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五洲龍新能源客車亮相深圳“高交會”

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時間:1900/1/1 0:00:00

2013年11月16日,第十五屆中國國際高新技術交易會(以下簡稱“高交會”)在深圳開幕。作為國內最早從事新能源公交車研發的國家級高新技術企業,五洲龍集團攜新能源代表車型和最新技術成果亮相高交會。五洲龍公司創新發展的傳奇歷程及其在新能源公交車示范運營方面取得的成就得到了國家、省部級領導的充分肯定和贊揚。

早在2006年的第八屆高交會上,五洲龍公司就展出了中國首款混合動力汽車,這是第一輛獲得新能源公交車“資格”的汽車。2005年11月,該車型首批7輛成為中國第一條混合動力公交車商業示范線,正式拉開了中國新能源汽車商業示范運營的序幕。

2008年,在第十屆高交會上,作為“國家863計劃”的重要項目之一,擁有自主知識產權和核心技術的五洲龍混合動力環保巴士在深圳會展中心正式啟動示范運營,全國政協副主席、科技部部長出席啟動儀式。參與此次大規模運營的50輛五洲龍混合動力環保公交車正式交付深圳市東部公交公司等公交公司,成為第十屆高交會的一大亮點,象征著國家“十城千輛”新能源汽車示范運營項目正式啟動。國家在建設綠色環保公交車方面邁出了歷史性的一步,不僅促進了深圳的可持續發展,也為國家探索和發展新能源公共交通、節約資源和能源、減少環境污染、改善生態環境做出了重大貢獻。

2011年,在第十三屆高交會上,五洲龍新型“長鼻”安全校車高調亮相。其高大奇特的外形和先進安全的技術設備立即吸引了無數人的關注,受到媒體的廣泛追捧,成為本屆高交會的一道亮麗風景線,也引發了社會各界對校車安全的熱烈討論和相關部門的關注。與此同時,五洲龍還展出了在第26屆世界大學生運動會期間大放異彩的純電動汽車。1511輛五洲龍新能源公交車集中投放規模空前。綠色高效的城市公交保障讓市民體驗到“不一樣的精彩”,“安全+環保”的理念深入人心。

2012年,梧州龍新能源客車被列入“國家創新工程計劃項目”;今年9月,國家剛剛發布新一輪新能源汽車推廣補貼政策,進一步明確將在公共交通和公務領域率先推廣使用新能源汽車。在第十五屆高交會上,梧州龍春電動客車和純電動公務車“雙劍合璧”,具有自主知識產權和高效車載動力電池的新一代“新能源汽車控制系統””等產品相繼亮相,通過汽車輕量化技術、高效電機與電控集成技術、全智能監控與輔助控制技術、鈦錳合金高密度動力電池技術等全方位展示五洲龍新能源公交車的“低能耗”問題已經為我們一一解決,這也向我們展示了五洲龍新型能源公交車成為“殺手锏”的原因“世界上車輛數量最多、自行車里程和累計里程最長的民族品牌,中國第一輛獨立混合動力公交車,中國第一條新能源公交車示范路線,中國第一個新能源公交車出口!

我們有理由相信,五洲龍將在新能源汽車自主發展的道路上越飛越高,繼續創造更多自主新能源汽車的輝煌和傳奇。2013年11月16日,第十五屆中國國際高新技術交易會(以下簡稱“高交會”)在深圳開幕。作為國內最早從事新能源公交車研發的國家級高新技術企業,五洲龍集團攜新能源代表車型和最新技術成果亮相高交會。五洲龍公司創新發展的傳奇歷程及其在新能源公交車示范運營方面取得的成就得到了國家、省部級領導的充分肯定和贊揚。

早在2006年的第八屆高交會上,五洲龍公司就展出了中國首款混合動力汽車,這是第一輛獲得新能源公交車“資格”的汽車。2005年11月,該車型首批7輛成為中國第一條混合動力公交車商業示范線,正式拉開了中國新能源汽車商業示范運營的序幕。

2008年,在第十屆高交會上,作為“國家863計劃”的重要項目之一,擁有自主知識產權和核心技術的五洲龍混合動力環保巴士在深圳會展中心正式啟動示范運營,全國政協副主席、科技部部長出席啟動儀式。參與此次大規模運營的50輛五洲龍混合動力環保公交車正式交付深圳市東部公交公司等公交公司,成為第十屆高交會的一大亮點,象征著國家“十城千輛”新能源汽車示范運營項目正式啟動。國家在建設綠色環保公交車方面邁出了歷史性的一步,不僅促進了深圳的可持續發展,也為國家探索和發展新能源公共交通、節約資源和能源、減少環境污染、改善生態環境做出了重大貢獻。

2011年,在第十三屆高交會上,五洲龍新型“長鼻”安全校車高調亮相。其高大奇特的外形和先進安全的技術設備立即吸引了無數人的關注,受到媒體的廣泛追捧,成為本屆高交會的一道亮麗風景線,也引發了社會各界對校車安全的熱烈討論和相關部門的關注。與此同時,五洲龍還展出了在第26屆世界大學生運動會期間大放異彩的純電動汽車。1511輛五洲龍新能源公交車集中投放規模空前。綠色高效的城市公交保障讓市民體驗到“不一樣的精彩”,“安全+環保”的理念深入人心。

2012年,梧州龍新能源客車被列入“國家創新工程計劃項目”;今年9月,國家剛剛發布新一輪新能源汽車推廣補貼政策,進一步明確將在公共交通和公務領域率先推廣使用新能源汽車。在第十五屆高交會上,梧州龍春電動客車和純電動公務車“雙劍合璧”,具有自主知識產權和高效車載動力電池的新一代“新能源汽車控制系統””等產品相繼亮相,通過汽車輕量化技術、高效電機與電控集成技術、全智能監控與輔助控制技術、鈦錳合金高密度動力電池技術等全方位展示五洲龍新能源公交車的“低能耗”問題已經為我們一一解決,這也向我們展示了五洲龍新型能源公交車成為“殺手锏”的原因“世界上車輛數量最多、自行車里程和累計里程最長的民族品牌,中國第一輛獨立混合動力公交車,中國第一條新能源公交車示范路線,中國第一個新能源公交車出口!

我們有理由相信,五洲龍將在新能源汽車自主發展的道路上越飛越高,繼續創造更多自主新能源汽車的輝煌和傳奇。

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