自行車也能用混合動力 充一次電跑48公里

如果你從未聽說過哥本哈根車輪，你就不能責怪它，因為這家公司自2009年發布第一輛混合動力自行車以來，一直沒有發布任何新產品。然而，最近，該公司終于得到了新消息，麻省理工學院支持的一個項目很可能在2014年第一季度正式完成。

在波士頓一家風險投資公司的幫助下，哥本哈根車輪公司今天開始預售其最新產品。這款設備售價699美元（約合4252元人民幣），可以組裝在一個標準的26英寸自行車車輪上，瞬間將你的普通自行車變成混合動力電動自行車，并可以以每小時32公里的速度前進。

這個輪子可以行駛48公里，由48伏可充電電池供電。該裝置設計為全自動系統。你不需要按下按鈕來調整速度，只需更快地踩下自行車的踏板，它就會自動加速。當你離開自行車時，它會自動鎖定，從而提高設備的安全性。然而，考慮到它4000多元的價格，我建議你離開時帶上充電電池。該設備還可以與移動應用程序進行通信，您可以在移動應用程序中記錄您的行駛距離和消耗的卡路里。如果你對這個產品感興趣，而且錢還不錯，那么你現在就可以預訂了。如果你從未聽說過哥本哈根車輪，你就不能責怪它，因為這家公司自2009年發布第一輛混合動力自行車以來，一直沒有發布任何新產品。然而，最近，該公司終于得到了新消息，麻省理工學院支持的一個項目很可能在2014年第一季度正式完成。

在波士頓一家風險投資公司的幫助下，哥本哈根車輪公司今天開始預售其最新產品。這款設備售價699美元（約合4252元人民幣），可以組裝在一個標準的26英寸自行車車輪上，瞬間將你的普通自行車變成混合動力電動自行車，并可以以每小時32公里的速度前進。

這個輪子可以行駛48公里，由48伏可充電電池供電。該裝置設計為全自動系統。你不需要按下按鈕來調整速度，只需更快地踩下自行車的踏板，它就會自動加速。當你離開自行車時，它會自動鎖定，從而提高設備的安全性。然而，考慮到它4000多元的價格，我建議你離開時帶上充電電池。該設備還可以與移動應用程序進行通信，您可以在移動應用程序中記錄您的行駛距離和消耗的卡路里。如果你對這個產品感興趣，而且錢還不錯，那么你現在就可以預訂了。

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