英國政府目前正在進行一個無人駕駛汽車項目,該項目已投資150萬英鎊在米爾頓凱恩斯建造一支由20輛自動駕駛汽車組成的測試車隊。
據了解,無人駕駛團隊的“Pod”汽車可容納兩名乘客,最高時速可達12英里/小時。
這些車輛并不是完全自動化的,只能在特定的路線上行駛,該路線主要作為乘客的短途“渡輪”。通過手機應用程序,任何公民都可以提前保留使用權。
據估計,到2017年,道路上將有100輛無人軌道車,這些車將配備傳感器和其他設備進行碰撞。目前,還不知道未來哪家汽車制造商將負責生產這種汽車。然而,圖片中的EN-V17測試車是由通用汽車和賽格威設計和制造的。
該項目得到了英國政府和汽車委員會、米爾頓凱恩斯委員會以及一些汽車行業合作伙伴的聯合支持。
英國商務大臣文斯·凱布爾表示:“到2050年,只有少數汽車將繼續使用傳統內燃機作為單獨的能源驅動汽車,英國將站在汽車低碳技術的前沿。”英國政府目前正在開展無人駕駛汽車項目,該公司投資150萬英鎊在米爾頓凱恩斯建立了一支由20輛自動駕駛汽車組成的測試車隊。
據了解,無人駕駛團隊的“Pod”汽車可容納兩名乘客,最高時速可達12英里/小時。
這些車輛并不是完全自動化的,只能在特定的路線上行駛,該路線主要作為乘客的短途“渡輪”。通過手機應用程序,任何公民都可以提前保留使用權。
據估計,到2017年,道路上將有100輛無人軌道車,這些車將配備傳感器和其他設備進行碰撞。目前,還不知道未來哪家汽車制造商將負責生產這種汽車。然而,圖片中的EN-V17測試車是由通用汽車和賽格威設計和制造的。
該項目得到了英國政府和汽車委員會、米爾頓凱恩斯委員會以及一些汽車行業合作伙伴的聯合支持。
英國商務大臣文斯·凱布爾表示:“到2050年,只有少數汽車將繼續使用傳統內燃機作為單獨的能源驅動汽車,英國將站在汽車低碳技術的前沿。”
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