近日，筆者在萊西看到，由國家電網投資1.1億元建設的萊西電動客車智能充換電站一期工程已完成基本框架，預計年底完工。該項目于8月3日正式開工，標志著中國首個縣級城際電動汽車智能充電站的啟用。這也表明萊西至青島之間的綠色純電動公交車即將啟動。
萊西電動客車智能充換電站位于萊西市上海路以南、深圳路以東，總面積14545平方米，主體為兩層鋼結構，建筑面積3240平方米。計劃安裝5套電池更換裝置和電池充電架，可為160輛電動公交車提供充電和更換服務。項目一期工程完成后，可以對60輛電動公交車進行充電和更換。目前，萊西至青島之間運行的燃油車將全部更換為純綠色豪華電動客車，萊西將成為中國第一個實現城際電動客車運營的縣級市。電動汽車落戶萊西，是實現萊西天藍水清的現實需要，也是推動萊西2015世界休閑大會綠色新能源的迫切需要。
據交通集團董事長劉永康介紹，“新能源汽車發展的瓶頸在于充電站和加油站的充電和更換。當這個問題得到解決時，新能源汽車的普及率將迅速提高。”截至2012年，交運集團擁有641輛燃氣車和純電動公交車；2013年上半年，新增車輛185輛。目前，“綠色能源汽車”的總數為826輛。與同等數量的汽油和柴油汽車相比，二氧化碳、二氧化硫和其他廢氣的年減排量為2萬噸。近日，筆者在萊西看到，由國家電網投資1.1億元建設的萊西電動客車智能充換電站一期工程已完成基本框架，預計年底完工。該項目于8月3日正式開工，標志著中國首個縣級城際電動汽車智能充電站的啟用。這也表明萊西至青島之間的綠色純電動公交車即將啟動。
萊西電動客車智能充換電站位于萊西市上海路以南、深圳路以東，總面積14545平方米，主體為兩層鋼結構，建筑面積3240平方米。計劃安裝5套電池更換裝置和電池充電架，可為160輛電動公交車提供充電和更換服務。項目一期工程完成后，可以對60輛電動公交車進行充電和更換。目前，萊西至青島之間運行的燃油車將全部更換為純綠色豪華電動客車，萊西將成為中國第一個實現城際電動客車運營的縣級市。電動汽車落戶萊西，是實現萊西天藍水清的現實需要，也是推動萊西2015世界休閑大會綠色新能源的迫切需要。
據交通集團董事長劉永康介紹，“新能源汽車發展的瓶頸在于充電站和加油站的充電和更換。當這個問題得到解決時，新能源汽車的普及率將迅速提高。”截至2012年，交運集團擁有641輛燃氣車和純電動公交車；2013年上半年，新增車輛185輛。目前，“綠色能源汽車”的總數為826輛。與同等數量的汽油和柴油汽車相比，二氧化碳、二氧化硫和其他廢氣的年減排量為2萬噸。
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