中國汽車協會2013年11月發布的全國汽車產銷數據顯示，2013年11月份，汽車產銷呈現平穩增長，月度產銷均創歷史新高；其中：乘用車的性能仍然優于商用車。1-11月，汽車產銷均超過去年全年，同比增速較前10月繼續回升。
產銷概況：11月，汽車產量213.43萬輛，比上月增長11.39%，比去年同期增長21.17%；銷量達到204.39萬輛，比上月增長5.75%，比去年同期增長14.12%。其中，乘用車產量178.34萬輛，比上月增長12.04%，比去年同期增長24.54%；銷量達到169.63萬輛，比上月增長5.64%，比去年同期增長16.08%。商用車產量35.09萬輛，比上月增長8.23%，同比增長6.54%；銷量為34.76萬輛，比上月增長6.32%，比去年同期增長5.42%。
2013年11月汽車銷量
1-11月，汽車產銷分別達到1998.93萬輛和1986.01萬輛，分別增長14.34%和13.53%。其中，乘用車產銷分別為1630.29萬輛和1615.18萬輛，同比增長15.78%和15.10%；商用車產銷分別為368.64萬輛和370.83萬輛，同比增長8.37%和7.15%。
乘用車產銷情況：11月，與上月相比，交叉型乘用車銷量略有下降，其他品種產銷均有不同程度增長；與去年同期相比，交叉型乘用車產銷繼續呈現快速下降趨勢，其他品種仍保持穩定增長。11月，基本乘用車產銷分別為117.52萬輛和112.77萬輛，環比增長12.00%和6.49%，同比增長18.19%和9.19%。多用途乘用車產銷分別為15.44萬輛和14.06萬輛，分別比上月增長1004%和3.88%，分別是去年同期的2.8倍和2.3倍。運動型多用途乘用車產銷分別為31.66萬輛和30.13萬輛，分別比上月增長14.67%和6.00%，比去年同期增長76.64%和59.24%。交叉型乘用車產銷分別為13.72萬輛和12.67萬輛，產量比上月增長8.83%，銷量下降0.43%，同比下降36.99%和35.54%。
1-11月，基本乘用車（轎車）產銷分別為1093.38萬輛和1083.33萬輛，同比增長11.70%和11.15%；多用途乘用車產銷分別為116.38萬輛和114.41萬輛，同比增長1.6倍和1.5倍；運動型多用途乘用車的產銷分別為270.44萬輛和267.39萬輛，分別增長50.19%和49.11%。交叉型乘用車產銷分別為15.09萬輛和15.05萬輛，同比分別下降26.36%和26.44%。
商用車產銷情況：11月，與上月相比，非整車銷量略有下降，其他品種產銷均有一定增長，其中客車增速較快；
與去年同期相比，貨車和客車的整車產銷均有所下降，而其他品種的增長有所不同，其中半掛牽引車的增長速度仍然最為明顯。11月，公交車產銷分別為46500輛和4.41萬輛，分別比上月增長20.74%和15.54%，比去年同期增長16.83%和12.29%。卡車產銷分別為22.27萬輛和23.05萬輛，分別比上月增長4.20%和6.38%，比去年同期下降4.60%和0.07%。半掛牽引車產銷分別為2.8萬輛和2.62萬輛，比上月分別增長18.38%和8.01%，比上年同期分別增長75.57%和70.43%。客車整車產銷68萬輛，分別比上月增長5.91%和0.03%，比上年同期下降4.56%和7.66%。不完全卡車產銷分別為4.69萬輛和4萬輛，產量環比增長11.91%，銷量下降2.49%，同比增長41.85%和7.92%。
1-11月，客車產銷分別為42.91萬輛和42.33萬輛，同比增長11.17%和11.01%；貨車產銷分別為249.5萬輛和252.1萬輛，同比增長5.25%和4.71%；半掛牽引車產銷分別為23.62萬輛和23.35萬輛，同比增長40.33%和34.62%；客車整車產銷分別為7.19萬輛和7.32萬輛，同比下降1.88%和2.33%；
非整車產銷分別為45.42萬輛和45.73萬輛，同比分別增長12.56%和8.00%。
一行
名稱
汽車
客車
商用車
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
一
上汽集團有限公司
四十三點二一
上海通用汽車
十四點二三
巴威福田
五點五一
二
東風
三十五點四四
上汽通用五菱
十三點零二
東風公司
四點七一
三
中國第一汽車集團
二十七點三九
一汽-大眾
十二點五七
中國第一汽車集團
二點四五
四
白細胞介素
十九點八九
上海大眾
十點八
金杯股票
二點四二
五
長安
十九點七五
東風日產
十點五六
江淮流域
二點三八
六
Gac公司
十點九
北京現代
九點二
江陵
二點一二
七
長城
七
長安福特
七點三
上汽通用五菱
一點六八
八
輝煌
六點八四
一汽豐田
六點七二
重型卡車
一點三四
九
有好運的
五點七一
重慶長安
六點五四
長城
一點一五
十
比亞迪
四點五三
長城
五點八四
南齊
一點零八
全部的
一百八十點六六
九十六點七八
二十四點八四
比例
八十八點三九
五十七點零五
七十一點四六
表1 2013年11月按車型劃分的前十大制造商銷量排名：萬輛，%
一行
名稱
汽車
客車
商用車
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
一
上汽集團有限公司
四百六十五點三四
上海通用汽車
一百四十一點六
巴威福田
五十九點五七
二
東風
三百一十七點五三
上海大眾
一百四十點七九
東風公司
五十點三五
三
中國第一汽車集團
二百六十三點九九
一汽-大眾
一百三十九點四三
江淮流域
二十八點三九
四
長安
一百九十九點九
上汽通用五菱
一百二十九點二一
金杯股票
二十七點七六
五
白細胞介素
一百八十八點二六
北京現代
九十三點三
中國第一汽車集團
二十四點二
六
Gac公司
八十六點二三
東風日產
八十二點零六
江陵
十九點七一
七
輝煌
71
重慶長安
七十四點九五
上汽通用五菱
十六點八七
八
長城
六十九點一四
長安福特
六十一點二
重型卡車
十五點一四
九
有好運的
四十八點八六
長城
五十七點二四
南齊
十三點六
十
江淮流域
四十七點八二
龍
五十點零三
重慶長安
十一點九五
全部的
一千七百五十八點零七
九百六十九點八一
二百六十七點五四
比例
八十八點五二
六十點零四
七十二點一五
表2 2013年1-11月按車型劃分的十大制造商銷量：萬輛，%中國汽車協會發布的2013年11月全國汽車產銷數據顯示，2013年11月份，汽車產銷呈穩步增長態勢，月度產銷均創歷史新高；其中：乘用車的性能仍然優于商用車。1-11月，汽車產銷均超過去年全年，同比增速較前10月繼續回升。
產銷概況：11月，汽車產量213.43萬輛，比上月增長11.39%，比去年同期增長21.17%；銷量達到204.39萬輛，比上月增長5.75%，比去年同期增長14.12%。其中，乘用車產量178.34萬輛，比上月增長12.04%，比去年同期增長24.54%；銷量達到169.63萬輛，比上月增長5.64%，比去年同期增長16.08%。商用車產量35.09萬輛，比上月增長8.23%，同比增長6.54%；銷量為34.76萬輛，比上月增長6.32%，比去年同期增長5.42%。
2013年11月汽車銷量
1-11月，汽車產銷分別達到1998.93萬輛和1986.01萬輛，分別增長14.34%和13.53%。其中，乘用車產銷分別為1630.29萬輛和1615.18萬輛，同比增長15.78%和15.10%；商用車產銷分別為368.64萬輛和370.83萬輛，同比增長8.37%和7.15%。
乘用車產銷情況：11月，與上月相比，交叉型乘用車銷量略有下降，其他品種產銷均有不同程度增長；與去年同期相比，交叉型乘用車產銷繼續呈現快速下降趨勢，其他品種仍保持穩定增長。11月，基本乘用車產銷分別為117.52萬輛和112.77萬輛，環比增長12.00%和6.49%，同比增長18.19%和9.19%。多用途乘用車產銷分別為15.44萬輛和14.06萬輛，分別比上月增長1004%和3.88%，分別是去年同期的2.8倍和2.3倍。運動型多用途乘用車產銷分別為31.66萬輛和30.13萬輛，分別比上月增長14.67%和6.00%，比去年同期增長76.64%和59.24%。交叉型乘用車產銷分別為13.72萬輛和12.67萬輛，產量比上月增長8.83%，銷量下降0.43%，同比下降36.99%和35.54%。
1-11月，基本乘用車（轎車）產銷分別為1093.38萬輛和1083.33萬輛，同比增長11.70%和11.15%；多用途乘用車產銷分別為116.38萬輛和114.41萬輛，同比增長1.6倍和1.5倍；運動型多用途乘用車的產銷分別為270.44萬輛和267.39萬輛，分別增長50.19%和49.11%。交叉型乘用車產銷分別為15.09萬輛和15.05萬輛，同比分別下降26.36%和26.44%。
商用車產銷情況：11月，與上月相比，非整車銷量略有下降，其他品種產銷均有一定增長，其中客車增速較快；
與去年同期相比，貨車和客車的整車產銷均有所下降，而其他品種的增長有所不同，其中半掛牽引車的增長速度仍然最為明顯。11月，公交車產銷分別為46500輛和4.41萬輛，分別比上月增長20.74%和15.54%，比去年同期增長16.83%和12.29%。卡車產銷分別為22.27萬輛和23.05萬輛，分別比上月增長4.20%和6.38%，比去年同期下降4.60%和0.07%。半掛牽引車產銷分別為2.8萬輛和2.62萬輛，比上月分別增長18.38%和8.01%，比上年同期分別增長75.57%和70.43%。客車整車產銷68萬輛，分別比上月增長5.91%和0.03%，比上年同期下降4.56%和7.66%。不完全卡車產銷分別為4.69萬輛和4萬輛，產量環比增長11.91%，銷量下降2.49%，同比增長41.85%和7.92%。
1-11月，客車產銷分別為42.91萬輛和42.33萬輛，同比增長11.17%和11.01%；貨車產銷分別為249.5萬輛和252.1萬輛，同比增長5.25%和4.71%；半掛牽引車產銷分別為23.62萬輛和23.35萬輛，同比增長40.33%和34.62%；客車整車產銷分別為7.19萬輛和7.32萬輛，同比下降1.88%和2.33%；
非整車產銷分別為45.42萬輛和45.73萬輛，同比分別增長12.56%和8.00%。
一行
名稱
汽車
客車
商用車
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
一
上汽集團有限公司
四十三點二一
上海通用汽車
十四點二三
巴威福田
五點五一
二
東風
三十五點四四
上汽通用五菱
十三點零二
東風公司
四點七一
三
中國第一汽車集團
二十七點三九
一汽-大眾
十二點五七
中國第一汽車集團
二點四五
四
白細胞介素
十九點八九
上海大眾
十點八
金杯股票
二點四二
五
長安
十九點七五
東風日產
十點五六
江淮流域
二點三八
六
Gac公司
十點九
北京現代
九點二
江陵
二點一二
七
長城
七
長安福特
七點三
上汽通用五菱
一點六八
八
輝煌
六點八四
一汽豐田
六點七二
重型卡車
一點三四
九
有好運的
五點七一
重慶長安
六點五四
長城
一點一五
十
比亞迪
四點五三
長城
五點八四
南齊
一點零八
全部的
一百八十點六六
九十六點七八
二十四點八四
比例
八十八點三九
五十七點零五
七十一點四六
表1 2013年11月按車型劃分的前十大制造商銷量排名：萬輛，%
一行
名稱
汽車
客車
商用車
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
企業名稱
銷售量
一
上汽集團有限公司
四百六十五點三四
上海通用汽車
一百四十一點六
巴威福田
五十九點五七
二
東風
三百一十七點五三
上海大眾
一百四十點七九
東風公司
五十點三五
三
中國第一汽車集團
二百六十三點九九
一汽-大眾
一百三十九點四三
江淮流域
二十八點三九
四
長安
一百九十九點九
上汽通用五菱
一百二十九點二一
金杯股票
二十七點七六
五
白細胞介素
一百八十八點二六
北京現代
九十三點三
中國第一汽車集團
二十四點二
六
Gac公司
八十六點二三
東風日產
八十二點零六
江陵
十九點七一
七
輝煌
71
重慶長安
七十四點九五
上汽通用五菱
十六點八七
八
長城
六十九點一四
長安福特
六十一點二
重型卡車
十五點一四
九
有好運的
四十八點八六
長城
五十七點二四
南齊
十三點六
十
江淮流域
四十七點八二
龍
五十點零三
重慶長安
十一點九五
全部的
一千七百五十八點零七
九百六十九點八一
二百六十七點五四
比例
八十八點五二
六十點零四
七十二點一五
表2 2013年1-11月按車型劃分的前十大制造商銷量：萬輛，%
中共中央、國務院近日印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，對黨政機關經費管理、國內差旅、公務接待等方面作出規范。
1900/1/1 0:00:00上汽集團與泰國正大集團簽署合資草案，雙方將合資組建上汽大通泰國公司，這標志著上汽集團自主商用車品牌大通MAXUS正式進軍泰國市場。
1900/1/1 0:00:00盡管股比之爭一直是鬧得沸混揚揚，但無論如何，中國汽車業進一步的開放是大勢所趨，在中國市場越來越全球化的今天，股比保護只可能是一個特定的階段的特定政策，不可能一直持續下去。
1900/1/1 0:00:00一輛價值60多萬元的原裝進口奔馳，剛買了半年就進入了二手車市場，售價只要30萬
1900/1/1 0:00:00經國家有關部門審核評估，西安成為首批入選新能源汽車推廣應用城市之一。目前國家電網陜西電力公司已經展開研究，配合政府主管部門推廣新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00新政連連，鼓聲催人。9月中旬新一輪新能源汽車推廣政策出臺，11月底第一批28個新能源汽車推廣應用城市或區域名單出爐，各試點城市和區域正在制定各自的推廣方案。
1900/1/1 0:00:00
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