美國電動汽車制造商特斯拉的長期目標是每年在全球銷售50萬輛電動汽車。為此，該公司還準備建造世界上最大的鋰離子電池生產工廠。
5日，特斯拉召開了今年第三季度的財報發布會。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，從長遠來看，公司準備實現全球50萬輛電動汽車的年銷量，鋰離子電池單元的需求將達到全球所有行業的總和，因此公司的鋰離子電池產能需要大幅擴大。
馬斯克表示，特斯拉將建設一座全球產能最大的鋰離子電池工廠，一家工廠實現的產能將相當于當今世界所有鋰離子電池的總產能，包括計算機和手機行業。“這將是一個巨大的工廠。我們談論的是能夠與集中在一個工廠的世界上所有鋰電池產能相競爭的產能。這將是巨大的。”
關于需要快速擴大鋰電池容量的原因，馬斯克指出：“如果我們每年生產50萬輛電動汽車，我們就需要這樣的產能。新工廠的產能將與當今世界所有鋰電池的產能總和相媲美。我們正在朝著實現這一目標的方向前進。可能有必要建一個巨大的（Giga，原意是10到9次方，意思是巨大）工廠。”
特斯拉今年的全球銷量目標是2.15萬輛Model s，從最初的2萬輛目標升級了兩次。此前，馬斯克曾聲稱產能將趕上保時捷，保時捷將在2018年左右實現年產銷20萬輛。根據最新的長期目標，特斯拉未來的產能和銷量將在今年達到約25倍。美國電動汽車制造商特斯拉的長期目標是每年在全球銷售50萬輛電動汽車。為此，該公司還準備建造世界上最大的鋰離子電池生產工廠。
5日，特斯拉召開了今年第三季度的財報發布會。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，從長遠來看，公司準備實現全球50萬輛電動汽車的年銷量，鋰離子電池單元的需求將達到全球所有行業的總和，因此公司的鋰離子電池產能需要大幅擴大。
馬斯克表示，特斯拉將建設一座全球產能最大的鋰離子電池工廠，一家工廠實現的產能將相當于當今世界所有鋰離子電池的總產能，包括計算機和手機行業。“這將是一個巨大的工廠。我們談論的是能夠與集中在一個工廠的世界上所有鋰電池產能相競爭的產能。這將是巨大的。”
關于需要快速擴大鋰電池容量的原因，馬斯克指出：“如果我們每年生產50萬輛電動汽車，我們就需要這樣的產能。新工廠的產能將與當今世界所有鋰電池的產能總和相媲美。我們正在朝著實現這一目標的方向前進。可能有必要建一個巨大的（Giga，原意是10到9次方，意思是巨大）工廠。”
特斯拉今年的全球銷量目標是2.15萬輛Model s，從最初的2萬輛目標升級了兩次。此前，馬斯克曾聲稱產能將趕上保時捷，保時捷將在2018年左右實現年產銷20萬輛。根據最新的長期目標，特斯拉未來的產能和銷量將在今年達到約25倍。
日前，美國純電動汽車商特斯拉Tesla宣布，未來4年日本松下電器擬向公司提供20億顆鋰離子汽車電池，這不僅為松下帶來高達70億美元的收入，
1900/1/1 0:00:00第一電動網（撰文邱鍇俊）特斯拉連續第三個季度實現了盈利。他們在11月5日公布的三季報顯示，當季的凈利潤近1600萬美元。
1900/1/1 0:00:00記得在多年前，中國某電視巨頭品牌，出于長遠經濟效益的考慮，采購了市場上80的電子顯像管，短時間內成為市場的寵兒。但僅僅不到半年的時間，意想不到的事情發生了。
1900/1/1 0:00:0010日，山東德州武城縣上演了一場倡導低碳環保的”電動汽車婚禮”。18輛電動汽車組成的迎親車隊打著雙閃整齊地排成一隊，司機師傅們都穿著統一工裝，整齊劃一的車隊引來路人駐足圍觀。
1900/1/1 0:00:00襄陽市質監局11月7日透露，全國第一家新能源汽車動力系統總成綜合質檢中心12月將在襄陽建成。
1900/1/1 0:00:0011月5日，由國家發展改革委、商務部、工信部、科技部、教育部、中國科學院、中國工程院、中國貿促會和上海市政府主辦的第十五屆中國國際工業博覽會開幕。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航