12月11日晚,2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)“市場化前夜的中國戰略”主題研討會在特斯拉北京體驗店舉行。第一電氣首席執行官龐一誠在研討會上表示:從現在到2015年底的兩年時間里,新能源汽車的推廣將掀起一個高潮。
嘉賓從左至右依次為:潘曉峰、左亞男、常金斯敦、張麗萍、龐一誠。
本次研討會的主題是新能源汽車市場前夕的中國戰略。龐一誠表示,9月17日,財政部等四部委發布《關于繼續推進新能源汽車應用的通知》后,“政策風向甚至吹了起來。11月26日,首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布,共批準28個,申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布,預計申報數量在10萬至20萬之間。因此,“到2015年底,中國未來兩年的新能源汽車生產和交付可能會掀起過去三到五年前所未有的高潮,可能是20萬輛,可能是30萬輛。這是什么概念?大約是過去三到5年的數倍。”
龐一誠,第一電氣首席執行官
龐一誠還補充說,在政策的引導下,四部委應在本輪推進中引入淘汰機制。“如果沒有標準可以消除,那么沒有標準主要負責問責。”龐一誠說,“政策之風刮得很猛,我們需要討論幾個問題:第一,政策之風吹起來后,市場之風是否真的能吹起來。特斯拉在全球掀起了電動汽車的旋風,所以我們需要討論中國新能源汽車的市場之風能否吹起來。第二,如果這股風吹起來,高質量電動汽車的機會在哪里?”企業和部門?第三,要使企業成為一家能夠抓住機遇的優質企業,需要做哪些準備?第四,如果新能源汽車的風能爆發,中國汽車產業的格局會改變嗎?"
“2013全球新能源汽車大會”將于2014年1月8日至10日在海口舉行。會議的主題是“市場化前夜的中國戰略”。會議官方網站:http://www.d1ev.com/2013gnev/,在線注冊渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm.
版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。
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嘉賓從左至右依次為:潘曉峰、左亞男、常金斯敦、張麗萍、龐一誠。
本次研討會的主題是新能源汽車市場前夕的中國戰略。龐一誠表示,9月17日,財政部等四部委發布《關于繼續推進新能源汽車應用的通知》后,“政策風向甚至吹了起來。11月26日,首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布,共批準28個,申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布,預計申報數量在10萬至20萬之間。因此,“到2015年底,中國未來兩年的新能源汽車生產和交付可能會掀起過去三到五年前所未有的高潮,可能是20萬輛,可能是30萬輛。這是什么概念?大約是過去三到5年的數倍。”
龐一誠,第一電氣首席執行官
龐一誠還補充說,在政策的指導下,四部委應該引入淘汰機制……
我參加了這一輪的晉升。“如果沒有標準可以消除,那么沒有標準主要負責問責。”龐一誠說,“政策之風刮得很猛,我們需要討論幾個問題:第一,政策之風吹起來后,市場之風是否真的能吹起來。特斯拉在全球掀起了電動汽車的旋風,所以我們需要討論中國新能源汽車的市場之風能否吹起來。第二,如果這股風吹起來,高質量電動汽車的機會在哪里?”企業和部門?第三,要使企業成為一家能夠抓住機遇的優質企業,需要做哪些準備?第四,如果新能源汽車的風能爆發,中國汽車產業的格局會改變嗎?"
“2013全球新能源汽車大會”將于2014年1月8日至10日在海口舉行。會議的主題是“市場化前夜的中國戰略”。會議官方網站:http://www.d1ev.com/2013gnev/,在線注冊渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm.
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