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2013GNEV主題討論會:2015年底50萬輛目標可實現

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時間:1900/1/1 0:00:00

50萬輛國家規劃的2015年底前新能源汽車產銷能否實現?在新能源汽車推廣新政和首批推廣應用城市名單出臺后,新能源汽車市場是否已經到了爆發的前夜?

12月11日晚,2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)“市場化前夜的中國戰略”主題研討會在特斯拉北京體驗店舉行。龐一誠,第一電氣網絡首席執行官;特斯拉中國區總經理張金斯敦;左亞南,江淮汽車原董事長;金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰;張麗萍,河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。;ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科作為嘉賓出席了會議。嘉賓們對2015年底前達到50萬輛的推廣目標表示樂觀。

2013全球新能源汽車大會嘉賓,從左至右依次為:潘曉峰、左亞南、常金斯敦、張麗萍、龐一誠、彭文科。

第一電動汽車網首席執行官龐一誠表示,9月17日,財政部等四部委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》;

11月26日,首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布,共批準28個,申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布,預計申報數量在10萬至20萬之間。“政策哪怕刮風。”龐一誠說,“到2015年底,未來兩年,中國新能源汽車的生產和交付可能會達到過去三到五年來前所未有的高潮,可能達到20萬輛,也可能達到30萬輛。"

龐一誠,第一電網首席執行官

金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰認為,可以達到50萬輛。他還估計,在過去的八年里,中國全電動汽車的電池組總額不到5億美元。2013年、2014年和2015年,電池組的市場規模將達到50億美元,是過去八年的10倍。相應的新能源小巴計算為50萬輛。他還預測,到2020年,電池組的市場規模將達到350億美元。2013年是一個轉折點,2016年和2017年是轉折點。"

潘曉峰金沙江基金管理合伙人兼董事總經理

左艷安說,如果一些在市場上很受歡迎的產品,而且價格可以接受,那么可能會有50多萬輛車。“我擔心什么?這不是政策問題,這是沒有好的汽車產品的問題。供應鏈基本上支持生產大批量的產品,關鍵是汽車工廠能否準確定位你的市場是最重要的。”左亞南說,“下一輪,很多企業將是政策導向,而不是市場導向,這太可怕了。他還提醒,不必擔心充電基礎設施不支持的問題。如果你有一個好的產品,你可以在運營過程中不斷完善基礎設施。

左亞南,江淮汽車前董事長。

有限公司董事長張麗萍聲稱銷量達到20萬輛,并表示2016年將實現20萬輛的銷售業績。“中國的市場應該是世界上最大的,消費群體也不一樣。這需要車企對市場有非常深入的了解,他們生產的產品有非常好的市場空間,能夠滿足目前中國一些潛在客戶的需求。他還透露,宇捷正在從微型電動汽車領域向客車和公共汽車。

張麗萍,河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。

ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科在研討會上透露,ABB管理層看好中國的電動汽車市場,并將在中國設立全球第三個電動汽車充電基礎設施生產基地。

彭文科,ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理

特斯拉中國區總經理張金斯敦回應了許多關于特斯拉從產品到戰略的問題。他透露,預計到明年上半年,特斯拉在中國的電動汽車和銷售政策細節將明確。“每個人都會真正看到特斯拉是什么樣的,如何在路上行走,如何充電,如何獲得許可,以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上給予外國品牌機會,并“改善新能源生態系統”。關于特斯拉的商標糾紛,張金斯敦表示,已由特斯拉總部法律部門處理。“因為我們必須通過法律程序,所以我們非常尊重中國的法律,并希望通過法律手段來解決這些問題。目前,沒有什么可以公開說的。我們已經打開了大門,接受了命令。”建議商標問題有望得到解決。對于特斯拉與江淮等車企合作的傳聞,常金斯敦笑著問坐在他旁邊的江淮汽車前董事長左亞男:你想拍張照片傳播一些八卦嗎?Kingston Chang表示,與江淮合作的傳聞只在網上看到,但兩家公司都已澄清。

Kingston Chang,特斯拉中國區總經理

本次研討會是“2013全球新能源汽車大會”(2013GNEV)的主題。2013年全球新能源……

汽車大會將于2014年1月8日至10日在海口舉行,主題為“市場化前夜的中國戰略”。2013全球新能源汽車大會官方網站:http://www.d1ev.com/2013gnev/在線注冊渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm50萬輛國家規劃的2015年底前新能源汽車產銷能否實現?在新能源汽車推廣新政和首批推廣應用城市名單出臺后,新能源汽車市場是否已經到了爆發的前夜?

12月11日晚,2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)“市場化前夜的中國戰略”主題研討會在特斯拉北京體驗店舉行。龐一誠,第一電氣網絡首席執行官;特斯拉中國區總經理張金斯敦;左亞南,江淮汽車原董事長;金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰;張麗萍,河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。;ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科作為嘉賓出席了會議。嘉賓們對2015年底前達到50萬輛的推廣目標表示樂觀。

2013全球新能源汽車大會嘉賓,從左至右依次為:潘曉峰、左亞南、常金斯敦、張麗萍、龐一誠、彭文科。

第一電動汽車網首席執行官龐一誠表示,9月17日,財政部等四部委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》;

11月26日,首批新能源汽車推廣應用城市或地區名單公布,共批準28個,申請數量達到29萬輛。第二批新能源汽車推廣應用城市預計將于本月下半月公布,預計申報數量在10萬至20萬之間。“政策哪怕刮風。”龐一誠說,“到2015年底,未來兩年,中國新能源汽車的生產和交付可能會達到過去三到五年來前所未有的高潮,可能達到20萬輛,也可能達到30萬輛。"

龐一誠,第一電網首席執行官

金沙江基金管理合伙人兼董事總經理潘曉峰認為,可以達到50萬輛。他還估計,在過去的八年里,中國全電動汽車的電池組總額不到5億美元。2013年、2014年和2015年,電池組的市場規模將達到50億美元,是過去八年的10倍。相應的新能源小巴計算為50萬輛。他還預測,到2020年,電池組的市場規模將達到350億美元。2013年是一個轉折點,2016年和2017年是轉折點。"

潘曉峰金沙江基金管理合伙人兼董事總經理

左艷安說,如果一些在市場上很受歡迎的產品,而且價格可以接受,那么可能會有50多萬輛車。“我擔心什么?這不是政策問題,這是沒有好的汽車產品的問題。供應鏈基本上支持生產大批量的產品,關鍵是汽車工廠能否準確定位你的市場是最重要的。”左亞南說,“下一輪,很多企業將是政策導向,而不是市場導向,這太可怕了。他還提醒,不必擔心充電基礎設施不支持的問題。如果你有一個好的產品,你可以在運營過程中不斷完善基礎設施。

左亞南,江淮汽車前董事長。

有限公司董事長張麗萍聲稱銷量達到20萬輛,并表示2016年將實現20萬輛的銷售業績。“中國的市場應該是世界上最大的,消費群體也不一樣。這需要車企對市場有非常深入的了解,他們生產的產品有非常好的市場空間,能夠滿足目前中國一些潛在客戶的需求。他還透露,宇捷正在從微型電動汽車領域向客車和公共汽車。

張麗萍,河北玉潔汽車股份有限公司有限公司董事長。

ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理彭文科在研討會上透露,ABB管理層看好中國的電動汽車市場,并將在中國設立全球第三個電動汽車充電基礎設施生產基地。

彭文科,ABB中國電動汽車基礎設施業務發展經理

特斯拉中國區總經理張金斯敦回應了許多關于特斯拉從產品到戰略的問題。他透露,預計到明年上半年,特斯拉在中國的電動汽車和銷售政策細節將明確。“每個人都會真正看到特斯拉是什么樣的,如何在路上行走,如何充電,如何獲得許可,以及是否有任何特殊政策。他呼吁在政策上給予外國品牌機會,并“改善新能源生態系統”。關于特斯拉的商標糾紛,張金斯敦表示,已由特斯拉總部法律部門處理。“因為我們必須通過法律程序,所以我們非常尊重中國的法律,并希望通過法律手段來解決這些問題。目前,沒有什么可以公開說的。我們已經打開了大門,接受了命令。”建議商標問題有望得到解決。對于特斯拉與江淮等車企合作的傳聞,常金斯敦笑著問坐在他旁邊的江淮汽車前董事長左亞男:你想拍張照片傳播一些八卦嗎?Kingston Chang表示,與江淮合作的傳聞只在網上看到,但兩家公司都已澄清。

Kingston Chang,特斯拉中國區總經理

本次研討會是“2013全球新能源汽車大會”(2013GNEV)的主題。2013年全球新能源……

汽車大會將于2014年1月8日至10日在海口舉行,主題為“市場化前夜的中國戰略”。2013全球新能源汽車大會官方網站:http://www.d1ev.com/2013gnev/在線注冊渠道:http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm

標簽:特斯拉江淮北京

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