自2010年12月北京實施“限購”以來，購車中簽率到底有多低？
11月28日的一則新聞揭開了這個謎團。到2014年2月，有145萬人在彩票池的第一步（24次內錯過彩票的人）；第二階梯上有39萬人（25至36次失敗），第三階梯上有2.5萬人（37至48次失敗）。今年10月，中獎率降至1%以下。面對耀浩人的投訴，以及北京目前的交通擁堵和空氣污染狀況，北京主管部門希望兩者兼顧。
11月28日，北京市交通委員會公布了《北京市小客車保有量管理暫行規定實施細則》（2013年修訂，以下簡稱《細則》），將于明年1月實施。《細則》明確顯示，為實現2017年底前機動車保有量不超過600萬輛的目標，從明年到2017年的四年內，將累計新增乘用車60萬輛。年度分配指標總數從24萬個減少到15萬個。60萬輛增量小客車配額中，43萬輛為普通小客車配額，17萬輛為北京市新能源小客車示范應用。為逐步優化機動車能源結構，未來四年將43萬個普通汽車指標分別分配給13萬、12萬、9萬和17萬個，新能源汽車指標將按照2萬、3萬、6萬和6萬個逐步分配。
另一方面，北京市主管部門提出了一種新的方法來處理那些長期失敗的人的勝率。階梯中獎率將根據參與彩票的累計人數設置。24次（含）內未中獎的，中獎率為當前基準中獎率；如果您有25至36次未中彩票，中獎率將自動升至基準中獎率的2倍；如果您參加了37至48次彩票，但未能中獎，中獎率將升至基準中獎率的3倍，以此類推。
北京小巴耀豪現場
在汽車消費需求增加的前提下，限制購買、提高搖號中簽率如魚得水。北京此前的實踐證明，彩票政策推動了需求的高增長。2010年12月，北京實施了“汽車限購”，這就像打開了潘多拉的盒子。那些擔心一號難求的人涌入了彩票大軍，整個家庭都投入了戰斗，只為爭奪一號。盡管許多家庭的一號可能有很多人，但實際上只買了一輛車，其他所有號碼都無效。
如今，主管部門的新想法可能會進一步加劇市場的饑渴，更多的人將涌入彩票大軍，平均中獎率將進一步下降。假設符合要求的人數不會大幅增加，預計2017年將有1662527人競爭9萬輛非新能源汽車的指標。每兩個月，中獎率有多低？0.9%!
今年10月，中獎率接近1%。
消費者建議，我們不妨遵循房地產限購政策，通過減少搖號需求來解決中簽率低的問題。北京的汽車搖號僅限于個人，而房地產市場僅限于家庭。前者是后者的幾倍大。
面對北京彩票搖搖欲墜的現實，華晨汽車控股有限公司有限公司董事長齊玉民建議，首先，使用經濟手段而非行政手段，類似于上海的拍賣模式；第二，我們必須提高管理水平。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。自2010年12月北京實施“限購”以來，購車中簽率到底有多低？
11月28日的一則新聞揭開了這個謎團。到2014年2月，有145萬人在彩票池的第一步（24次內錯過彩票的人）；第二階梯上有39萬人（25至36次失敗），第三階梯上有2.5萬人（37至48次失敗）。今年10月，中獎率降至1%以下。面對耀浩人的投訴，以及北京目前的交通擁堵和空氣污染狀況，北京主管部門希望兩者兼顧。
11月28日，北京市交通委員會公布了《北京市小客車保有量管理暫行規定實施細則》（2013年修訂，以下簡稱《細則》），將于明年1月實施。《細則》明確顯示，為實現2017年底前機動車保有量不超過600萬輛的目標，從明年到2017年的四年內，將累計新增乘用車60萬輛。年度分配指標總數從24萬個減少到15萬個。60萬輛增量小客車配額中，43萬輛為普通小客車配額，17萬輛為北京市新能源小客車示范應用。為逐步優化機動車能源結構，未來四年將43萬個普通汽車指標分別分配給13萬、12萬、9萬和17萬個，新能源汽車指標將按照2萬、3萬、6萬和6萬個逐步分配。
另一方面，北京市主管部門提出了一種新的方法來處理那些長期失敗的人的勝率。階梯中獎率將根據參與彩票的累計人數設置。24次（含）內未中獎的，中獎率為當前基準中獎率；如果您有25至36次未中彩票，中獎率將自動升至基準中獎率的2倍；如果您參加了37至48次彩票，但未能中獎，中獎率將升至基準中獎率的3倍，以此類推。
北京小巴耀豪現場
在汽車消費需求增加的前提下，限制購買、提高搖號中簽率如魚得水。北京此前的實踐證明，彩票政策推動了需求的高增長。2010年12月，北京實施了“汽車限購”，這就像打開了潘多拉的盒子。那些擔心一號難求的人涌入了彩票大軍，整個家庭都投入了戰斗，只為爭奪一號。盡管許多家庭的一號可能有很多人，但實際上只買了一輛車，其他所有號碼都無效。
如今，主管部門的新想法可能會進一步加劇市場的饑渴，更多的人將涌入彩票大軍，平均中獎率將進一步下降。假設符合要求的人數不會大幅增加，預計2017年將有1662527人競爭9萬輛非新能源汽車的指標。每兩個月，中獎率有多低？0.9%!
今年10月，中獎率接近1%。
消費者建議，我們不妨遵循房地產限購政策，通過減少搖號需求來解決中簽率低的問題。北京的汽車搖號僅限于個人，而房地產市場僅限于家庭。前者是后者的幾倍大。
面對北京彩票搖搖欲墜的現實，華晨汽車控股有限公司有限公司董事長齊玉民建議，首先，使用經濟手段而非行政手段，類似于上海的拍賣模式；第二，我們必須提高管理水平。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
”貴人出門多逢雨。”對于上海通用新掌門王曉秋而言，本年度的”十一”無疑令他”心動”不已。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航