[第一電氣網]（編譯：李媛媛）近日，美國特斯拉汽車公司向Model S用戶發出通知，將該車的軟件系統從5.6版本升級到5.8版本，升級后的Model S的空氣懸架在高速行駛時將不再具有自動降下功能。
在一些分析師看來，特斯拉此舉是該公司對最近幾起火災事故的回應。在一些分析師看來，特斯拉此舉是該公司對最近幾起火災事故的回應。但這一說法尚未得到特斯拉的證實，特斯拉也沒有表示取消自動駕駛空氣懸架的高速下降功能只是暫時的決定，否則未來不會啟用。
前不久，第一電氣網特約作者撰文分析了特斯拉近期發生的幾起火災事故的原因，空氣懸架的自動降下功能就是原因之一。為了減少風阻，特斯拉為Model s設計的主動空氣懸架的功能之一可以在高速時自動降低車身，但這也對高速駕駛造成了安全隱患。
此前，特斯拉在官網上描述了主動空氣懸架的功能，稱“當Model S加速時，車身會降低，從而優化空氣動力學效果，增加里程”。選擇主動空氣懸架的消費者需要額外花費2250美元，因此取消這一功能自然會讓這些用戶的錢打水漂。
此外，在升級Model S后，一些Model S用戶反映，車輛在高速公路上行駛時的駕駛體驗與升級前明顯不同，他們擔心升級版車輛的里程是否會打折。
目前，特斯拉尚未對Model S的火災事故做出官方回應，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也已介入相關事件的調查。盡管特斯拉對取消主動空氣懸架的原因保持沉默，但我們仍然期待官方盡快給公眾一個明確的解釋。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）近日，美國特斯拉汽車公司向Model S用戶發出通知，將該車的軟件系統從5.6版本升級到5.8版本，升級后的Model S的空氣懸架在高速行駛時將不再具有自動降下功能。
在一些分析師看來，特斯拉此舉是該公司對最近幾起火災事故的回應。在一些分析師看來，特斯拉此舉是該公司對最近幾起火災事故的回應。但這一說法尚未得到特斯拉的證實，特斯拉也沒有表示取消自動駕駛空氣懸架的高速下降功能只是暫時的決定，否則未來不會啟用。
前不久，第一電氣網特約作者撰文分析了特斯拉近期發生的幾起火災事故的原因，空氣懸架的自動降下功能就是原因之一。為了減少風阻，特斯拉為Model s設計的主動空氣懸架的功能之一可以在高速時自動降低車身，但這也對高速駕駛造成了安全隱患。
此前，特斯拉在官網上描述了主動空氣懸架的功能，稱“當Model S加速時，車身會降低，從而優化空氣動力學效果，增加里程”。選擇主動空氣懸架的消費者需要額外花費2250美元，因此取消這一功能自然會讓這些用戶的錢打水漂。
此外，在升級Model S后，一些Model S用戶反映，車輛在高速公路上行駛時的駕駛體驗與升級前明顯不同，他們擔心升級版車輛的里程是否會打折。
目前，特斯拉尚未對Model S的火災事故做出官方回應，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也已介入相關事件的調查。盡管特斯拉對取消主動空氣懸架的原因保持沉默，但我們仍然期待官方盡快給公眾一個明確的解釋。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。
關于《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》的說明受中央局委托，現在，我就《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》向全會作說明。
1900/1/1 0:00:002013年11月16日，第15屆中國國際高新技術成果交易會簡稱”高交會”在深圳開幕。
1900/1/1 0:00:00戴姆勒將19日簽署一項最終協議，收購中國北京汽車集團乘用車業務北汽股份12股權，早于后者計劃的首次公開募股IPO上市。
1900/1/1 0:00:00德國10月電動汽車新車登記數量飆升，幾近突破1000臺。
1900/1/1 0:00:00德國10月電動汽車新車登記數量飆升，幾近突破1000臺。
1900/1/1 0:00:00美國北卡羅萊納州立大學的研究人員開發出一種將固定電源轉換成無線接收機的發射功率技術，這使為在高速公路上經過的電動車建立安全且高效的”無線充電站”的目標更近一步。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航