隨著中國新能源汽車產業政策的逐步明確，即將舉行的第十一屆廣州車展（專題：2013廣州車展）將成為汽車制造商展示新能源技術的場所。在今年的廣州車展上，各大車企都將帶來各自的節能和新能源汽車，一場全面的“技術大戰”即將打響。
業內分析人士認為，盡管新能源汽車的普及還需要一段時間，但從車企對今年廣州車展的重視程度不難看出，新能源汽車將從單純的展示轉向大規模生產。在爭奪這一新興市場的同時，汽車公司也在踐行企業公民的環保責任。
混合動力量產有望實現
隨著混合動力技術在世界汽車行業的認可和重視，人們普遍認為混合動力技術是最有可能在短期內實現工業化的技術。日本品牌在新能源汽車領域的技術一直受到業界的好評。被稱為日本汽車之鄉的廣州車展將成為日本公司展示其在新能源技術領域優勢的舞臺。
在本屆廣州車展上，在混合動力領域處于領先地位的豐田將向中國消費者展示豐富的相關產品陣容，包括NS4插電式混合動力運動概念車、云動雙擎II概念車、FT-EV III概念車，以及混合動力車PRIUS PRIUS、CAMRY凱美瑞尊瑞等。豐富多樣的混合動力汽車陣容表明了豐田將其核心技術投入中國的決心。
有限公司剛剛建成并投入使用，業內有聲音預測，在一汽豐田和廣汽豐田于2015年左右在中國生產配備國產混合動力系統的車型后，中國汽車市場將迎來以混合動力技術為代表的節能新能源技術普及的高潮。
除了豐田，本田還將在廣州車展上展示飛度純電動汽車。起亞還將推出混合動力版K5；大眾XL1也將在廣州車展上亮相。作為世界上最節能的柴油插電式混合動力汽車，XL1的百公里油耗僅為0.9升。
縱觀豪華品牌，混合動力車型菲尼迪Q50Hybrid將在廣州車展亮相；雷克薩斯將在全球推出新款CT 200h，以表達其推動混合動力技術普及的決心；梅賽德斯-奔馳國產新一代E 400 L混合動力汽車將正式上市，因此梅賽德斯-奔馳將成為中國第一家生產混合動力汽車的豪華汽車制造商；采用插電式混合動力技術的新款奧迪A3 Sportback e-tron也將首次在中國展出。
即使是幾乎與新能源隔絕的超級跑車制造商，也在新車中加入了混合動力技術。法拉利LaFerrari推出HY-KERS后，實現了極致性能與低排放的完美融合。保時捷全球首款豪華插電式混合動力跑車Panamera s E-hybrid可以在純電動模式下行駛36公里。
自主品牌也不甘寂寞，長城將帶來H7混動版；長安轎車逸動混合動力汽車也將亮相；
特別值得關注的是，因補貼而推遲的比亞迪“秦”也將在廣州車展亮相。由于采用了雙模混合動力系統，“秦”的百公里綜合油耗僅為2.0升，非常有意思。
業內認為，作為燃油車節能減排和實現技術升級的主要途徑之一，混合動力技術越來越受到關注，而今年即將在廣州車展集中展示，在一定程度上預示著混合動力汽車即將迎來發展高峰期。
純電動汽車展示了未來。
作為新能源汽車推廣、應用和補貼的主角之一，純電動汽車的技術發展一直備受關注。盡管距離市場化的普及還很遠，但在今年的廣州車展上，各大車企將不遺余力地推出純電動汽車，以展示新能源技術和本土制造的實力。
寶馬透露，由華晨寶馬自主研發的新款電動汽車Zino將于11月20日發布，新車將命名為Zino 1E。此前，在北京、紐約和倫敦同時上市的寶馬i3也將在廣州車展上亮相。被稱為“超級城市”的寶馬i3將于2014年正式上市，寶馬計劃在上市第一年實現3萬輛的銷量。
梅賽德斯-奔馳也不愿在電動汽車的工業化方面落后。在今年的廣州車展上，它將推出智能電動汽車，以展示其對未來純電動汽車技術的掌控。奧迪Urban電動概念車也將首次登陸中國市場，該車于2011年法蘭克福車展上亮相。在動力方面，奧迪Urban電動概念車搭載了純電動系統，該系統由一臺電動機和一塊7.1kWh的鋰離子電池組成。這兩臺電機加在一起可以輸出15kW的最大功率和47牛·米的最大扭矩。當推動一個只有480公斤的車身時，它可以在6秒內從靜止加速到60公里/小時，達到100公里/小時的最高速度只需16.9秒。充滿電后，汽車在城市道路條件下可以行駛約70公里。
市場領導者大眾汽車也希望利用廣州車展展示其創新技術，以促進環境保護和可持續發展。大眾表示，在今年的廣州車展上，從大眾的新能源汽車開始！這輛電動汽車將有一個精彩的外觀。據報道，大眾汽車上市了！
電動汽車是一款零排放的四座純電動汽車，具有非凡的日常實用性和富有吸引力的豐富配置。此前，大眾中國剛剛發布新一輪新能源汽車戰略，計劃從2013年或2014年開始在中國以進口方式銷售插電式混合動力汽車和純電動汽車。大眾汽車還敲定了新能源汽車的國內時間表，并計劃在2016年前實現新能源汽車在當地的生產，插電式混合動力汽車將是發展的重點。
盡管日系車在混合動力汽車方面占據優勢，但這并不意味著它們放棄了對純電動汽車的追求。此前，東風日產已經明確表示，啟辰純電動汽車e30將于年底到達銷售網點，明年極有可能推出全新產品，這將推動銷量再創新高。啟辰e30是一款純電動汽車，其外殼與日產聆風分離，將在廣州車展上正式亮相。
豐田還展出了其合資公司一汽豐田和廣汽豐田分別開發的自主品牌電動概念車和FT-EV III概念車，展示了豐田在新能源技術方面的強大實力。
節能車型備受青睞
事實上，在我國乘用車產品平均油耗逐步降低的大形勢下，除了新能源汽車外，高效節能汽車的發展也越來越受到汽車制造商的關注。
根據寶馬宣布的efficientDynamics戰略，短期重點是挖掘傳統內燃機的潛力，提高其燃油經濟性；
中期的重點是發展電動汽車和混合動力汽車。在今年的廣州車展上，剛剛上市的全新寶馬4系將亮相。新款寶馬4系與上一代相比減輕了45公斤的重量，并優化了空氣動力學特性，從而進一步降低了油耗和二氧化碳排放。
作為促進環保出行和可持續發展的總體戰略，“藍色思維，藍色創造未來”代表了大眾汽車對節能減排和環境保護的承諾和態度。在今年的廣州車展大眾展臺上，將專門設立“藍色思維。藍色創造未來”的創新展區，并將上演拉維達藍驅科技版和速騰藍驅技術版助陣。啟停系統、再生制動系統、低滾動阻力輪胎等一系列降低油耗和排放的技術已應用于藍驅科技汽車，實現了強勁動力和燃油經濟性的完美統一，將為消費者提供更有價值、更經濟、更節能、更環保的選擇。
FUNTEC也是本田在環保、安全和舒適領域先進技術的總稱，是在確保駕駛樂趣和安全的同時降低油耗的最新應用技術。在今年的廣州車展上，本田將攜手廣汽本田和東風本田，展示目前在中國銷售的所有搭載FUNTEC技術的車型。此外，繼今年4月在上海車展推出Concept M概念車后，本田將再次為中國消費者推出全新的概念車，未來將搭載FUNTEC技術，以擴大本田的FUNTEC產品陣容。隨著中國新能源汽車產業政策的逐步明確，即將舉行的第十一屆廣州車展（專題：2013廣州車展）將成為汽車制造商展示新能源技術的場所。在今年的廣州車展上，各大車企都將帶來各自的節能和新能源汽車，一場全面的“技術大戰”即將打響。
業內分析人士認為，盡管新能源汽車的普及還需要一段時間，但從車企對今年廣州車展的重視程度不難看出，新能源汽車將從單純的展示轉向大規模生產。在爭奪這一新興市場的同時，汽車公司也在踐行企業公民的環保責任。
混合動力量產有望實現
隨著混合動力技術在世界汽車行業的認可和重視，人們普遍認為混合動力技術是最有可能在短期內實現工業化的技術。日本品牌在新能源汽車領域的技術一直受到業界的好評。被稱為日本汽車之鄉的廣州車展將成為日本公司展示其在新能源技術領域優勢的舞臺。
在本屆廣州車展上，在混合動力領域處于領先地位的豐田將向中國消費者展示豐富的相關產品陣容，包括NS4插電式混合動力運動概念車、云動雙擎II概念車、FT-EV III概念車，以及混合動力車PRIUS PRIUS、CAMRY凱美瑞尊瑞等。豐富多樣的混合動力汽車陣容表明了豐田將其核心技術投入中國的決心。
有限公司剛剛建成并投入使用，業內有聲音預測，在一汽豐田和廣汽豐田于2015年左右在中國生產配備國產混合動力系統的車型后，中國汽車市場將迎來以混合動力技術為代表的節能新能源技術普及的高潮。
除了豐田，本田還將在廣州車展上展示飛度純電動汽車。起亞還將推出混合動力版K5；大眾XL1也將在廣州車展上亮相。作為世界上最節能的柴油插電式混合動力汽車，XL1的百公里油耗僅為0.9升。
縱觀豪華品牌，混合動力車型菲尼迪Q50Hybrid將在廣州車展亮相；雷克薩斯將在全球推出新款CT 200h，以表達其推動混合動力技術普及的決心；
梅賽德斯-奔馳國產新一代E 400 L混合動力汽車將正式上市，因此梅賽德斯-奔馳將成為中國第一家生產混合動力汽車的豪華汽車制造商；采用插電式混合動力技術的新款奧迪A3 Sportback e-tron也將首次在中國展出。
即使是幾乎與新能源隔絕的超級跑車制造商，也在新車中加入了混合動力技術。法拉利LaFerrari推出HY-KERS后，實現了極致性能與低排放的完美融合。保時捷全球首款豪華插電式混合動力跑車Panamera s E-hybrid可以在純電動模式下行駛36公里。
自主品牌也不甘寂寞，長城將帶來H7混動版；長安轎車逸動混合動力汽車也將亮相；特別值得關注的是，因補貼而推遲的比亞迪“秦”也將在廣州車展亮相。由于采用了雙模混合動力系統，“秦”的百公里綜合油耗僅為2.0升，非常有意思。
業內認為，作為燃油車節能減排和實現技術升級的主要途徑之一，混合動力技術越來越受到關注，而今年即將在廣州車展集中展示，在一定程度上預示著混合動力汽車即將迎來發展高峰期。
純電動汽車展示了未來。
作為新能源汽車推廣、應用和補貼的主角之一，純電動汽車的技術發展一直備受關注。盡管距離市場化的普及還很遠，但在今年的廣州車展上，各大車企將不遺余力地推出純電動汽車，以展示新能源技術和本土制造的實力。
寶馬透露，由華晨寶馬自主研發的新款電動汽車Zino將于11月20日發布，新車將命名為Zino 1E。此前，在北京、紐約和倫敦同時上市的寶馬i3也將在廣州車展上亮相。被稱為“超級城市”的寶馬i3將于2014年正式上市，寶馬計劃在上市第一年實現3萬輛的銷量。
梅賽德斯-奔馳也不愿在電動汽車的工業化方面落后。在今年的廣州車展上，它將推出智能電動汽車，以展示其對未來純電動汽車技術的掌控。奧迪Urban電動概念車也將首次登陸中國市場，該車于2011年法蘭克福車展上亮相。在動力方面，奧迪Urban電動概念車搭載了純電動系統，該系統由一臺電動機和一塊7.1kWh的鋰離子電池組成。這兩臺電機加在一起可以輸出15kW的最大功率和47牛·米的最大扭矩。當推動一個只有480公斤的車身時，它可以在6秒內從靜止加速到60公里/小時，達到100公里/小時的最高速度只需16.9秒。充滿電后，汽車在城市道路條件下可以行駛約70公里。
市場領導者大眾汽車也希望利用廣州車展展示其創新技術，以促進環境保護和可持續發展。大眾表示，在今年的廣州車展上，從大眾的新能源汽車開始！這輛電動汽車將有一個精彩的外觀。據報道，大眾汽車上市了！
電動汽車是一款零排放的四座純電動汽車，具有非凡的日常實用性和富有吸引力的豐富配置。此前，大眾中國剛剛發布新一輪新能源汽車戰略，計劃從2013年或2014年開始在中國以進口方式銷售插電式混合動力汽車和純電動汽車。大眾汽車還敲定了新能源汽車的國內時間表，并計劃在2016年前實現新能源汽車在當地的生產，插電式混合動力汽車將是發展的重點。
盡管日系車在混合動力汽車方面占據優勢，但這并不意味著它們放棄了對純電動汽車的追求。此前，東風日產已經明確表示，啟辰純電動汽車e30將于年底到達銷售網點，明年極有可能推出全新產品，這將推動銷量再創新高。啟辰e30是一款純電動汽車，其外殼與日產聆風分離，將在廣州車展上正式亮相。
豐田還展出了其合資公司一汽豐田和廣汽豐田分別開發的自主品牌電動概念車和FT-EV III概念車，展示了豐田在新能源技術方面的強大實力。
節能車型備受青睞
事實上，在我國乘用車產品平均油耗逐步降低的大形勢下，除了新能源汽車外，高效節能汽車的發展也越來越受到汽車制造商的關注。
根據寶馬宣布的efficientDynamics戰略，短期重點是挖掘傳統內燃機的潛力，提高其燃油經濟性；中期的重點是發展電動汽車和混合動力汽車。在今年的廣州車展上，剛剛上市的全新寶馬4系將亮相。新款寶馬4系與上一代相比減輕了45公斤的重量，并優化了空氣動力學特性，從而進一步降低了油耗和二氧化碳排放。
作為促進環保出行和可持續發展的總體戰略，“藍色思維，藍色創造未來”代表了大眾汽車對節能減排和環境保護的承諾和態度。在今年的廣州車展大眾展臺上，將專門設立“藍色思維。藍色創造未來”的創新展區，并將上演拉維達藍驅科技版和速騰藍驅技術版助陣。啟停系統、再生制動系統、低滾動阻力輪胎等一系列降低油耗和排放的技術已應用于藍驅科技汽車，實現了強勁動力和燃油經濟性的完美統一，將為消費者提供更有價值、更經濟、更節能、更環保的選擇。
FUNTEC也是本田在環保、安全和舒適領域先進技術的總稱，是在確保駕駛樂趣和安全的同時降低油耗的最新應用技術。在今年的廣州車展上，本田將攜手廣汽本田和東風本田，展示目前在中國銷售的所有搭載FUNTEC技術的車型。此外，繼今年4月在上海車展推出Concept M概念車后，本田將再次為中國消費者推出全新的概念車，未來將搭載FUNTEC技術，以擴大本田的FUNTEC產品陣容。
中國兵器工業集團特能集團公司鋰離子動力電池研發產業基地項目第一條試制線順利投產，為特能集團新能源產業再添新動力。
1900/1/1 0:00:00吉泰科電氣研發團隊有十余年國內頂尖研發公司的從業經歷，自06年以來，其研發團隊設計的電動汽車控制器已經在國內多個主流新能源汽車廠商得以應用。
1900/1/1 0:00:00隨著中國新能源汽車產業政策逐漸清晰，即將開幕的第十一屆廣州汽車展（專題：2013廣州車展）將成為汽車廠商新能源技術的展示場地。
1900/1/1 0:00:00經過幾年的打造，”雙11”光棍節概念早已被”網購節”所替代，并已變成幾乎全網民參與的”網壇盛事”。
1900/1/1 0:00:00杭州充換電服務網絡自2010年開始建設基本實現了以杭州為中心，覆蓋全省的服務網絡架構建設。
1900/1/1 0:00:00關于《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》的說明受中央局委托，現在，我就《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》向全會作說明。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航