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比亞迪將在南京投30億元建新能源汽車工廠

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時間:1900/1/1 0:00:00

11月13日,南京與比亞迪股份有限公司簽署戰略合作框架協議。比亞迪將投資30億元在麗水經濟開發區啟動一個新能源汽車項目。比亞迪南京項目負責人張金龍也透露,今年將與南京公交集團聯手,在南京開設第一家純電動出租車公司,并將首批400輛純電動出租車投入運營。

占地300畝的第一期工程將于本月底開工。在南京簽約的比亞迪綠色客車事業部總經理王杰透露,新能源汽車項目建成后,每年可生產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴,實現年產值100億元,年稅收6億元。該項目一期計劃于明年年底完工,主要包括零部件、焊接、底盤和總裝等純電動客車裝配線。建成后,每年可生產1000輛純電動公交車。

圍繞該項目,比亞迪還將在南京建設新能源汽車研發中心、出口基地和華東總部,同時形成電池、電控、電機等電動汽車三大核心零部件的配套生產線。未來,比亞迪在華東地區的新型純電動物流車和乘用車也將落戶麗水。”王杰說。

南京正在積極申報首批國家新能源汽車示范城市,將為項目落戶發展提供政策和資源支持,包括供電等相關部門的支持與配合。

正在醞釀中的比亞迪南京純電動出租車公司擁有首批400輛純電動出租車,全部為比亞迪e6。2010年5月,作為全球首批純電動出租車,該車型在深圳投入運營。

Byd e6出租車

“起步價不會比現在南京跑的出租車高。”張金龍給筆者算了一筆賬,買一輛比亞迪e6需要30萬元,比普通出租車的價格還要高。然而,與傳統出租車相比,純電動出租車的運營成本較低。例如,現在在深圳街頭行駛的比亞迪e6,每公里耗電2美分,而傳統出租車每公里耗油8美分,每公里運營相差6美分。如果一輛出租車平均每天行駛500公里,那么純電動出租車的電費比傳統出租車低300元,并且兩輛車之間的差額可以在一年內填補。此外,比亞迪還在南京啟動了一個純電動出租車項目。在早期,每輛車的購買可以獲得政府12萬元的新能源項目補貼,車主只需支付18萬元。

不過,純電動出租車的具體起步價仍在討論中。張金龍表示,深圳傳統出租車的起步價為“10+3”模式,即10元加3元燃油附加費。但比亞迪e6起步價為10元,不收取3元燃油附加費,這導致純電動出租車的上座率高于傳統出租車,這對傳統出租車的運營產生了影響。在南京對純電動出租車進行定價時,將考慮這些問題。

純電動出租車上路后如何充電?比亞迪將與南京等地合作建設11座空中充電塔。張金龍說,空中充電塔高10層,集電動汽車充電、停車、維修等綜合服務于一體。同時,為包括家庭電動汽車、公務和商用電動汽車在內的社會電動汽車提供充電、停車和維護等服務。目前,充電價格尚未確定,需要報國家發展改革委批準,也需要國家電網和南京當地供電單位的支持。11月13日,南京與比亞迪股份有限公司簽署戰略合作框架協議。比亞迪將投資30億元在麗水經濟開發區啟動一個新能源汽車項目。比亞迪南京項目負責人張金龍也透露,今年將與南京公交集團聯手,在南京開設第一家純電動出租車公司,并將首批400輛純電動出租車投入運營。

第一階段施工合作……

占地300畝的環城公路將于本月底開工。在南京簽約的比亞迪綠色客車事業部總經理王杰透露,新能源汽車項目建成后,每年可生產5000輛純電動公交車和1000輛純電動小巴,實現年產值100億元,年稅收6億元。該項目一期計劃于明年年底完工,主要包括零部件、焊接、底盤和總裝等純電動客車裝配線。建成后,每年可生產1000輛純電動公交車。

圍繞該項目,比亞迪還將在南京建設新能源汽車研發中心、出口基地和華東總部,同時形成電池、電控、電機等電動汽車三大核心零部件的配套生產線。未來,比亞迪在華東地區的新型純電動物流車和乘用車也將落戶麗水。”王杰說。

南京正在積極申報首批國家新能源汽車示范城市,將為項目落戶發展提供政策和資源支持,包括供電等相關部門的支持與配合。

正在醞釀中的比亞迪南京純電動出租車公司擁有首批400輛純電動出租車,全部為比亞迪e6。2010年5月,作為全球首批純電動出租車,該車型在深圳投入運營。

Byd e6出租車

“起步價不會比現在南京跑的出租車高。”張金龍給筆者算了一筆賬,買一輛比亞迪e6需要30萬元,比普通出租車的價格還要高。然而,與傳統出租車相比,純電動出租車的運營成本較低。例如,現在在深圳街頭行駛的比亞迪e6,每公里耗電2美分,而傳統出租車每公里耗油8美分,每公里運營相差6美分。如果一輛出租車平均每天行駛500公里,那么純電動出租車的電費比傳統出租車低300元,并且兩輛車之間的差額可以在一年內填補。此外,比亞迪還在南京啟動了一個純電動出租車項目。在早期,每輛車的購買可以獲得政府12萬元的新能源項目補貼,車主只需支付18萬元。

不過,純電動出租車的具體起步價仍在討論中。張金龍表示,深圳傳統出租車的起步價為“10+3”模式,即10元加3元燃油附加費。但比亞迪e6起步價為10元,不收取3元燃油附加費,這導致純電動出租車的上座率高于傳統出租車,這對傳統出租車的運營產生了影響。在南京對純電動出租車進行定價時,將考慮這些問題。

純電動出租車上路后如何充電?比亞迪將與南京等地合作建設11座空中充電塔。張金龍說,空中充電塔高10層,集電動汽車充電、停車、維修等綜合服務于一體。同時,為包括家庭電動汽車、公務和商用電動汽車在內的社會電動汽車提供充電、停車和維護等服務。目前,充電價格尚未確定,需要報國家發展改革委批準,也需要國家電網和南京當地供電單位的支持。

標簽:比亞迪比亞迪e6金龍

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