中國機械工業集團股份有限公司有限公司副總經理、中國機械工業有限公司董事長丁洪祥12月7日指出，由于去年宏觀經濟形勢和高庫存，2013年中國進口汽車市場繼續深度調整，銷售增長率較往年大幅下降。預計2014年仍將處于調整期。
丁洪祥在北京舉行的第十屆中國進口汽車高層論壇上表示，2013年，由于上一年庫存較大，中國進口汽車市場仍處于調整期。目前，市場需求正在放緩，進口量仍然過大。整個行業的特點是庫存高、需求慢、價格優惠增加、經銷商效益差。
2013年，中國進口汽車市場的銷量增速大幅下降。
國機集團與中國進口汽車貿易中心聯合發布的《2013年中國進口汽車市場年報》指出，今年前9個月，進口汽車81.7萬輛，同比增長7.8%。預計2013年中國進口汽車市場年銷量將增長10%左右，遠低于上年18.7%的增長水平。預計2014年銷售額將增長約7%，且增長率將繼續下降。
據海關總署統計，目前，中國每年進口汽車超過100萬輛，占國內汽車銷量的5%以上。
第十屆中國進口汽車高層論壇由中國機械工業集團有限公司和中國汽車經銷商協會主辦。主題是“共同責任，有序發展”。中國機械工業集團股份有限公司有限公司副總經理、中國機械工業有限公司董事長丁洪祥12月7日指出，由于去年宏觀經濟形勢和高庫存，2013年中國進口汽車市場繼續深度調整，銷售增長率較往年大幅下降。預計2014年仍將處于調整期。
丁洪祥在北京舉行的第十屆中國進口汽車高層論壇上表示，2013年，由于上一年庫存較大，中國進口汽車市場仍處于調整期。目前，市場需求正在放緩，進口量仍然過大。整個行業的特點是庫存高、需求慢、價格優惠增加、經銷商效益差。
2013年，中國進口汽車市場的銷量增速大幅下降。
國機集團與中國進口汽車貿易中心聯合發布的《2013年中國進口汽車市場年報》指出，今年前9個月，進口汽車81.7萬輛，同比增長7.8%。預計2013年中國進口汽車市場年銷量將增長10%左右，遠低于上年18.7%的增長水平。預計2014年銷售額將增長約7%，且增長率將繼續下降。
據海關總署統計，目前，中國每年進口汽車超過100萬輛，占國內汽車銷量的5%以上。
第十屆中國進口汽車高層論壇由中國機械工業集團有限公司和中國汽車經銷商協會主辦。主題是“共同責任，有序發展”。
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