鄭州增千余臺新能源公交車 每車節能3成PM減排9成

減少霧霾，節約污染源，從公共交通開始。近日，鄭州和新鄉被選為新能源汽車補貼試點城市。26日，筆者獲悉，鄭州市將有1000多輛新能源公交車投入使用。預計與傳統能源汽車相比，最大油耗將超過30%，PM排放值將降低90%以上，每輛車每年可節約能源消耗成本近10萬元。

2015年，鄭州的新能源公交車將占到一半以上。

26日，在鄭州宇通公司新能源汽車技術發布會上，鄭州市公共交通總公司維修部部長翟景森宣布，已采購873輛采用全新技術的節能公交車，并將于年底前投入各分公司，覆蓋城市主要干道。此外，鄭州三環快速公交線路項目預計將采購490輛新能源汽車，該項目將于明年投入使用。

PM2.5經常出現在圖表外，霧霾已經成為空氣質量的殺手。汽車尾氣是造成這種現象的重要原因之一。筆者了解到，機動車尾氣的產生主要歸因于柴油車的使用，柴油車占機動車尾氣PM2.5排放量的95%，而80%以上的公交車是柴油車。

筆者了解到，新能源汽車將節省30%以上的燃油，減少90%以上的PM排放，自行車每公里可節省1元以上的能耗，全年可節省近10萬元。

據悉，鄭州市目前共有公交車5548輛，其中新能源汽車1570輛。根據計劃，2013年至2015年，鄭州將新增3000輛新能源汽車，到2015年，新能源公交車的比例將超過一半。

購買電動汽車的補貼為3.5萬至6萬元。

近日，有媒體爆料稱，經與國家四部委和地方政府最終核實，新能源汽車補貼試點城市已經出爐，我省鄭州、新鄉也在其中。河南省工業和信息化廳相關負責人也證實了這一消息。

新鄉市新能電動汽車公司副總經理丁宏偉仍在等待這份文件。他說，“這個文件下來后才能實施補貼。”他了解到的信息是，國家將以電動汽車的電池壽命作為購車者補貼的標準，“大約3.5萬至6萬元”。

此前，新能公司為出租車公司配備了一批他們生產的電動汽車。“反響很好，”丁宏偉說。“因為成本低，每公里的成本只有4毛錢左右，所以得到了出租車司機的認可。”

在電動汽車充電問題上，新鄉市采取了新的做法，采取了“換電”的模式。“具體來說，購車者租用我們的電池，”丁宏偉解釋道。“這樣，整輛車的價格可以降低幾萬元。沒有電的時候，只要換個電站，裝上充滿電的電池，而不是像電動自行車那樣通宵充電。”筆者在電站看到，出租車換電的整個過程只需要幾分鐘。就像加油一樣，更換也很方便。一位出租車司機說。減少霧霾，節約污染源，從公共交通開始。近日，鄭州和新鄉被選為新能源汽車補貼試點城市。26日，筆者獲悉，鄭州市將有1000多輛新能源公交車投入使用。預計與傳統能源汽車相比，最大油耗將超過30%，PM排放值將降低90%以上，每輛車每年可節約能源消耗成本近10萬元。

2015年，鄭州的新能源公交車將占到一半以上。

26日，在鄭州宇通公司新能源汽車技術發布會上，鄭州市公共交通總公司維修部部長翟景森宣布，已采購873輛采用全新技術的節能公交車，并將于年底前投入各分公司，覆蓋城市主要干道。此外，鄭州三環快速公交線路預計將采購490輛新能源汽車……

ojet，將于明年投入使用。

PM2.5經常出現在圖表外，霧霾已經成為空氣質量的殺手。汽車尾氣是造成這種現象的重要原因之一。筆者了解到，機動車尾氣的產生主要歸因于柴油車的使用，柴油車占機動車尾氣PM2.5排放量的95%，而80%以上的公交車是柴油車。

筆者了解到，新能源汽車將節省30%以上的燃油，減少90%以上的PM排放，自行車每公里可節省1元以上的能耗，全年可節省近10萬元。

據悉，鄭州市目前共有公交車5548輛，其中新能源汽車1570輛。根據計劃，2013年至2015年，鄭州將新增3000輛新能源汽車，到2015年，新能源公交車的比例將超過一半。

購買電動汽車的補貼為3.5萬至6萬元。

近日，有媒體爆料稱，經與國家四部委和地方政府最終核實，新能源汽車補貼試點城市已經出爐，我省鄭州、新鄉也在其中。河南省工業和信息化廳相關負責人也證實了這一消息。

新鄉市新能電動汽車公司副總經理丁宏偉仍在等待這份文件。他說，“這個文件下來后才能實施補貼。”他了解到的信息是，國家將以電動汽車的電池壽命作為購車者補貼的標準，“大約3.5萬至6萬元”。

此前，新能公司為出租車公司配備了一批他們生產的電動汽車。“反響很好，”丁宏偉說。“因為成本低，每公里的成本只有4毛錢左右，所以得到了出租車司機的認可。”

在電動汽車充電問題上，新鄉市采取了新的做法，采取了“換電”的模式。“具體來說，購車者租用我們的電池，”丁宏偉解釋道。“這樣，整輛車的價格可以降低幾萬元。沒有電的時候，只要換個電站，裝上充滿電的電池，而不是像電動自行車那樣通宵充電。”筆者在電站看到，出租車換電的整個過程只需要幾分鐘。就像加油一樣，更換也很方便。一位出租車司機說。

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