12月11日晚，2013全球新能源汽車大會（2013GNEV）“市場化前夜的中國戰略”主題研討會在特斯拉北京體驗店舉行。有限公司董事長張麗萍在研討會上表示：截至今年11月，河北玉潔已完成35000輛微型電動汽車的銷售，過去五年在電機控制器、插電式混合動力和電動汽車技術方面打下了良好基礎，并準備向乘用車過渡。
張麗萍，河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。
以下是張麗萍的發言記錄：
河北宇捷于2008年開始從事微型電動汽車業務。明年3月8日，他將滿5歲。河北宇捷是隨著中國電動汽車政策的出臺而發展起來的。我認為（低速電動汽車）將在中國推廣新能源汽車方面發揮很大作用。
目前，河北宇捷的車型還沒有進入“目錄”，有的被稱為低速電動車，有的被稱作微型電動車。經過幾年的努力，截至今年11月，河北宇捷已生產3.5萬輛電動汽車，被新華社評為發展最快的企業。河北宇捷在生產低速電動汽車的同時，擁有自己的電機和控制器生產線，年產電機和控制器30萬套，插電式混合動力系統15萬套。上周，它被列為河北省100家新戰略企業之一。通過這五年的努力，河北裕捷已經取得了一些成績，并為向乘用車過渡做了準備。去年9月，我們合并了江西宜春客車廠，今年1月，我們成功合并了延興機械的大型客車和客車企業，以及其他客車企業，這為河北裕捷進軍客車奠定了基礎。
經過幾年的努力，河北宇捷在微型電動汽車細分市場取得了良好的業績，并建立了從供應商產業鏈到經銷商的非常好的體系。憑借過去五年微型電動汽車良好的市場表現和經驗積累，以及電機控制器和插電式混合動力汽車的核心技術，河北宇捷俱樂部為我們開發其他乘用車奠定了非常好的基礎。
剛才，老前輩左總在講如何看待市場，如何看待未來發展。我認為中國有自己的國情。我認為我們做的產品首先是以市場為導向的，他們有自己的核心東西。從我的角度來看，我認為我們應該從這些方面做更多的準備。雖然電動汽車和傳統汽車都是汽車，但我認為有區別。首先，電動汽車應該具有成本效益，并具有良好的續航里程。首先，它們應該是輕量級的。第二，為了確保安全，河北宇捷推出的第一輛車在沒有電池的情況下只有550公斤重。然而，在工業和信息化部委托對16輛微型電動汽車進行的調查中，河北宇捷一次性通過了所有強制性檢查項目以及安全正面碰撞和側面碰撞測試。第一是解決輕量化問題，第二是確保汽車的安全。第三，目前中國市場非常大，開發的汽車應該滿足中國市場客戶的需求。
“2013全球新能源汽車大會”將于2014年1月8日至10日在海口舉行。會議的主題是“市場化前夜的中國戰略”。會議官方網站：http://www.d1ev.com/2013gnev/在線注冊渠道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。12月11日晚，2013全球新能源汽車大會（2013GNEV）“市場化前夜的中國戰略”主題研討會在特斯拉北京體驗店舉行。有限公司董事長張麗萍在研討會上表示：截至今年11月，河北玉潔已完成35000輛微型電動汽車的銷售，過去五年在電機控制器、插電式混合動力和電動汽車技術方面打下了良好基礎，并準備向乘用車過渡。
張麗萍，河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。
以下是張麗萍的發言記錄：
河北宇捷于2008年開始從事微型電動汽車業務。他……
明年3月8日我就滿5歲了。河北宇捷是隨著中國電動汽車政策的出臺而發展起來的。我認為（低速電動汽車）將在中國推廣新能源汽車方面發揮很大作用。
目前，河北宇捷的車型還沒有進入“目錄”，有的被稱為低速電動車，有的被稱作微型電動車。經過幾年的努力，截至今年11月，河北宇捷已生產3.5萬輛電動汽車，被新華社評為發展最快的企業。河北宇捷在生產低速電動汽車的同時，擁有自己的電機和控制器生產線，年產電機和控制器30萬套，插電式混合動力系統15萬套。上周，它被列為河北省100家新戰略企業之一。通過這五年的努力，河北裕捷已經取得了一些成績，并為向乘用車過渡做了準備。去年9月，我們合并了江西宜春客車廠，今年1月，我們成功合并了延興機械的大型客車和客車企業，以及其他客車企業，這為河北裕捷進軍客車奠定了基礎。
經過幾年的努力，河北宇捷在微型電動汽車細分市場取得了良好的業績，并建立了從供應商產業鏈到經銷商的非常好的體系。憑借過去五年微型電動汽車良好的市場表現和經驗積累，以及電機控制器和插電式混合動力汽車的核心技術，河北宇捷俱樂部為我們開發其他乘用車奠定了非常好的基礎。
剛才，老前輩左總在講如何看待市場，如何看待未來發展。我認為中國有自己的國情。我認為我們做的產品首先是以市場為導向的，他們有自己的核心東西。從我的角度來看，我認為我們應該從這些方面做更多的準備。雖然電動汽車和傳統汽車都是汽車，但我認為有區別。首先，電動汽車應該具有成本效益，并具有良好的續航里程。首先，它們應該是輕量級的。第二，為了確保安全，河北宇捷推出的第一輛車在沒有電池的情況下只有550公斤重。然而，在工業和信息化部委托對16輛微型電動汽車進行的調查中，河北宇捷一次性通過了所有強制性檢查項目以及安全正面碰撞和側面碰撞測試。第一是解決輕量化問題，第二是確保汽車的安全。第三，目前中國市場非常大，開發的汽車應該滿足中國市場客戶的需求。
“2013全球新能源汽車大會”將于2014年1月8日至10日在海口舉行。會議的主題是“市場化前夜的中國戰略”。會議官方網站：http://www.d1ev.com/2013gnev/在線注冊渠道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm
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