日產汽車（Nissan Motor Co.，Ltd.）最近宣布，自今年早些時候Leaf電動車降價以來，其在美國市場的銷售額持續飆升。為了滿足不斷增長的市場需求，日產將開始在美國工廠增加Leaf電動汽車的產量。
目前，各家車企擁有的電動汽車銷量未能達到最初的預期水平，日產美洲銷售和營銷高級副總裁Jose Munoz表示，公司生產的Leaf電動汽車已成為客戶選擇日產品牌的主要因素，該車型也成功實現了盈利。
隨著日產將Leaf電動汽車的產能從日本轉移到田納西州的士麥那工廠，該車型的生產成本大大降低。今年年初，日產將Leaf在美國市場的價格下調至29650美元，降幅超過6000美元。
Jose Munoz表示：“從純粹吸引消費者和品牌推廣的角度來看，Leaf已經成為一款出色的車型。日產將開始在士麥那工廠擴大Leaf車型的生產，但Jose Mun盎司表示，公司尚未確定此次增產的程度。”。
今年10月，日產在美國市場銷售了2002輛Leaf電動汽車。今年前10個月，Leaf在美國市場的累計銷量已達18078輛，與去年同期相比增長了1.7倍。相比之下，通用汽車的雪佛蘭Volanda在前10個月也在美國售出了18782輛汽車。
由于銷量的大幅增長，Leaf在日產美國經銷商的供應日已減少到20天，而在正常情況下，車型的供應日應保持在60天左右。日產汽車（Nissan Motor Co.，Ltd.）最近宣布，自今年早些時候Leaf電動車降價以來，其在美國市場的銷售額持續飆升。為了滿足不斷增長的市場需求，日產將開始在美國工廠增加Leaf電動汽車的產量。
目前，各家車企擁有的電動汽車銷量未能達到最初的預期水平，日產美洲銷售和營銷高級副總裁Jose Munoz表示，公司生產的Leaf電動汽車已成為客戶選擇日產品牌的主要因素，該車型也成功實現了盈利。
隨著日產將Leaf電動汽車的產能從日本轉移到田納西州的士麥那工廠，該車型的生產成本大大降低。今年年初，日產將Leaf在美國市場的價格下調至29650美元，降幅超過6000美元。
Jose Munoz表示：“從純粹吸引消費者和品牌推廣的角度來看，Leaf已經成為一款出色的車型。日產將開始在士麥那工廠擴大Leaf車型的生產，但Jose Mun盎司表示，公司尚未確定此次增產的程度。”。
今年10月，日產在美國市場銷售了2002輛Leaf電動汽車。今年前10個月，Leaf在美國市場的累計銷量已達18078輛，與去年同期相比增長了1.7倍。相比之下，通用汽車的雪佛蘭Volanda在前10個月也在美國售出了18782輛汽車。
由于銷量的大幅增長，Leaf在日產美國經銷商的供應日已減少到20天，而在正常情況下，車型的供應日應保持在60天左右。
全球幾乎所有汽車品牌都云集到了中國，成為單一市場品牌最多的國家，也是各種技術應用最充分的市場。11月14日，投資7億美元的豐田中國研發中心在江蘇常熟建成。
1900/1/1 0:00:00本田公司在日前召開的東京車展上表示，希望提高混動車在歐洲的銷量。但是目前歐洲市場上的主打車型為柴油車，為本田增加了難度。
1900/1/1 0:00:00近日來，本田汽車公司在燃料電池領域的研究取得了新的突破。新型燃料電池組體積縮小，而容量提升，這項技術突破將運用在2015年面世的新一代氫燃料電池車上。
1900/1/1 0:00:00近日，山東省武城縣工商局聯合縣經信局、質監局，對全縣47家電動汽車加工經營戶進行專項檢查，取締無證加工電動汽車經營戶11家，下達限期整改通知書8份。
1900/1/1 0:00:0011月20日第十一屆廣州國際車展前夜，大眾汽車集團媒體之夜如期而至。大眾汽車集團中國攜手集團各個品牌及合資企業一汽大眾、上海大眾聯合發布了”以人為本”中國戰略，大打溫情牌。
1900/1/1 0:00:002011年下鄉補貼等優惠政策推出后，微車市場持續萎縮，隨著市場價格戰的白熱化，脫離政策”輸血”的微車市場正在加速洗牌。奇瑞、力帆、海馬等微車新軍或面臨”被洗牌”的危險。
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