隨著越來越多的汽車制造商開始致力于自動駕駛技術的研發，雷諾也在準備制造自動駕駛汽車，預計將于2020年投入量產。
目前，雷諾已經開始在佐伊的電動汽車上測試ADAS（高級駕駛輔助系統）。工程師們從硬件和軟件開始，這使得Zeo電動汽車能夠以每小時20英里的速度自動駕駛，使駕駛員不再駕駛。該系統采用了現有的傳感器技術，因此相對簡單可行。
雷諾Zoe電動汽車
然而，Zeo需要在特定的道路條件下實現自動駕駛，即專門設計的沒有行人的道路，例如城市地區的雙車道。
雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩曾表示，到2020年，公司已準備好將自動駕駛技術付諸實踐。外媒認為，雷諾將推出一款簡化版的自動駕駛汽車。隨著越來越多的汽車制造商開始致力于自動駕駛技術的研發，雷諾也在準備制造自動駕駛汽車，預計將于2020年投入量產。
目前，雷諾已經開始在佐伊的電動汽車上測試ADAS（高級駕駛輔助系統）。工程師們從硬件和軟件開始，這使得Zeo電動汽車能夠以每小時20英里的速度自動駕駛，使駕駛員不再駕駛。該系統采用了現有的傳感器技術，因此相對簡單可行。
雷諾Zoe電動汽車
然而，Zeo需要在特定的道路條件下實現自動駕駛，即專門設計的沒有行人的道路，例如城市地區的雙車道。
雷諾首席執行官卡洛斯·戈恩曾表示，到2020年，公司已準備好將自動駕駛技術付諸實踐。外媒認為，雷諾將推出一款簡化版的自動駕駛汽車。
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