當提到“病”這個詞時，大多數人的第一反應會是疾病或計算機病。然而，麻省理工學院的一項新研究結果可能會改變你的觀點。據麻省理工學院官網報道，麻省理工大學的研究人員表示，他們使用了一種名為“M13”的轉基因良性病來延長電動汽車的巡航范圍。
M13良性病可以延長電動汽車的巡航范圍（圖片來自麻省理工學院）
這項技術的原理是將M13良性病放入鋰空氣電池中，然后加入金屬鈀作為催化劑。此時，M13會自動選擇電解質中的金屬分子，然后形成直徑約80納米的納米線，由氧化錳凝聚。當大量的納米線聚集在一起時，可以形成由氧化錳制成的鋰離子電池的陰極，同時鋰離子會發生還原反應，生成過氧化鋰。在上述過程中，這種納米線相當于增加了鋰離子在陰極上的表面積，改變方向增加了電池的能量密度。
目前，主流電動汽車的續航里程約為160公里，而特斯拉的Model s可以實現480公里的續航里程。麻省理工學院的研究人員表示，如果使用這種具有生化技術的鋰空氣電池，電動汽車的續航里程將達到550公里。據介紹，鋰空氣的能量密度接近傳統汽油，加入生化技術可以進一步提高這一水平。未來，這種電池將成為動力電池領域的一個重要研究方向。
對于電動汽車來說，續航里程是一個關鍵問題。盡管Model S的電池壽命已經達到了480公里，但考慮到高昂的價格和較大的電池尺寸，仍有很大的改進空間。但好消息是，特斯拉目前正在開發一種電池/電池混合動力系統，該系統將使電動汽車的續航里程增加到640公里。當提到“病”這個詞時，大多數人的第一反應會是疾病或計算機病。然而，麻省理工學院的一項新研究結果可能會改變你的觀點。據麻省理工學院官網報道，麻省理工大學的研究人員表示，他們使用了一種名為“M13”的轉基因良性病來延長電動汽車的巡航范圍。
M13良性病可以延長電動汽車的巡航范圍（圖片來自麻省理工學院）
這項技術的原理是將M13良性病放入鋰空氣電池中，然后加入金屬鈀作為催化劑。此時，M13會自動選擇電解質中的金屬分子，然后形成直徑約80納米的納米線，由氧化錳凝聚。當大量的納米線聚集在一起時，可以形成由氧化錳制成的鋰離子電池的陰極，同時鋰離子會發生還原反應，生成過氧化鋰。在上述過程中，這種納米線相當于增加了鋰離子在陰極上的表面積，改變方向增加了電池的能量密度。
目前，主流電動汽車的續航里程約為160公里，而特斯拉的Model s可以實現480公里的續航里程。麻省理工學院的研究人員表示，如果使用這種具有生化技術的鋰空氣電池，電動汽車的續航里程將達到550公里。據介紹，鋰空氣的能量密度接近傳統汽油，加入生化技術可以進一步提高這一水平。未來，這種電池將成為動力電池領域的一個重要研究方向。
對于電動汽車來說，續航里程是一個關鍵問題。盡管Model S的電池壽命已經達到了480公里，但考慮到高昂的價格和較大的電池尺寸，仍有很大的改進空間。但好消息是，特斯拉目前正在開發一種電池/電池混合動力系統，該系統將使電動汽車的續航里程增加到640公里。
標簽：大眾
11月19日消息，在開發出更優質電池的競賽當中，科學家們把硅看作是一種合適的材料，因為它能夠在充電時保持豐富的能源。
1900/1/1 0:00:00順豐速運與普天新能源展開合作，試點在北京區投入10輛純電動汽車，作為分點部收派件、接駁等使用。
1900/1/1 0:00:00當代，中國電動汽車產業的大發展最重要靠的是改革，我們對十八大三中全會抱有極大的改革信心和期待。全球電動汽車仍處在一個總過渡年代。
1900/1/1 0:00:00提起”病”這個詞，多數人的第一反應會是疾病或者電腦病。不過，一項來自MIT麻省理工學院的最新研究成果可能會改變你的看法。
1900/1/1 0:00:00純電動、混合動力車型齊刷刷上陣其實，車企大佬們早就開始瞄準了新能源市場，從廣州車展即將上市的新車就能看出他們的”深謀遠慮”。
1900/1/1 0:00:00”2013年美國汽車銷售有望突破1600萬輛大關，終于走出了金融危機的陰霾。”在11月11日舉辦的中國汽車流通協會年會國際論壇上，美國全美汽車流通協會會長維斯科特興奮地告訴大家。
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