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天津市人民政府關于實行小客車總量調控管理的通告

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[第一電氣網](作者王偉祖)“我認為未來的汽車將像籃球一樣,或者像飛碟一樣,是人們休息的地方。12月16日,在北京舉行的第二屆(2013)國際汽車安全高峰論壇上,吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車董事長李書福表示:“未來,汽車必須與計算機和互聯網高度集成。那時不要擔心汽車的安全。“[2016未來汽車開發者計劃,點擊注冊]

在會上,李書福重申了未來汽車是“四個輪子、一臺電腦和一堆電池”的觀點。李書福說:“汽車行業確實面臨著挑戰。誰不同意,誰肯定會比其他人死得早。如何面對?汽車公司如何更早做出回應?汽車如何融入這場革命?汽車公司已經思考了很長時間。”

吉利集團董事長李書福

“正如我之前所說,一輛汽車有四個輪子和一個沙發,然后它有四個車輪、一臺電腦和一堆電池。”李書福:“什么時候到?它需要等到電池技術、計算機技術、信息技術和互聯網技術的發展,以及傳統能源改革、燃料價格飆升和全球環境保護成本的急劇上升。當世界各國都意識到化石燃料對我們(環境)的破壞是不可原諒的,碳交易價格大幅上漲,電池技術大幅提高,計算機技術達到了一個相對較好的階段時,汽車行業進入了一個新時代。"

李書福認為,汽車行業的變化看似平靜,但實際上,下面是波濤洶涌。“每個人都在做出相應的改變。發動機的排量最初給每個人的感覺是排量越大,車就越好。這種想法已經成為過去。現在對新技術的追求是排量越小,扭矩越大,功率越大。”

“你為什么能做到?”李書福說,“這是因為計算機技術和電池技術的應用。這些技術構成了一種新的電驅動技術,當然,目前還不能完全擺脫對內燃機的暫時依賴。但從長遠來看,內燃機將被丟棄。"

談到特斯拉電動汽車,李書福認為這是一項新歷史時期的技術,但它不能完全取代傳統汽車,它只是一個特殊時代的特殊產品。

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。[第一電氣網](作者王偉祖)“我認為未來的汽車將像籃球一樣,或者像飛碟一樣,是人們休息的地方。12月16日,在北京舉行的第二屆(2013)國際汽車安全高峰論壇上,吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車董事長李書福表示:“未來,汽車必須與計算機和互聯網高度集成。那時不要擔心汽車的安全。“[2016未來汽車開發者計劃,點擊注冊]

在會上,李書福重申了未來汽車是“四個輪子、一臺電腦和一堆電池”的觀點。李書福說:“汽車行業確實面臨著挑戰。誰不同意,誰肯定會比其他人死得早。如何面對?汽車公司如何更早做出回應?汽車如何融入這場革命?汽車公司已經思考了很長時間。”

吉利集團董事長李書福

“正如我之前所說,一輛汽車有四個輪子和一個沙發,然后它有四個車輪、一臺電腦和一堆電池。”李書福:“什么時候到?它需要等到電池技術、計算機技術、信息技術和互聯網技術的發展,以及傳統能源改革、燃料價格飆升和全球環境保護成本的急劇上升。當世界各國都意識到化石燃料對我們(環境)的破壞是不可原諒的,碳交易價格大幅上漲,電池技術大幅提高,計算機技術達到了一個相對較好的階段時,汽車行業進入了一個新時代。"

李書福認為,汽車行業的變化看似平靜,但實際上,下面是波濤洶涌。“每個人都在做出相應的改變。發動機的排量最初給每個人的感覺是排量越大……

nt,車越好。這個想法已經成為過去。現在對新技術的追求是排量越小,扭矩越大,功率越大。"

“你為什么能做到?”李書福說,“這是因為計算機技術和電池技術的應用。這些技術構成了一種新的電驅動技術,當然,目前還不能完全擺脫對內燃機的暫時依賴。但從長遠來看,內燃機將被丟棄。"

談到特斯拉電動汽車,李書福認為這是一項新歷史時期的技術,但它不能完全取代傳統汽車,它只是一個特殊時代的特殊產品。

版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。

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