銷量增長了10.9%,從12萬輛增至13.3萬輛。前11個月,累計銷量增長10.7%,從119.4萬輛增至132.2輛。
三大品牌中,寶馬11月累計銷量最高,梅賽德斯-奔馳同比增幅居前,11月月月銷量超過奧迪。
MINI品牌在11月同比下降0.8%,從2.5萬輛降至2.4萬輛。1-11月,MINI累計全球交付銷量為27.4萬輛,略高于去年同期的27.2萬輛,同比微增0.7%。新款MINI步行者車型于今年3月上市,累計銷量達1.2萬輛。
寶馬i3電動汽車
當月中國的銷售額略高于美國。
2013年11月,寶馬集團在中國市場交付了3.6萬輛汽車,略高于寶馬當月在美國的銷量,使中國重新獲得寶馬集團月度銷量最高市場的稱號。去年,中國躍居寶馬品牌市場首位,但如果將MINI品牌,也就是寶馬集團的銷量計算在內,它僅次于美國。在今年的大部分月份,中國寶馬集團的銷售額也超過了美國,但在10月份一度落后。
去年11月,寶馬集團在中國銷售了3.1萬輛汽車,今年11月增長了16.9%。1-11月,寶馬集團在中國市場交付了25.4萬輛汽車,而去年同期為29.5萬輛,同比增長19.7%。寶馬尚未公布寶馬品牌和MINI品牌在中國的銷售數據。
11月,寶馬集團在美國的銷量從3.64萬輛下降0.4%至3.62萬輛,累計銷量從30.3萬輛增長9.2%至33.1萬輛。寶馬品牌從3.1萬輛小幅增長1.7%,達到3.17萬輛,累計銷量從24.4萬輛增長11.4%,達到27.1萬輛。
其他地區的銷售額
由于其在中國市場的強勁表現,寶馬集團前11個月在亞洲市場的累計銷量增長了17.4%,從44.5萬輛增至52.2萬輛。在其他亞洲國家中,日本寶馬前11個月的銷量同比增長12.6%,達到5.6萬輛,而韓國的銷量增長18.0%,達到3.6萬輛。
在美國的前11個月,寶馬集團從37.3萬輛增長到41.1萬輛,增長了10.1%。在巴西,8886輛汽車同比增長71.7%,達到15000輛。
在歐洲銷售的前11個月,寶馬集團的銷量從78.6萬輛小幅下降到78.4萬輛。
汽車銷售
……
e寶馬3系今年前11個月在全球售出45.1萬輛,去年同期交付36.4萬輛,同比增長24.0%。寶馬3系GT新車累計銷量為18000輛。
寶馬4系Coupe于今年10月上市,迄今已向消費者交付9938輛汽車。
前11個月,寶馬5系全球累計銷量為33.2萬輛,較去年同期的32.3萬輛增長2.7%。
寶馬6系今年迄今已在全球售出2.5萬輛,在去年同期2萬輛的基礎上同比增長19.6%。
在汽車行業,汽車與IT這兩條長久以來看似永遠不會交叉的平行線,正以前所未有的速度快速交融著。2013年,如果你還沒有聽過”車載互聯”那你out了。
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