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等待示范城市名單,新能源車企三季度產銷大減

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時間:1900/1/1 0:00:00

多家車企表示,在新能源汽車補貼政策出臺前的2013年6月至9月期間,車企新能源汽車產銷大幅減少,整個行業上下游處于觀望狀態。其中,宇通客車(600066.SH)第三季度暫停銷售新能源公交車,各車企普遍在等待新能源汽車示范城市名單及其詳細補貼政策。

在11月6日的上海節能與新能源車展上,安凱客車(000868.SZ)的一位公關人員表示,在新能源汽車補貼政策出臺之前,制造商的日子很難過。“三季度,包括新能源汽車在內的全行業公交車銷售數據大幅下降,整個新能源汽車行業處于觀望狀態。”

安凱客車的一位技術人員補充說,9月份新能源汽車開發和補貼政策出臺后,該公司的新能源汽車銷量較前幾個月有所增長。目前,該公司主要生產長度為6米至12米的新能源公交車。

上述安凱巴士人士8日表示,安凱巴士在政策空檔期并未停止生產和銷售新能源巴士。

宇通客車董事長唐玉祥也透露,宇通客車在第三季度暫停了新能源客車的銷售,基本上沒有拿到訂單。在新能源汽車示范城市申請名單公布之前,新能源公交車將不會恢復生產。"

宇通新能源客車

上汽集團杰能汽車科技有限公司(600104.SH)總經理朱軍近日表示,上汽集團純電動汽車榮威E50在政策間隙期內很少銷售。

上述企業人士表示,目前新能源汽車的發展嚴重依賴國家和政府補貼,新能源汽車在第三季度成為制造商的雞肋。

在普遍觀望的車企中,合肥車企江淮汽車(600418.SH)的內部人士也表示,今年在山東銷售的“愛為威”純電動汽車價格沒有確定,原因是補貼不明確,銷售停止。消息人士表示,合肥有望被納入新一輪新能源汽車示范推廣城市,因此江淮汽車生產車間已開始生產新能源汽車。

對于行業的普遍心態,充電設施服務商莆田新能源公司的工作人員有自己的理解。他表示,“在政策空白期,新能源汽車公司實際上并沒有停止生產新能源汽車。對大多數企業來說,游說游說應該是接訂單和備貨。”多家車企表示,在新能源汽車補貼政策出臺前的2013年6月至9月期間,車企新能源汽車產銷大幅減少,整個行業上下游都處于觀望狀態。其中,宇通客車(600066.SH)第三季度暫停銷售新能源公交車,各車企普遍在等待新能源汽車示范城市名單及其詳細補貼政策。

在11月6日的上海節能與新能源車展上,安凱客車(000868.SZ)的一位公關人員表示,在新能源汽車補貼政策出臺之前,制造商的日子很難過。“三季度,包括新能源汽車在內的全行業公交車銷售數據大幅下降,整個新能源汽車行業處于觀望狀態。”

安凱客車的一位技術人員補充說,9月份新能源汽車開發和補貼政策出臺后,該公司的新能源汽車銷量較前幾個月有所增長。目前,該公司主要生產長度為6米至12米的新能源公交車。

上述安凱巴士人士8日表示,安凱巴士在政策空檔期并未停止生產和銷售新能源巴士。

宇通客車董事長唐玉祥也透露,宇通客車在第三季度暫停了新能源客車的銷售,基本上沒有拿到訂單。在新能源汽車示范城市申請名單公布之前,新能源公交車將不會恢復生產。"

宇通新能源客車

捷能汽車科技股份有限公司總經理朱軍。,……

上汽集團(600104.SH)旗下的上汽通用汽車有限公司近日表示,上汽集團旗下純電動汽車榮威E50在政策空檔期很少銷售。

上述企業人士表示,目前新能源汽車的發展嚴重依賴國家和政府補貼,新能源汽車在第三季度成為制造商的雞肋。

在普遍觀望的車企中,合肥車企江淮汽車(600418.SH)的內部人士也表示,今年在山東銷售的“愛為威”純電動汽車價格沒有確定,原因是補貼不明確,銷售停止。消息人士表示,合肥有望被納入新一輪新能源汽車示范推廣城市,因此江淮汽車生產車間已開始生產新能源汽車。

對于行業的普遍心態,充電設施服務商莆田新能源公司的工作人員有自己的理解。他表示,“在政策空檔期,新能源汽車公司實際上并沒有停止生產新能源汽車。對大多數企業來說,游說應該是接訂單和備貨。”

標簽:安凱客車宇通客車江淮榮威

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