豐田混動 醞釀中的革命

我記得很多年前，中國的一個電視巨頭品牌為了長期的經濟效益，購買了市場上80%的電子顯像管，并在短時間內成為了市場的寵兒。但在不到半年的時間里，一些意想不到的事情發生了。

其他電視品牌并沒有坐視不理，而是改變了市場思維，扶持了液晶生產工廠，并突然進入了中國的液晶電視時代。然后，大大小小的所有品牌都紛紛效仿，轉而使用液晶電視。液晶顯示屏的生產能力增加，成本迅速下降。液晶電視的價格迅速穩定下來，并獲得了市場認可，這使得CRT時代一去不復返。

讓我們把注意力轉向汽車市場，隨便向周圍的人問同樣的問題，答案幾乎相似。

“你聽說過混合動力嗎？”

“聽說了。”

“那你想買一輛混合動力汽車嗎？”

“從沒想過。”

也許在過去的兩年里，混合動力技術的概念普及已經達到了相當高的水平，但到目前為止，混合動力汽車還沒有達到提醒市場的地位。然而，不要認為混合離我們還很遠，傳統力量的瞬間變化只是在思想之間。

是的，混合動力技術由豐田領導的汽車制造商培育了多年，其在全球的銷量不僅超過500萬輛，而且逐漸成為中國消費者關注的焦點。但我們知道，一項新技術真正的推廣成功不僅在于年增長率，還在于矩陣侵蝕，甚至整個行業都面臨著替代的壓力，這才是真正的技術革命。這場革命的發起者是豐田，他正在等待機會。一旦時機成熟，革命就會立即爆發。即使你早就知道有混合動力，你也無法想象它會以多快的速度傳播。

創新始終是推動工業革命的動力。

2007年，當智能觸摸屏手機首次被先富者收購時，大多數鍵盤手機用戶并不認為這款大尺寸電容屏智能手機與自己有多大關系。盡管口碑傳播越來越強，但許多人并不認為這樣一款價格是其他同類手機兩倍多的觸摸屏手機是如此不可替代，是未來的趨勢。然而，手機制造商仍然認為鍵盤手機是不可替代的。在應用方面，他們用全鍵盤取代了九方形網格，這是手機與人交流的最佳方式。但真正的變化不是觸摸屏和鍵盤之間的對抗，而是手機與人互動方式的變化。

傳統的手機，甚至是智能手機，都是依靠人發送指令來完成動作。真正的交互式智能手機已經是對人腦進行預測，提前做好交互準備，甚至主動降低觸摸屏的使用率，達到預測指令，這是鍵盤機永遠無法達到的解決方案，時代就這樣改變了。

四年后的2011年，當智能觸摸屏手機成為越來越多買得起的人的新寵時，人們不再認為它很貴，也不再認為它物有所值。當消費者認為這種革命性的手機技術是手機的發展趨勢時，手機制造商改變了思路，邀請了新的設計團隊，推出了新的手機產品。至此，鍵盤手機開始退出歷史舞臺，完成了一個手機時代的交替。

上述例子都說明了一個事實，即真正的技術革命不是簡單地對原始技術進行修補，而是徹底改變實現目標的路徑。在20世紀，汽車制造商一直在做的一件事是如何最大限度地提高汽油發動機的效率。在提高輸出功率的同時，發動機從8缸減少到6缸，6缸減少到4缸，4缸增加了渦輪增壓。從近百年的跨度來看，能耗下降了很多，但如果我們看看過去20年的變化，汽油發動機在自行車上的節油性能變化不大，幾乎所有的汽車用戶都將10L/100KM視為民用汽車的標準能耗。豐田在混合動力研發之初就直接將這一標準減半。

……

早在20世紀90年代，豐田就對無法改變的汽車生產方式感到擔憂，并計劃開發一款代表21世紀技術的車型。混合動力技術是在“環境”和“能源”的研發理念下出現的，這是一汽轎車未來的關鍵詞。當大家還在為汽油發動機的改進帶來的15%的燃油減少歡呼時，豐田已經將混合動力電動汽車的燃油減少目標設定為傳統汽油發動機的100%。因此，混合動力實現這一結果的途徑根本不是來自傳統汽油發動機的改進。

技術革命總是一個具有巨大集體變革的創新者。制造商正在為產品看消費者的臉，而消費者從來沒有看過制造商給他們的東西。電視屏幕不斷變大并不是一個變化，因為它不適合所有環境，但從球形屏幕到平面屏幕，平面屏幕到LCD，LCD到LED，節能和空間適合任何環境，這是一個變化。

混合動力是一塊墊腳石。汽車工業急需技術革命。

然后讓我們看看混合動力技術。豐田擁有世界上非常先進的混合動力技術，并率先進入第三代混合動力領域。然而，人們對混合動力技術的懷疑似乎是阻止消費者購買混合動力汽車的原因。事實真的是這樣嗎？反復的實驗、反復的報告、反復的數據都證明了這項技術是多么成熟可靠，高端大氣上檔次。為什么人們仍然對這種幾乎沒有缺陷的新技術漠不關心？原因在于市場跟進的速度，并不是每個產品都能配備混合動力技術。即使是搭載混動技術的產品，也都是處于高端角落的車型，沒有給出混動動力是垂直替代的信號。

因此，我們發現了一個非常有趣的現象，即市場對混合動力技術的擔憂與渦輪增壓仍處于主流時的擔憂完全相同：“可靠性和使用壽命”。解決這個問題很簡單，即混合動力技術已經爆炸式發展，成為主流的汽車技術。

自2010年以來，世界頂級汽車公司相繼購買了豐田混合動力技術，并尋求共同的技術開發。這些信號表明，豐田正在逐步向市場主流品牌輻射混合動力技術。與此同時，購買了豐田混合動力技術的汽車制造商紛紛喊出2015年挑戰豐田混合動力的口號。以此類推，豐田很快就會按下這個改變按鈕。

然而，混合動力技術不僅剛剛出現，而且還存在升級的問題。目前，豐田已經開發了三代混合動力技術，其產品性能更加成熟和穩定，這也吸引了更多的車企致力于混合動力技術的開發和推廣。

當豐田將混合動力概念植入全球汽車公司時，其連鎖反應是其他汽車品牌覺得如果不取代混合動力技術，他們就無法跟上豐田的市場步伐，因此所有汽車公司都必須迅速推出混合動力技術。但此時，豐田“打造一款更節能環保的汽車”的理念已經完全脫離了概念，并將其變成了現實。這時，消費者會清楚地意識到：“哦，我需要一輛混合動力車，而且它必須是豐田的。”

消費者不僅需要更多節能環保的車輛，還需要在駕駛和使用感受上與現有燃油車實現“無縫對接”。混合動力技術顯然是現階段的唯一選擇。豐田也意識到，面對日益嚴重的環境和能源問題，混合動力汽車只會有助于節約石油，汽車行業最終會發展到擺脫石油的階段。因此，在新能源領域，豐田早期也一直致力于各種環保汽車的研發。豐田的混合動力技術也可以相對容易地擴展到插電式混合動力汽車、電動汽車和燃料電池汽車。可以說，豐田一直在考慮如何在下個世紀或不久的將來面對一場更大的工業革命的到來。

第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上新聞轉載自合作媒體，轉載此新聞是為了傳播……

ore信息，并不意味著這條新聞代表了第一電網的立場，也不意味著同意其觀點、立場或描述。

我記得很多年前，中國的一個電視巨頭品牌為了長期的經濟效益，購買了市場上80%的電子顯像管，并在短時間內成為了市場的寵兒。但在不到半年的時間里，一些意想不到的事情發生了。

其他電視品牌并沒有坐視不理，而是改變了市場思維，扶持了液晶生產工廠，并突然進入了中國的液晶電視時代。然后，大大小小的所有品牌都紛紛效仿，轉而使用液晶電視。液晶顯示屏的生產能力增加，成本迅速下降。液晶電視的價格迅速穩定下來，并獲得了市場認可，這使得CRT時代一去不復返。

讓我們把注意力轉向汽車市場，隨便向周圍的人問同樣的問題，答案幾乎相似。

“你聽說過混合動力嗎？”

“聽說了。”

“那你想買一輛混合動力汽車嗎？”

“從沒想過。”

也許在過去的兩年里，混合動力技術的概念普及已經達到了相當高的水平，但到目前為止，混合動力汽車還沒有達到提醒市場的地位。然而，不要認為混合離我們還很遠，傳統力量的瞬間變化只是在思想之間。

是的，混合動力技術由豐田領導的汽車制造商培育了多年，其在全球的銷量不僅超過500萬輛，而且逐漸成為中國消費者關注的焦點。但我們知道，一項新技術真正的推廣成功不僅在于年增長率，還在于矩陣侵蝕，甚至整個行業都面臨著替代的壓力，這才是真正的技術革命。這場革命的發起者是豐田，他正在等待機會。一旦時機成熟，革命就會立即爆發。即使你早就知道有混合動力，你也無法想象它會以多快的速度傳播。

創新始終是推動工業革命的動力。

2007年，當智能觸摸屏手機首次被先富者收購時，大多數鍵盤手機用戶并不認為這款大尺寸電容屏智能手機與自己有多大關系。盡管口碑傳播越來越強，但許多人并不認為這樣一款價格是其他同類手機兩倍多的觸摸屏手機是如此不可替代，是未來的趨勢。然而，手機制造商仍然認為鍵盤手機是不可替代的。在應用方面，他們用全鍵盤取代了九方形網格，這是手機與人交流的最佳方式。但真正的變化不是觸摸屏和鍵盤之間的對抗，而是手機與人互動方式的變化。

傳統的手機，甚至是智能手機，都是依靠人發送指令來完成動作。真正的交互式智能手機已經是對人腦進行預測，提前做好交互準備，甚至主動降低觸摸屏的使用率，達到預測指令，這是鍵盤機永遠無法達到的解決方案，時代就這樣改變了。

四年后的2011年，當智能觸摸屏手機成為越來越多買得起的人的新寵時，人們不再認為它很貴，也不再認為它物有所值。當消費者認為這種革命性的手機技術是手機的發展趨勢時，手機制造商改變了思路，邀請了新的設計團隊，推出了新的手機產品。至此，鍵盤手機開始退出歷史舞臺，完成了一個手機時代的交替。

上述例子都說明了一個事實，即真正的技術革命不是簡單地對原始技術進行修補，而是徹底改變實現目標的路徑。在20世紀，汽車制造商一直在做的一件事是如何最大限度地提高汽油發動機的效率。在提高輸出功率的同時，發動機從8缸減少到6缸，6缸減少到4缸，4缸增加了渦輪增壓。從近百年的時間跨度來看，能源消耗下降了很多，但如果我們看看過去20年的變化，汽油發動機在自行車上的節油性能變化不大，幾乎所有的汽車用戶都……

rd 10L/100KM作為民用汽車的標準能耗。豐田在混合動力研發之初就直接將這一標準減半。

早在20世紀90年代，豐田就對無法改變的汽車生產方式感到擔憂，并計劃開發一款代表21世紀技術的車型。混合動力技術是在“環境”和“能源”的研發理念下出現的，這是一汽轎車未來的關鍵詞。當大家還在為汽油發動機的改進帶來的15%的燃油減少歡呼時，豐田已經將混合動力電動汽車的燃油減少目標設定為傳統汽油發動機的100%。因此，混合動力實現這一結果的途徑根本不是來自傳統汽油發動機的改進。

技術革命總是一個具有巨大集體變革的創新者。制造商正在為產品看消費者的臉，而消費者從來沒有看過制造商給他們的東西。電視屏幕不斷變大并不是一個變化，因為它不適合所有環境，但從球形屏幕到平面屏幕，平面屏幕到LCD，LCD到LED，節能和空間適合任何環境，這是一個變化。

混合動力是一塊墊腳石。汽車工業急需技術革命。

然后讓我們看看混合動力技術。豐田擁有世界上非常先進的混合動力技術，并率先進入第三代混合動力領域。然而，人們對混合動力技術的懷疑似乎是阻止消費者購買混合動力汽車的原因。事實真的是這樣嗎？反復的實驗、反復的報告、反復的數據都證明了這項技術是多么成熟可靠，高端大氣上檔次。為什么人們仍然對這種幾乎沒有缺陷的新技術漠不關心？原因在于市場跟進的速度，并不是每個產品都能配備混合動力技術。即使是搭載混動技術的產品，也都是處于高端角落的車型，沒有給出混動動力是垂直替代的信號。

因此，我們發現了一個非常有趣的現象，即市場對混合動力技術的擔憂與渦輪增壓仍處于主流時的擔憂完全相同：“可靠性和使用壽命”。解決這個問題很簡單，即混合動力技術已經爆炸式發展，成為主流的汽車技術。

自2010年以來，世界頂級汽車公司相繼購買了豐田混合動力技術，并尋求共同的技術開發。這些信號表明，豐田正在逐步向市場主流品牌輻射混合動力技術。與此同時，購買了豐田混合動力技術的汽車制造商紛紛喊出2015年挑戰豐田混合動力的口號。以此類推，豐田很快就會按下這個改變按鈕。

然而，混合動力技術不僅剛剛出現，而且還存在升級的問題。目前，豐田已經開發了三代混合動力技術，其產品性能更加成熟和穩定，這也吸引了更多的車企致力于混合動力技術的開發和推廣。

當豐田將混合動力概念植入全球汽車公司時，其連鎖反應是其他汽車品牌覺得如果不取代混合動力技術，他們就無法跟上豐田的市場步伐，因此所有汽車公司都必須迅速推出混合動力技術。但此時，豐田“打造一款更節能環保的汽車”的理念已經完全脫離了概念，并將其變成了現實。這時，消費者會清楚地意識到：“哦，我需要一輛混合動力車，而且它必須是豐田的。”

消費者不僅需要更多節能環保的車輛，還需要在駕駛和使用感受上與現有燃油車實現“無縫對接”。混合動力技術顯然是現階段的唯一選擇。豐田也意識到，面對日益嚴重的環境和能源問題，混合動力汽車只會有助于節約石油，汽車行業最終會發展到擺脫石油的階段。因此，在新能源領域，豐田早期也一直致力于各種環保汽車的研發。豐田的混合動力技術也可以相對容易地擴展到插電式混合動力汽車、電動汽車和燃料電池汽車。可以說，豐田一直在考慮如何在下個世紀或不久的將來面對一場更大的工業革命的到來。

冷杉……

電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。

標簽：豐田世紀理念發現一汽

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