吉利沃爾沃多方位合作求共贏

吉利和沃爾沃正在研發、營銷和設計方面進行合作，許多領域的高管、經銷商和其他人士都看好吉利和沃爾沃的雙贏前景。吉利的銷量，尤其是出口業務，預計未來將進一步受益于與沃爾沃的合作。

多方面合作共贏

2010年，吉利控股集團斥資18億美元收購了沃爾沃。如何“消化”沃爾沃，成為吉利的任務重點，也是業界關注的焦點。吉利控股集團旗下吉利汽車的目標是與沃爾沃形成協同效應，實現共贏，因此合作范圍涵蓋研發、營銷和設計。

2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，共同開發一系列小排量、高性能、環保的發動機、環保型小型汽車平臺，以及電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車裝配系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術咨詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染控制和GX7安全系統三個方面進行合作。

2013年2月，吉利和沃爾沃在哥德堡成立了歐洲研發中心。雙方將共同打造新一代前輪驅動平臺。新平臺將在哥德堡研發中心開發，采用部分沃爾沃SPA（可擴展平臺架構）架構的概念。研發中心屬于控股集團，地位相對獨立，充分實現了知識和技術的共享，不會影響各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注于其在全球豪華汽車市場的目標，而吉利汽車將專注于大眾市場。

通過在歐洲設立研究中心共同開發模塊化架構，吉利在基礎模塊化架構設計方面取得了巨大進展，為雙方未來開發高水平汽車產品提供了最基礎、最具競爭力、最具潛力的高科技模塊化技術架構。

吉利EC7純電動汽車

吉利控股集團董事長李書福在2013年10月的武漢全球汽車論壇上表示，吉利和沃爾沃將分擔研發成本：“毫無疑問，兩家汽車公司的聯合研發投資有利于雙方分擔成本，增強雙方競爭力。“它還列出了沃爾沃2010年至2015年110億美元的研發支出。”這（巨額研發支出）足以說明聯合研發投資的重要性。"

據外媒分析，與沃爾沃聯合研發有利于吉利獲得沃爾沃的技術支持，既可以利用沃爾沃現有的先進技術和經驗，也可以開發更新的技術。沃爾沃SPA架構將有助于吉利提高通用平臺的技術知識，通用模塊化平臺可以在研發、測試和零部件采購方面形成規模效應，降低成本，增強競爭力。

2013年，沃爾沃汽車集團多位高管在接受外媒采訪時提到，吉利與沃爾沃多角度、多層次合作，相互學習。

沃爾沃負責營銷、銷售和客戶服務的高級副總裁Alain Visser表示：“我們看到的是，吉利可以從產品角度和營銷/銷售角度向沃爾沃學習。這是一場天作之合。”

沃爾沃也從與吉利的合作中獲益。

沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官哈坎·薩繆爾森表示：“（沃爾沃）肯定得到了吉利的支持，包括行政審批、許可、簽署協議和財政援助。這樣，我們可以取得比自己更快的進展。因此，在吉利的幫助下，沃爾沃在中國市場發展得更快。”

Alain Visser指出：“在汽車行業的某些方面，例如廣告，我們總是從吉利那里得到建議。據沃爾沃汽車集團負責產品戰略和車輛生產線管理的高級副總裁Lex Kerssemakers說，沃爾沃也從汽車設計的角度得到了吉利的建議。

吉利的出口利益影響出口冠軍

盡管今年中國汽車出口整體放緩，在連續五個月同比下降后，于10月止跌，但吉利的出口業務總體呈上升趨勢，并朝著出口銷量最高的自主品牌寶座邁進……

增長速度最快。海外經銷商表示，吉利的出口業務部分受益于收購沃爾沃帶來的知名度提升，未來也將得益于與沃爾沃的合作。

吉利的澳大利亞進口商中國汽車經銷商總監羅德·蓋利表示，在澳大利亞銷售的新一代吉利車型將于2015年左右上市，預計將獲得沃爾沃的技術支持，以提高質量并達到更嚴格的標準。

羅德·蓋利評論說，眾所周知，吉利和沃爾沃將合作建立一個新的平臺，并采用沃爾沃的高安全標準。“他們正在應用沃爾沃技術開發一個新平臺，預計我們將看到面向西方市場的右舵版新車。如果是這樣，時間可能是2015年。”。吉利面向澳大利亞的下一代產品預計將在澳大利亞新車評估計劃（ANCAP）中獲得五星級評價。

從吉利今年的出口表現來看，增速已經超過了國內市場的水平。10月，吉利全球銷量增長14.7%，從4.86萬輛增至5.57萬輛，其中出口增長17%，從12.2萬輛增至1.42萬輛，國內銷量增長14%，從3.64萬輛增至4.15萬輛。

1-10月，吉利全球累計銷量達到43.1輛，而去年同期為37.2萬輛，同比增長15.8%。1-10月，吉利在海外共出口9.4萬輛汽車，與去年同期的8.1萬輛相比增長了17%。分析人士認為，在沃爾沃技術的幫助下，吉利的出口業務有望進一步改善。

沃爾沃的銷售表現也很出色，尤其是在中國市場，中國市場已成為今年增長最快的豪華汽車品牌之一。今年6月至8月，沃爾沃在中國的增長率連續三個月高達60%至70%。9月和10月的增長率也在50%左右。

在剛剛過去的11月，沃爾沃在中國的銷量同比增長69.4%，達到5995輛，當月中國牢牢占據了沃爾沃單一市場第一的位置。前11個月，沃爾沃汽車在中國的累計銷量達到5.4萬輛，同比增長44.7%。新款XC60上月在中國銷量2673輛，增長57.2%。新款S60銷量1283輛，同比上漲132%；

此外，沃爾沃V40還實現了單月1033輛的銷量。

由于在中國的銷量激增，沃爾沃的全球銷量也持續攀升。截至10月，該公司已連續四個月實現全球銷售額同比增長。沃爾沃汽車集團10月份在全球銷售了3.6萬輛汽車，而2012年10月其在全球市場的零售額為3.4萬輛，同比增長3.7%。吉利和沃爾沃正在研發、營銷和設計方面進行合作，許多領域的高管、經銷商和其他人士都看好吉利和沃爾沃的雙贏前景。吉利的銷量，尤其是出口業務，預計未來將進一步受益于與沃爾沃的合作。

多方面合作共贏

2010年，吉利控股集團斥資18億美元收購了沃爾沃。如何“消化”沃爾沃，成為吉利的任務重點，也是業界關注的焦點。吉利控股集團旗下吉利汽車的目標是與沃爾沃形成協同效應，實現共贏，因此合作范圍涵蓋研發、營銷和設計。

2012年3月9日，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署技術轉讓協議，共同開發一系列小排量、高性能、環保的發動機、環保型小型汽車平臺，以及電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車裝配系統技術。2012年11月，吉利汽車與沃爾沃汽車簽署了技術咨詢協議，雙方將在GMC平臺、汽車室內空氣污染控制和GX7安全系統三個方面進行合作。

2013年2月，吉利和沃爾沃在哥德堡成立了歐洲研發中心。雙方將共同打造新一代前輪驅動平臺。新平臺將在哥德堡研發中心開發，采用部分沃爾沃SPA（可擴展平臺架構）架構的概念。研發中心屬于控股集團，地位相對獨立，充分實現了知識和技術的共享，不會影響各自品牌的聲譽和產品開發。沃爾沃汽車將繼續專注于其在全球豪華汽車市場的目標，而吉利汽車將專注于大眾市場。

通過在歐洲設立研究中心共同開發模塊化架構，吉利在基礎模塊化架構設計方面取得了巨大進展，為雙方未來開發高水平汽車產品提供了最基礎、最具競爭力、最具潛力的高科技模塊化技術架構。

吉利EC7純電動汽車

吉利控股集團董事長李書福在2013年10月的武漢全球汽車論壇上表示，吉利和沃爾沃將分擔研發成本：“毫無疑問，兩家汽車公司的聯合研發投資有利于雙方分擔成本，增強雙方競爭力。“它還列出了沃爾沃2010年至2015年110億美元的研發支出。”這（巨額研發支出）足以說明聯合研發投資的重要性。"

據外媒分析，與沃爾沃聯合研發有利于吉利獲得沃爾沃的技術支持，既可以利用沃爾沃現有的先進技術和經驗，也可以開發更新的技術。沃爾沃SPA架構將有助于吉利提高通用平臺的技術知識，通用模塊化平臺可以在研發、測試和零部件采購方面形成規模效應，降低成本，增強競爭力。

2013年，沃爾沃汽車集團多位高管在接受外媒采訪時提到，吉利與沃爾沃多角度、多層次合作，相互學習。

沃爾沃負責營銷、銷售和客戶服務的高級副總裁Alain Visser表示：“我們看到的是，吉利可以從產品角度和營銷/銷售角度向沃爾沃學習。這是一場天作之合。”

沃爾沃也從與吉利的合作中獲益。

沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官哈坎·薩繆爾森表示：“（沃爾沃）肯定得到了吉利的支持，包括行政審批、許可、簽署協議和財政援助。這樣，我們可以取得比自己更快的進展。因此，在吉利的幫助下，沃爾沃在中國市場發展得更快。”

Alain Visser指出：“在汽車行業的某些方面，比如廣告，我們總是從吉利那里得到建議。據沃爾沃汽車集團負責產品戰略和車輛生產線管理的高級副總裁Lex Kerssemakers說，沃爾沃也……

從汽車設計的角度來看吉利的建議。

吉利的出口利益影響出口冠軍

盡管今年中國汽車出口整體放緩，并在連續五個月同比下降后于10月止跌，但吉利的出口業務總體呈上升趨勢，并朝著出口銷量最高、增速最快的自主品牌寶座邁進。海外經銷商表示，吉利的出口業務部分受益于收購沃爾沃帶來的知名度提升，未來也將得益于與沃爾沃的合作。

吉利的澳大利亞進口商中國汽車經銷商總監羅德·蓋利表示，在澳大利亞銷售的新一代吉利車型將于2015年左右上市，預計將獲得沃爾沃的技術支持，以提高質量并達到更嚴格的標準。

羅德·蓋利評論說，眾所周知，吉利和沃爾沃將合作建立一個新的平臺，并采用沃爾沃的高安全標準。“他們正在應用沃爾沃技術開發一個新平臺，預計我們將看到面向西方市場的右舵版新車。如果是這樣，時間可能是2015年。”。吉利面向澳大利亞的下一代產品預計將在澳大利亞新車評估計劃（ANCAP）中獲得五星級評價。

從吉利今年的出口表現來看，增速已經超過了國內市場的水平。10月，吉利全球銷量增長14.7%，從4.86萬輛增至5.57萬輛，其中出口增長17%，從12.2萬輛增至1.42萬輛，國內銷量增長14%，從3.64萬輛增至4.15萬輛。

1-10月，吉利全球累計銷量達到43.1輛，而去年同期為37.2萬輛，同比增長15.8%。1-10月，吉利在海外共出口9.4萬輛汽車，與去年同期的8.1萬輛相比增長了17%。分析人士認為，在沃爾沃技術的幫助下，吉利的出口業務有望進一步改善。

沃爾沃的銷售表現也很出色，尤其是在中國市場，中國市場已成為今年增長最快的豪華汽車品牌之一。今年6月至8月，沃爾沃在中國的增長率連續三個月高達60%至70%。9月和10月的增長率也在50%左右。

在剛剛過去的11月，沃爾沃在中國的銷量同比增長69.4%，達到5995輛，當月中國牢牢占據了沃爾沃單一市場第一的位置。前11個月，沃爾沃汽車在中國的累計銷量達到5.4萬輛，同比增長44.7%。新款XC60上月在中國銷量2673輛，增長57.2%。新款S60銷量1283輛，同比上漲132%；此外，沃爾沃V40還實現了單月1033輛的銷量。

由于在中國的銷量激增，沃爾沃的全球銷量也持續攀升。截至10月，該公司已連續四個月實現全球銷售額同比增長。沃爾沃汽車集團10月份在全球銷售了3.6萬輛汽車，而2012年10月其在全球市場的零售額為3.4萬輛，同比增長3.7%。

標簽：沃爾沃吉利汽車漢大眾GMC

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