日本汽車制造商大和27日宣布，已成功開發出適用于各種電動汽車的無線充電設備。一般來說，迄今為止開發的設備只能為與其相連的汽車充電。新開發的設備使用高頻電力，當使用直徑為30厘米的線圈傳輸電力時，可以為距離為15至20厘米的電動汽車充電。該公司希望移動汽車充電系統能夠投入實際應用。
如果變速器裝置嵌入高速公路，電動汽車可以在行駛時充電。如果設立停車場，多輛電動汽車將可以同時充電。
DAIHEN將于明年1月開始向研究機構銷售該設備。為了實現車輛充電系統的實際應用，該公司將與奈良先鋒科技大學、大型建筑公司和電力公司進行進一步研究。
電動汽車的續航里程短，充電時間長，與使用汽油作為燃料的普通汽車相比使用不方便，因此其銷售潛力不大。如果該設備能夠在實踐中應用，電動汽車的普及速度將加快。日本汽車制造商大和27日宣布，已成功開發出適用于各種電動汽車的無線充電設備。一般來說，迄今為止開發的設備只能為與其相連的汽車充電。新開發的設備使用高頻電力，當使用直徑為30厘米的線圈傳輸電力時，可以為距離為15至20厘米的電動汽車充電。該公司希望移動汽車充電系統能夠投入實際應用。
如果變速器裝置嵌入高速公路，電動汽車可以在行駛時充電。如果設立停車場，多輛電動汽車將可以同時充電。
DAIHEN將于明年1月開始向研究機構銷售該設備。為了實現車輛充電系統的實際應用，該公司將與奈良先鋒科技大學、大型建筑公司和電力公司進行進一步研究。
電動汽車的續航里程短，充電時間長，與使用汽油作為燃料的普通汽車相比使用不方便，因此其銷售潛力不大。如果該設備能夠在實踐中應用，電動汽車的普及速度將加快。
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11月26日，在鄭州舉行的宇通”睿控”技術發布會上，宇通新能源技術部副部長朱光海接受第一電動作者采訪時透露：”預計到2015年宇通混合動力和新能源客車銷量將達到2030的比重，
1900/1/1 0:00:00自2008、2009年扭虧為盈以來，不曾想，5年過去，車險業再次陷入虧損境地。作者獲悉，截至10月底，車險綜合成本率達1002。
1900/1/1 0:00:00近期，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用方案進行了審核評估，確認28個城市或區域為第一批新能源汽車試點城市。
1900/1/1 0:00:00目前，國內二手車市場現有規模以及增長潛力都非常大。
1900/1/1 0:00:00財政部網站昨天披露，財政部、科技部、工信部、發改委確定第一批28個新能源汽車推廣應用城市或區域名單。包括北京、天津、太原等。
1900/1/1 0:00:00第一電動網撰文李艷嬌新一輪新能源汽車推廣政策于9月中旬出臺之后，新能源汽車政策主政者之一的科技部部長萬鋼，在一個月內調研了五家新能源汽車生產或運營項目，
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