日本政府和執政黨5日表示，希望在2015年10月前將作為地方財政收入來源之一的小型車稅率提高到10%，并調整到目前水平的1.5或2倍，每年超過1萬日元（約合人民幣600元）。
據報道，目前，日本排量在660CC以下的小型汽車車主每年需要繳納7200日元的機動車稅。目前，日本政府和執政黨有兩個方案，調整為1.5倍，即每年支付10800日元，并將其提高到2倍，即一年支付14400日元。
據報道，日本政府現在希望將這一內容納入本月中旬發布的2014年稅制修訂大綱，但這將不可避免地導致小型汽車行業和用戶的抵制，很可能不會順利進行調整。日本政府和執政黨5日表示，希望在2015年10月前將作為地方財政收入來源之一的小型車稅率提高到10%，并調整到目前水平的1.5或2倍，每年超過1萬日元（約合人民幣600元）。
據報道，目前，日本排量在660CC以下的小型汽車車主每年需要繳納7200日元的機動車稅。目前，日本政府和執政黨有兩個方案，調整為1.5倍，即每年支付10800日元，并將其提高到2倍，即一年支付14400日元。
據報道，日本政府現在希望將這一內容納入本月中旬發布的2014年稅制修訂大綱，但這將不可避免地導致小型汽車行業和用戶的抵制，很可能不會順利進行調整。
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”按照2020年新的戰略，我們正在實現五個方面的轉型，第一就是要在商用車成功的基礎上，再大力擴展乘用車的產能。
1900/1/1 0:00:00一汽大眾旗下的捷達、高爾夫、邁騰等車型，在各自細分市場中銷量均名列前茅。在自主研發領域，一汽大眾技術開發部部長王東晨曾表示：”一汽大眾將具備完整能力，進行整車的開發。
1900/1/1 0:00:00日產在其聆風電動車的電池和動力總成上花費了大量的成本。除此以外，這款車在材料和元件布局方面則并無特別。
1900/1/1 0:00:00銅像”華爾街牛”的象征意義在于，祝福紐約的股市”一牛沖天”。雖然銅牛未能真正保衛經濟危機下的紐約，但人們依然不肯抹殺它的功績。
1900/1/1 0:00:00零公里汽車定義零公里汽車是一個銷售術語，指行駛里程為零或里程較低，如不高于10kM的汽車，它的出現是為了滿足客戶對所購車輛”絕對全新”的要求。
1900/1/1 0:00:00中國汽車業當前面臨的一件頭等大事，是汽車合資股比放開。這件事現在看來已經板上釘釘。因為近日商務部曾公開表示，將進一步放開汽車等一般制造業領域的外資準入限制，其中也包括股權比例。
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