我們偶爾可以看到一些人跟著汽車導航開車去海邊或農田的新聞。事實上,這不是一場意外。每個車主都應該經歷過GPS系統“生病”的經歷,但開車出海并沒有那么夸張,比如高架路上的坡道導航錯誤。
2007年,世界上有1.75億名汽車導航員,到2012年,這一數字已增至5.6億。盡管許多人嚴重依賴GPS導航,但事實上,這種設備并沒有預期的那么準確。在我們理解為什么會出錯之前,我們必須首先了解它是如何工作的。GPS接收器將衛星網絡和道路基站的信號進行組合,以獲得車輛的位置信息和目的地。這些信息將被映射到地圖中,并存儲在導航設備上。
無論導航設備多么昂貴,當它開始引導路線時,其準確性只取決于衛星網絡和地圖數據。GPS的一大缺點是,當衛星信號的精度有限時,導航系統在地圖上標記的車輛位置的精度通常在50-100米的半徑范圍內。
GPS的第二個問題是地圖數據很容易過期。GPS的導航工作是基于存儲在設備中的數字地圖,該地圖由專門的地圖和導航公司發布。如果地圖數據不夠新,那么文章開頭提到的場景就不遠了。GPS導航錯誤還有其他原因,比如地圖繪制問題和衛星信號不佳。
每年,大約40%的道路都會發生變化,包括新建道路、拆除道路、擴建岔路口等。只要你將幾年前自己住所附近的道路與現在的情況進行比較,就會有很多不同——某個區域被隔板擋住了,幾個月后,隔板突然被拆除,你會發現這條路與原來的路線完全不同。這些道路變化最終肯定會在導航地圖上更新,但這需要一些時間。那么,數字地圖和導航公司是如何更新地圖的呢?他們使用現場技術,包括派遣工作人員在道路上測試地圖的準確性,并收集數據、用戶反饋和其他手段。簡而言之,他們可以反饋道路的最新情況。
美國導航系統研究基金會的研究表明,GPS系統有時會忽略道路的一些重要信息,例如道路類型。這一點非常重要,如果道路類型沒有明確標記,那么公交車可能會駛入社區的狹窄道路,從而導致尷尬的局面。
衛星信號的不準確性和過時的地圖會給GPS用戶帶來非常糟糕的體驗。在這方面,今天的手持設備,如智能手機和平板電腦,可以直接從互聯網上下載數字地圖供應商的最新地圖存儲設備,并將其用于導航。如果用戶頻繁更新地圖,GPS設備出現導航錯誤的概率就會降低。
然而,即使有了最新版本的數字地圖和導航軟件,其導航精度仍然受到衛星信號的限制。大氣中的各種信號和地面設備的電磁干擾都會對衛星信號產生不利影響。當衛星無法準確傳輸其位置信息時,例如軌道誤差,它就無法與GPS設備建立連接。在平流層和電離層中,等離子體、溫度、壓力和濕度的變化都會影響衛星網絡的準確性。
GPS設備與衛星信號之間的信號受到干擾是很常見的。如果沒有清晰的信號,GPS設備就無法準確定位車輛。高層建筑、茂密的森林、山脈,甚至任何反射的東西都會導致這種情況的發生。我們偶爾可以看到一些人跟著汽車導航開車去海邊或農田的新聞。事實上,這不是一場意外。每個車主都應該經歷過GPS系統“生病”的經歷,但開車出海并沒有那么夸張,比如高架路上的坡道導航錯誤。
2007年,世界上有1.75億名汽車導航員,到2012年,這一數字已增至5.6億。盡管許多人嚴重依賴GPS導航,但事實上,這種設備并沒有預期的那么準確。在我們理解為什么會出錯之前,我們必須首先了解它是如何工作的。GPS接收器將衛星網絡和道路基站的信號進行組合,以獲得車輛的位置信息和目的地。這些信息將被映射到地圖中,并存儲在導航設備上。
不管怎樣……
值得注意的是,導航設備在開始引導路線時,其準確性僅取決于衛星網絡和地圖數據。GPS的一大缺點是,當衛星信號的精度有限時,導航系統在地圖上標記的車輛位置的精度通常在50-100米的半徑范圍內。
GPS的第二個問題是地圖數據很容易過期。GPS的導航工作是基于存儲在設備中的數字地圖,該地圖由專門的地圖和導航公司發布。如果地圖數據不夠新,那么文章開頭提到的場景就不遠了。GPS導航錯誤還有其他原因,比如地圖繪制問題和衛星信號不佳。
每年,大約40%的道路都會發生變化,包括新建道路、拆除道路、擴建岔路口等。只要你將幾年前自己住所附近的道路與現在的情況進行比較,就會有很多不同——某個區域被隔板擋住了,幾個月后,隔板突然被拆除,你會發現這條路與原來的路線完全不同。這些道路變化最終肯定會在導航地圖上更新,但這需要一些時間。那么,數字地圖和導航公司是如何更新地圖的呢?他們使用現場技術,包括派遣工作人員在道路上測試地圖的準確性,并收集數據、用戶反饋和其他手段。簡而言之,他們可以反饋道路的最新情況。
美國導航系統研究基金會的研究表明,GPS系統有時會忽略道路的一些重要信息,例如道路類型。這一點非常重要,如果道路類型沒有明確標記,那么公交車可能會駛入社區的狹窄道路,從而導致尷尬的局面。
衛星信號的不準確性和過時的地圖會給GPS用戶帶來非常糟糕的體驗。在這方面,今天的手持設備,如智能手機和平板電腦,可以直接從互聯網上下載數字地圖供應商的最新地圖存儲設備,并將其用于導航。如果用戶頻繁更新地圖,GPS設備出現導航錯誤的概率就會降低。
然而,即使有了最新版本的數字地圖和導航軟件,其導航精度仍然受到衛星信號的限制。大氣中的各種信號和地面設備的電磁干擾都會對衛星信號產生不利影響。當衛星無法準確傳輸其位置信息時,例如軌道誤差,它就無法與GPS設備建立連接。在平流層和電離層中,等離子體、溫度、壓力和濕度的變化都會影響衛星網絡的準確性。
GPS設備與衛星信號之間的信號受到干擾是很常見的。如果沒有清晰的信號,GPS設備就無法準確定位車輛。高層建筑、茂密的森林、山脈,甚至任何反射的東西都會導致這種情況的發生。
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