由呼和浩特市生產力促進中心承擔的國家科技支撐計劃項目“高海拔寒冷城市電動客車大規模運行性能分析（呼和浩特）”近日在北京順利通過科技部項目驗收組驗收。
呼和浩特市生產力促進中心聯合內蒙古理工大學、內蒙古電力研究院、呼和浩特市公共交通總公司等單位成立課題組，完成了上述課題。通過分析技術指標、售后服務和市場反應，課題組為呼和浩特市采購新能源公交車提供了技術依據。課題組參與公交線路示范，選定16條公交線路，推廣應用氣電混合動力新能源公交車400輛；課題組為維修服務站建設提供技術支持，制定了《新能源混合動力客車定期檢查維修制度》，使維修工作規范化、規范化。同時，課題組還參與了充電站建設規劃的制定、電動汽車充電站監控管理系統卡管理子系統的開發、動力電池云監控系統采購的技術支持；課題組協助呼和浩特市公共交通總公司完成了《呼和浩特市混合動力公交車示范績效分析報告》和《呼和浩特市公共運輸總公司新能源公交車運營報告》。由呼和浩特市生產力促進中心承擔的國家科技支撐計劃項目“高海拔寒冷城市電動客車大規模運行性能分析（呼和浩特）”近日在北京順利通過科技部項目驗收組驗收。
呼和浩特市生產力促進中心聯合內蒙古理工大學、內蒙古電力研究院、呼和浩特市公共交通總公司等單位成立課題組，完成了上述課題。通過分析技術指標、售后服務和市場反應，課題組為呼和浩特市采購新能源公交車提供了技術依據。課題組參與公交線路示范，選定16條公交線路，推廣應用氣電混合動力新能源公交車400輛；課題組為維修服務站建設提供技術支持，制定了《新能源混合動力客車定期檢查維修制度》，使維修工作規范化、規范化。同時，課題組還參與了充電站建設規劃的制定、電動汽車充電站監控管理系統卡管理子系統的開發、動力電池云監控系統采購的技術支持；課題組協助呼和浩特市公共交通總公司完成了《呼和浩特市混合動力公交車示范績效分析報告》和《呼和浩特市公共運輸總公司新能源公交車運營報告》。
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汽車和電子商務平臺的強強聯手，無論初期褒貶分歧多么嚴重，從剛剛結束的”雙11”依然可以看出，這種新型營銷模式給整個汽車行業帶來驚喜，使得汽車廠家獲利頗豐。
1900/1/1 0:00:004日召開的首次G20鋰電峰會上，比亞迪等多家參會企業一致認為，受益于補貼政策的落實和技術的逐步成熟，2014年將迎來電動汽車的發展元年。另據悉，第二批新能源汽車推廣應用城市名單有望近期出臺。
1900/1/1 0:00:00就在國家財政部聯合四部委共同確定了我國第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單的第二天，11月27日，以能源投資開發為核心的瑞恒集團借機宣布了與北京神州巨電、華夏基業共同發展動力鋰離子電池，
1900/1/1 0:00:00如果你在長沙租車，想開到郴州還車，目前不可能，不過馬上將成為可能。12月2日，神州租車發布”百城千店”加盟計劃，宣布在66大直營城市之外的國內三四級城市，通過加盟合作的方式加速拓展服務網絡。
1900/1/1 0:00:00近幾年，我國汽車產業保持快速發展，汽車零部件市場的需求規模也快速增長。汽車零部件產業園的建設成為地方政府拉動經濟增長，促進產業集聚的有效手段。
1900/1/1 0:00:00最近，新能源車領域有幾件大事值得關注。
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